美国工厂的背后，制造业空心化所致造舰能力甩脱，恐令人忌惮

导读：我们不能忘记一个真理：劳动创造价值。

正值贸易摩擦愈演愈烈之际，美国前总统奥巴马投资的纪录片《美国工厂》（American Factory）显得格外引人关注。

这部来自美国的记录片，通过极具中国特色的管理模式与西方管理模式的冲突，反映出中美的文化理念差异，引人入胜，贸易战没有赢家，在这一轮前所未有的较量中，中美之间到底谁握有更多的筹码，透过这部影片，更引人深思。

美国俄亥俄州代顿市，曾有好几家汽车制造厂，本世纪初陆续被关闭。2008年12月23日，圣诞夜前一天，通用汽车关闭代顿工厂，数千名工人就此失业，代顿沦为“铁锈地带”。

4年后，通用要求福耀在美国建一个工厂。2014年，曹德旺最终选择了通用这座关闭的工厂，并宣布雇用2000名当地工人。瞬间，仿佛一切都变得美好，一直想进入美国市场的中国企业找到了捷径，而迫于生计的代顿人则欢呼雀跃。

美好的时光总是短暂，蜜月期转瞬即逝，随之而来的是中美两国工人和管理层的博弈，愈演愈烈。

在经过了短暂的重获工作的喜悦之后，美国人发觉，这座由中国人管理的美国工厂，从时薪、工作环境 、工作强度各个方面跟自己认知的美国工厂有着很大的区别 。

当地人所期望的，是外国人用“外国钱”为当地重开一家典型的“美国工厂”，以“喂饱”这个社区和社区居民。但原本平均29美元/小时的“舒适蓝领工”近乎消失，平均12.84美元/小时且“忙死忙活”的工作，离他们当初的期望值相差甚远。

中国人却憧憬着开一家“美国的中国工厂”，将原本需要在中国本土工厂中生产、再漂洋过海运来美国的产品就近生产出来卖给美国人。很快，曹德旺开始抱怨“美国式效率”，标准美式工人生活“太轻松”了，近乎懒惰。

在不同文化背景之下，不同的期望，对工作和生活的不同理解，双方的冲突逐渐凸显。

美国工人无法理解中国工人怎么能忍受长时间的机械性劳作，任劳任怨，加班加点，那是因为他们不明白中国社会处于发展期，与过去相比，未来更有希望，而幸福是奋斗出来的，因此愿意忍受当下繁重的劳作。

中国工人也无法理解美国工人已经失业了还挑三拣四，每天八小时工作、30分钟午餐时间外加两个15分钟休息依然不满意，那是因为美国工人跌落出中产阶级之后，就再也没有希望爬回去。

按照美国产业工人的传统思维，此时必须有工会介入到其中维护自身的利益和尊严，甚至上升到了维护伟大的“美国梦”高度。而在中国模式下，时间就是金钱，效率就是生命，美国工会无疑成为了一个阻碍效率的障碍物。

客观来说，并不是美国人懒，而是美国只要有工会的地方，工人都懒。美国工会已经变成了议员的政治工具，无限制的承诺工人待遇，最后全部转嫁给工厂。换句话说，习惯了讨价还价，谁还愿意艰苦奋斗呢。

工业“空心化”导致经济恶化，更加剧了工业企业的撤出，美国蓝领工人阶层彻底被抛弃。

20世纪70年代以来，美国开启了“去工业化”大潮。20世纪末美国还貌似繁荣，实际上是以高科技产业和金融集团挟带全世界资本扩张的结果，其代价就是那些曾经繁盛的制造业地域逐渐萎缩。

现在，美国工业造血能力日益匮乏，经济在钱生钱的金融游戏下，越玩越虚弱，完全是依靠美元霸权全球吸血和一些高科技产业在支撑。更可怕的是，美国人丧失了对劳动的热情，财富创造力已经不可逆转地受到了伤害。

今天，美国40%的服装和30%的鞋都是从中国来的，加税最后都会是美国老百姓买单。即便是鼓励制造业回流，美国已严重缺乏制造业所需的工人、供应链和相应的物流和工厂，尤其是已经没有愿意干蓝领活且有一定技能的工人。

富士康2017年7月宣布斥资108亿美元在美国建立一座液晶面板生产工厂。然而事与愿违， 两年过去，项目陷入停滞，没有足够的配套厂商，也招不到合适的工人，至今工厂没有建成，甚至还要进一步缩减规模。这才是真正的“美国工厂”，美国再工业化之路艰难无比。

美国汽车工业也一样难逃厄运，美国汽车行业的三家巨头公司通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车在全球汽车版图中节节败退，2008年经济危机中，通用与克莱斯勒不仅被迫破产。

曾有“世界汽车工业之都”之称的底特律，如今也已“破产”，留给世界的只剩下了回忆。今年3月，位于俄亥俄州的另一家通用汽车工厂又关闭了，打算明年初关闭其他四个北美工厂。

在市场与国家免签，通用汽车在这场Battle当中，毫不犹豫地选择了站中国这一边，首先是中国的人力成本相比美国要便宜很多，而且组织纪律良好，效率优势明显，另外一个中国市场已经连续六年成为通用全球最大单一市场。

2010年开始，美国进行了再工业化过程，倡导制造业回归，但时至今日，不仅没有奏效，反而加速了制造业的逃离。

从过去几十年的发展历程来看，中国也走过了一段极其不容易的工业化发展路程，在缺技术、没资本、没市场的条件下，唯一可以凭借的只有勤劳的双手和不怕吃苦的精神，将巨大的人口红利转化为产业优势。从80年代开始，为了过上好日子，无数的中国人背井离乡，投身工业化的浪潮，常年从事着乎等同机器人般的机械操作，置身于半军事化的严密管理，努力提高效率和效益，尤其是在90年代中期以前，中国工人是在以每周50到60小时以上的工作时长与欧美每周30小时的工作制进行“龟兔赛跑”，经过一整代人的努力，才于本世纪初最终基本奠定了“世界工厂”的地位。

“事少钱多离家近”是所有人的理想，但是在残酷的现实面前，有人选择妥协，有人选择离开，大部分美国工人最终还是选择了现实。

工会可以是美国工人的挡箭牌，但是中国人对于工会这个组织的运用，那真是有百炼钢化绕指柔般炉火纯青的功力，霸气的美国工会在强势中国企业面前都是弱鸡。篇幅所限，这里就不展开细说了，总之福耀玻璃通过合纵连横、远交近攻等许多方式，活学活用《孙子兵法》和“三十六计”，和美国工会斗智斗勇。

2017年11月，美国劳资委决定组织一场官方投票，要和福耀玻璃搞大决战。对于这种事，中国人从来不怂的。最终在投票中，美国工人以444票赞成、868票反对，为这场争端画上了句号。一套降龙十八掌还没使完呢，曾经横扫美国的UAW就跪了。遇到真正的高手，灭霸也成战五渣了。

影片中，工人对于美国工会是相当的纠结。一方面，他们希望工会能为他们争取更多的福利；一方面，他们又对工会处理事情的方式忧心忡忡，担心他们会毁了来之不易的工作机会。显然，代顿的美国人，真的是穷怕了。如今，《美国工厂》显然已经不是一座美国工厂，而是一家中国工厂。

纪录片的最后，当曹德旺再次考察这家工厂时，管理人员打算加大引进自动化生产设备，节省人力成本。诚然，自动化设备能有效提高生产制造的效率和可靠性，减少生产过程对工人的依赖。“机器换人”后，困扰福耀美国工厂的生产效率的瓶颈将得到消除。

与美国工人的低效率问题一样，近年来，中国的制造业伴随着人口红利的丧失，同样正在悄悄失去传统优势，对于尚未完全实现工业化的中国来说，的确不是一个好兆头。

而且，高昂的房价正在摧毁年轻一代的梦想，对于普遍工资不高，工作环境又比较恶劣，而且崇尚匠心精神的制造业而言，不得不说是一项残酷的考验。随着家庭条件的改善，即便是工资大涨，工厂里相对恶劣的作业环境和流水线上枯燥重复的劳动，对于年轻一代的吸引力也越来越弱，相比这些需要养家糊口的美国中年人而言，时下中国的年轻人更有抗拒的理由。

当网红直播催生出移动互联网时代下新的“白富美”的时候，年轻一代的选择更加多元，外卖小哥、滴滴司机、主播中的年轻人越来越多，进入制造工厂做一名工人成了很多人的非必要选择。

随着劳动力、土地、原材料和能源等要素成本的上升，中国制造的成本大幅增长，制造业集群已经进入调整期。因此，中国也面临制造业转型升级的难题，大环境的变化驱使制造业适应时代的发展。也许，对于劳动密集型的传统制造行业，自动化的机械臂才是最好的选择，也是大势所趋。外贸行业受阻其实并非因贸易战所致，在08年经济危机之后，就一直处于不景气之中，从某种程度上看，贸易战打掉了幻想，倒不是一件好事；眼下，大部分的行业都面临着产能过剩的问题，高涨的房价，固然有因，但是对于中国而言，最迫切的压力是现在就要去解决这部分在制造业转型升级中被边缘化的职位的问题，在这背后涉及到一万个家庭的生计问题。

在自动化的号角下，类似福耀玻璃一样的劳动密集型工厂，需求的工人数量将大大降低，制造工厂将成为另外一番景象。那么，排除工人这个棘手的问题后，美国的能源成本、综合税负远低于中国，是否能促使更多的制造业回归美国？美国的再工业化能否顺利实现？这应该是白宫和华尔街那些政商精英们所打的小算盘，听上去似乎不无道理。

自动化固然可以大大降低对工人的劳动要求，使得劳动强度大幅下降，但自动化并不意味着不需要工人，而是对工人的劳动模式、技术能力提出了新的要求。高效的自动化生产线，需要技能娴熟、训练有素和善于应变的熟练技术工人才能控制正常生产，对设备的检修、维护更需要高超的技能，这在向来以制造业立国的德国，非常典型。

当然在这一轮的较量中，中美各有胜算，中国正在全力以赴推进5G的商用，加快推进制造业升级，实现弯道超车，无论是终端还是基站的铺设速度来看，中国在全球都是一骑绝尘。因而贸易战的实质就是打压中国的高科技，双方都是咬着一股劲硬拼，有人说美国可以依赖高科技来卡脖子，但是倘若失去中国市场，美国也将失去在制造业领域最后的优势，日德韩三国可能会捡一个大便宜。

相比依靠美元霸权，躺着数钱，薅全世界的羊毛，复兴制造业在美国来说，真的是一项肩负国计民生的事业么？非也！从选票的角度来看，也并非对于美国政治的走势能够起到主导作用，但是需要明白的是，美元霸权是建立在美国强硬的军事实力基础上的，制造业的衰退，尤其是装备制造业的衰落，直接影响了美国的国防实力，真正进入战备时期，美国现在的舰船和飞机修造能力都要打一个问号，而中国现在战机的迭代速度以及下饺子般的造舰速度的确令美国人忌惮。

据统计，自2000年以来，整个美国造船业已经损失了20000多名美国工人。当美国的造船公司倒闭时，这些产业便转移到了海外，中日韩已经成为世界新兴的造船大国，这造成了美国海军不得不依赖外国，甚至是“竞争对手国家”的局面。眼下美国造船业正面临人才流失，市场流失，竞争力不足，财政危机，设备老化等问题，这已经严重影响了美国未来的造舰计划。和庞大的美国海军不同，缺乏民用订单导致美国目前仅有一架船厂能建造航母，这已经严重威胁到美国未来的国防安全。

说一千道一万，过去几十年“脱实向虚”的进程中，制造了一个虚胖的金融大帝国，而如今美国“再工业化”的关键还是人。正如《美国工厂》所反映的，工人成为再工业战略的重要因素。能不能再次实现工业化，将是一个系统工程，因为这是整个产业链和配套体系的问题。不过，美国工厂所反映的美国制造业空心化、蓝领工人用工荒等问题，值得中国现阶段引以为鉴。

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