都说喜欢但就是没人买？到店实拍2020款阿特兹

首先是从外观，新款阿特兹基本沿袭了海外版马自达6的设计，依旧还是“魂动”的设计理念，前脸格栅一改之前的横向镀铬饰条，变成了这种蜂窝状的设计，然后取消了之前“獠牙”，砍掉了两侧下雾灯区，只留了两边银色的装饰条，在我看来像是一个的战士卸下了铠甲，但是更英俊了。不过镀铬饰条用的也更大胆了，从前格栅一直连接到大灯的位置。这个改变让阿特兹变得更加有运动感的同时多了一丝“优雅”不知道你们会不会也觉得更好看了呢？

依旧还是鹰眼大灯，大灯的整体风格改动其实并不大，现款已经全系标配LED灯组了嘛，这次的改款应该不会让大家失望，这次的新造型的ALH自适应LED灯组大灯，造型上看，你这样看 能感觉到变得更加犀利了。（ALH简单解释一下就是安装于前风挡玻璃上的相机感知到对向车的前大灯和前车的尾灯时，便会自动熄灭相应区域的LED前照灯，控制远光灯照射范围）

我们今天拍摄的车型是2.5L车型，轮胎规格255/45/R19 优科豪马ADVAN db的轮胎,造型上变成了这样十辐的样式，比之前的轮毂造型相比变得反而收敛沉稳了一丢丢，长宽高为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。侧身线条说实话变化不是特别明显，不过你仔细看还是可以看出来，侧身线条更加凌厉硬派了一些些。

车尾的变化感觉没有车头来的那么明显了，不过熏黑的尾灯设计同时融入了LED灯带，和头灯相呼应嘛，更加运动了，相比现款车型来说，是要更有辨识度的。

这次的内饰呢在设计上的调整不算太大，但是它的内饰最关键的变化在于内饰用料大幅提升。首先和大家说一下设计上的改变，仪表盘之前是三个炮筒的样式，从三个炮筒变成了平面的样式更加简洁了。

方向盘样式是没有太多变化的，但是握感和材质都很不错，然后是中控这边，之前你会感觉整个中控从上到下罗列的很满，那这次做出了调整后整个视觉上更大方和简洁了，做了留白，最明显的就是空调出风口，相比之前更加扁平，空调面板也简洁了许多，加上位置的调整也更加人性化了。

这次中控显示屏搭载马自达悦联系统,增加了一些道路救援啊车载热点这些功能,同时支持百度carlife苹果carplay等这些方便快捷的互娱功能。不过在这里想要说一下，虽然主打运动的车不太注重这些，但是这套屏幕从CX-8和昂克塞拉一直在用，会不会容易让大家审美疲劳还是打一个问号?

这次阿特兹在用料方面，中控台上方和门板上方都是用的是软性的材质包括，中控台中央面板、门板中央部位位置，它摸起来的手感与Alcantara材质类似，但毛更短，手感是那种光滑细腻，这个是采用的日本进口的叫Ultrasuede™ 奥司维的材质，然后这台车采用的是Nappa真皮座椅。其实这就像是我们穿衣服，款式好看是一方面，但是如果走进你发现衣服很皱吧或者布料很粗糙那一定会在你心理扣分，质感还是很重要的，这次阿特兹的改款在内饰质感的提升上还是比较用心的。

后排空间没有太明显的提升，很多车的运动车型都在不断加长，不过马自达还是很淡定呀。