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【有车试驾】不限行,好停车,城市小精灵宝骏E100了解一下?

原创 编辑-梁嘉浩 2019-08-31 17:21:07
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电动车从来都是“汝之蜜糖,吾之砒霜”,有充电条件、出行半径短的用户觉得它真香,反之就会被各种荒废或者被燃油车霸占的充电桩弄得焦头烂额。


上个月我去柳州出差,让我很大开眼界的是,柳州马路上宝骏E100的能见度比出租车还要高得多,人行道上有专门为宝骏E100这种微型电动车设计的停车位及充电桩。有着如此庞大的保有量,这款“柳州特产”真有那么好么?本期《有车试驾》就带大家看看这款宝骏E100有什么优缺点!


点击下方视频

观看本期有车试驾


娇小的城市小精灵


宝骏E100的长宽高分别为2488×1506×1670mm,轴距只有1600mm,身材非常娇小,停车非常方便,再加上悄无声息的电动机,名副其实的城市小精灵。



宝骏E100使用的是前麦弗逊式独立悬挂、后单臂式独立悬挂。由于电池置于底盘下方,压一些小坑、减速带都能够压得住,还有那么点厚实感,不过对于大抛跳就无法淡定了,车身的晃动较为明显。



虽然有电动助力转向,但是转向阻尼增益的标定不够完善,转向手感在低速能做到轻盈,50公里左右就会突然变沉。



宝骏E100官方最高限速为100km/h,经过我们实测,它的0-100km/h加速成绩为19.94秒,成绩非常糟糕,不过对于这种纯粹代步小电动,谁会在乎呢。只不过还是建议大家就不要开这个车上高速了,车身轻、动力弱,存在较大风险。另外,它的100km/h-0的制动距离为50.76米,成绩并不理想。好在其60km/h-0仅为15.64米,足以应对城区行驶时的紧急情况。



经过我们的光电实测,宝骏E100的最长续航里程为273.6km,相比官方的NEDC续航250km多了9.4%的续航里程,对于一部纯电动微型车来说,续航能力还算不错。更重要的是,它在商用充电桩从亏电充电至100%仅花费了55.71元,也就说宝骏E100每跑一公里只需要2毛钱,如果家里有充电条件,出行成本就更低了。



纯电动微型车的乐趣不是每个人都认可的,根据自己的出行需要去选择适合自己的车才是最重要。



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