配置升级，入门价比奇骏还低！国产全新荣放价格出炉，你们会买么？

作为丰田本年度最有话题性的车型，国产全新荣放（2020款）从今年4月亮相之后就热度不减，随后7月工信部也曝光了全新荣放的申报信息。今日（8月29日），全国排名前十的《车壹圈》获取了一组全新荣放的终端价格，从表格上的报价看，新车入门价为17.68万元与现款保持一致，顶配双擎版车型为28万元，比现款2.5L燃油版顶配仅高出了1.5万元左右。鉴于新车配置全系升级后，整体性价比提升，喜欢的圈友可以持续关注。此外，我们还了解到全新荣放将提供2.0L与2.5L双擎两种动力可选，将在10月份正式上市。

在造型设计上，国产全新荣放与海外版车型一致，新车在外观上借鉴了丰田之前FT-AC概念车的元素，采用丰巢概念设计，同时也是丰田国产首款TNGA平台下的SUV车型。全新荣放车头极具辨识度，进气格栅采用了双层设计，引擎盖线条更为粗旷，勾勒出了美系车才有的肌肉感，视觉冲击力比现款强了不少。这样大胆狂野的硬汉风，也让全新荣放看上去也年轻了不少。

车尾部分，国产全新荣放也保持了海外版原汁原味的设计。为了与车头相互呼应，银色镀铬饰条将车尾也分为了上下两层，宽大的黑色下包围配合上银色饰板，效果出众。下方双边两出的排气设计，也赋予了新车一定的运动感。和丰田其它车系一样，区别混动版与普通版看车标就够了，普通版为银色丰田金属标，双擎版则变为了蓝色实心标，除此之外，两个版本的车型并无太多细节上的差异。

得益于TNGA模块化平台所带来的优势，丰田可根据不同的市场需求把尺寸做到更大，当然全新荣放也不例外。据《车壹圈》了解，在换代之后全新荣放尺寸也有了变化，长宽高分别为4600/1855/1680毫米，轴距在现款的基础上加上了30毫米达到了2690毫米，根据圈哥之前的实际乘坐体验看，新车后排空间比现款更为宽敞，轴距表现与同级对手奇骏、CR-V基本处在同一水平，内部空间方面无需担心。

在内饰设计上，全新荣放延续了丰田一贯简洁、实用的中控台设计，大部分操作仍然通过按钮实现，但8英寸悬浮式中控屏还是提升了车内的科技感，加上大面积皮质、搪塑材料的应用，让全新荣放更显档次感。

从此次获取到的配置信息看，国产全新荣放全系标配了海外版车型相同的TSS二代丰田智行安全套装（包含：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、RSA道路标志识别系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统）。

此外，如高强度车身、7安全气囊、丰田智行车载系统、全车防夹车窗、胎压监测、后排出风口、电子驻车、等二三十项配置也是国产全新荣放的标配。在同级别合资竞品中圈哥找不出第二款比它标准配置还丰富的车型，所以安全与实用配置大幅提升后，全新RAV4还能保持上一代车型17.68万的定价还是颇有诚意的。

除了配置全面升级以外，国产全新荣放动力总成也进行了革新，燃油版车型搭载了一台丰田最新型号的M20D 2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦（172马力），与之匹配的是CVT变速箱。双擎版车型则搭载了与ES300h相同2.5L+电机组成的混动总成，发动机最大马力178匹，电机最大马力120匹，百公里综合油耗为4.1升。根据此次曝光的配置单来看，2.0L燃油版和2.5L双擎中高配车型依旧会配备四驱系统。

总的来说，国产全新荣放入门版车型整体性价比非常高，特别是在安全配置方面，新车相比同级别都要出色不少。和之前圈哥预计的一样，为了提升竞争力，国产新车换装了丰田最新的2.0L发动机，而且双擎版车型也用上了ES300h相同的动力总成。在《车壹圈》看来，新车无论是动力、油耗、配置还是刚刚曝光17.68万元的入门价，全新荣放都给足了诚意。各位圈友你们认为全新荣放值得入手嘛？欢迎留言吐槽！