时至今日，主流的SUV品牌基本上都完成了从国五向国六的转进，甚至在6月底，不少品牌的国五车型需要特别从别处调入即将禁售国六的城市，才能满足消费者蓬勃的需求。
那么今天直接进入正题，在国六政策已经正式落地的部分城市，国五车真正成为了过去时，今儿小编特别从热销国六SUV中筛选出3款适合年轻消费者的车型，分别为一汽大众奥迪Q3、日产逍客以及哈弗F7，究竟哪个配置更值得选购？且听小编一一道来。
一汽大众奥迪Q3
指导价：27.18-35.98万元
推荐购买车型：2019款35 TFSI 进取致雅/动感型
2019款 45 TFSI quattro 豪华动感型
奥迪Q3交出的半年报成绩基本上符合大家的预期，当然指望着它能够从同级别豪华销量排名中的BB“A”变成大家口中的“A”BB难度还有点大，它在2013年正式进入中国市场，一度担负着奥迪从“官车”向着家用车市场下沉的努力，时至今日销量已经突破50万辆。2019款 45 TFSI quattro 豪华动感型奥迪Q3提供了普通版和S-line两种风格，当然对于多数消费者来说，明显是S-line风格的运动化造型更吸引人一些。奥迪Q3的腰线堪比女神的马甲线或者男神的人鱼线，提升了车身侧面的神韵，一定程度上会让人忽视它进入中国后并没有加长的情况，而隐藏式排气如果你不能接受，那么请跳过这台车……2019款 45 TFSI quattro 豪华动感型内饰方面，奥迪Q3采用了奥迪引为傲的虚拟驾驶座舱，当然你需要购买顶配车型才能够享受到12.3英寸仪表系统，不过中配车型的10.25英寸全液晶仪表盘也够用了。2019款 45 TFSI quattro 豪华动感型如果你对动力有追求，那么搭载2.0T高功率发动机的奥迪Q3一定不会让你失望，试想一下，一台1.7吨重的车，拥有高达220匹马力的最大输出，扭矩更达到了350N·m，在运动模式下与油门响应速度极为迅速，你需要做的只是手握方向盘，轻踩油门，你的座驾就会如脱缰野马一样，转速表指针向着红区不停进击，在这个瞬间，你就是暴躁的化身。在心平气和的时刻，7速Stronic双离合变速箱也能够在舒适模式下无缝衔接各个挡位，并且自如降挡提速，省心又舒服。如果对动力需求不大，购买最低配的35 TFSI 进取致雅/动感型即可。在内饰档次上，除了顶配车型的液晶仪表盘和中控屏采用了12.3英寸+20.1英寸的组合，其他车型都是10.25英寸+8.8英寸的组合，此外，小编心仪的座椅加热除顶配外都要花2500元选装。奥迪的套路就是，要配置就选装，但良心的是，低配车型并不朴素，全LED大灯、全景天窗、电动后备厢、感应雨刷等功能无需让你纠结，满足日常需求就行了，并且根据汽车之家经销商参考报价，目前符合国六标准的2019款奥迪Q3拥有接近2万元的优惠，各家店基本都有现车。
东风日产逍客
指导价：15.49-18.59万元
推荐购买车型：2019款 2.0L CVT豪华版
逍客堪称日产的核心拳头产品之一，的确，2019年对于全中国的车企来说都是一个艰难的年份，但日产做到了最好，6个月的时间里，奇骏卖了103491台，逍客卖了80165台，照此看下来，日产挺过这个凛冬并非难事。作为日产逍客的中期改款车型，2019款逍客沿用海外版造型，“V-Motion”设计风格更加明显，特别是加大了进气格栅尺寸后，前脸的视觉效果更显锋锐，但入门车型只配卤素大灯，这对于不少年轻人来说，意味着假设要买逍客的话，必然是中配起步。车身尺寸为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，双腰线飘逸灵动。尾灯结构在经过“V-Motion”化调整后，进一步增强了辨识度。内饰较大的变化是将多媒体中控屏升级至9英寸，但取消了物理实体按键，虽然提升了视觉上的档次，但触控式相比按键式并不适合车辆运动状态下操作。而空间则一如既往地舒适，前后排的纵向空间和横向空间都足够充裕，沙发座椅一定程度上缓解了中间地台凸起带来的稍许不适感，同时后排座椅可4/6分割放倒，全部放倒后可以拥有一个基本上全平的后备厢。中配的2.0L豪华版相比低配2.0L智享版，仅有1.39万元的差价，但带来的是让气质瞬间提升的LED大灯，轮胎规格从17寸提升至18寸，方向盘则是从塑料提升为真皮，座椅从织物提升为皮/织物混搭，但最关键的是，乞丐版逍客没有主驾驶座椅电调功能！同时，增加的360°全景影像对于新手或者经验丰富的司机来说，绝对是一大利好，外后视镜加热也算是必不可少的利器，主动刹车和车道偏离预警算是赠品，一定程度上可以减轻司机在用车时的压力，缓解疲劳的心情，根据汽车之家经销商参考报价，现在购买还可以享受到1.2万元左右的优惠。
哈弗F7
指导价：10.90-15.10万元
推荐购买车型：2019款 1.5T 两驱i潮 国VI
如果将预算进一步放低到10-15万的区间，那么你会发现自主品牌SUV将占据非常不错的性价比优势，而哈弗F7则以2019年上半年月均过万的销量，彰显出十分不错的市场统治力。哈弗的H系车型算是沉稳老大哥的不二之选，那么应对年轻人挑剔目光的就是哈弗的F系了。哈弗F7是哈弗F系的第二胎，源自HB-02概念车的造型堪称全面拥抱年轻化，六边形进气格栅算是延续了整个哈弗家族的传统，特别采用折角设计的雾灯区域则是前脸最吸睛的部位，尾灯组则采用了近些年来流行的光带式造型，在镀铬的映衬下显得很上档次。车内是熟悉的环式座舱，这也是近几年比较流行的处理方式，中控台大面积皮质包裹很难让人相信这是一台不足15万的车型，全系标配嵌入式9英寸大屏，贯穿式空调出风口也带来不错的科技氛围。动力方面，哈弗F7搭载1.5T和2.0T两款四缸发动机，其中1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩285N·m，而2.0T版本最大功率145kW，最大扭矩345N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。对于这台车来说，1.5T发动机够用了，推荐购买2019款 1.5T 两驱i潮版，比它便宜的i秀版和i酷版缺乏了关键的全景天窗，并且在安全配置上不是很丰富，而i潮版虽然贵了6千元，但将轮毂提升为18寸，增加了主副驾电动调节、前后倒车雷达、360°全景影像、并线辅助和车道偏离预警，并且灯光系统上包含了自动头灯、自适应远近光和转向辅助，堪称超值。这三款车全部满足国六标准，并且覆盖了工薪阶层90后的高、中、低三个圈层，它们在各自的车系家族中，也担负着走量，以及吸引年轻消费者的关键职责。
那么如果你想要购买一台SUV，你会将以上三台SUV作为备选，还是另有选择？欢迎在留言中与小编交流！
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