下一代奔驰C级谍照曝光，中控大屏要向"大哥"S级看齐？

新一代宝马3系（G28）带着诸多亮点问世后，再次获得了大量消费者的拥趸；它的老对手奔驰C，同时也在紧锣密鼓地准备着更新换代前的测试。

近日，有海外媒体曝光了一组全新奔驰C级轿车内饰谍照，新车内饰与此前曝光的全新S级设计如出一辙，说明眼前这套内饰就是以后奔驰的最新家族式设计。

（全新奔驰C级内饰）

新车最大亮点在于中控屏和仪表盘，跨越了奔驰的双联屏时代，不管大家怎么喷，家族式设计的纵置大屏还是来到了C级身上。大伙儿别哭，看看新能源车吧，这就是未来的趋势啊。话说回来，竖屏在使用导航功能的过程中，确实方便不少。

（全新奔驰S级内饰）

全新C级的屏幕尺寸虽然比S级小了一圈，但充满着颠覆性的科技感，现款车型的中控屏虽然拥有着极高的分辨率，但很可惜并不是触摸屏；而新车的屏幕不仅加大加宽，而且还换成了更加与时俱进的触控式屏幕。

不变的是中控屏幕的周围与现款一样，宽宽黑边能跑马；而驾驶员正前方的仪表盘边框更像是多年没迭代更新的"好记星"，如果车主有强迫症的话，长久以往的驾驶过程一定会很煎熬吧？

下方的空调控制区域及操控键由阻尼感超强的物理按键换成了触控式设计，预计将会有物理按键式的触觉反馈，空调出风口做了熏黑处理，以上几处细节虽然增加了科技感与运动感，可未免会让奔驰的豪华感大打折扣。

动力方面，新一代C级轿车相比现款也将升级，预计会有四缸、六缸发动机以及混合动力系统，甚至还有纯电版本。当然，肯定少不了大家期待的AMG版本。据Top Gear透露，AMG C63版本或将采用全轮驱动，最高可达542马力。

全新一代C级将基于MRA2后驱平台打造，这意味着新版本将会迎来梅赛德斯-奔驰E级的共享配置，同时，车辆的长度也将会得到明显提升。标轴版代号W206，长轴版代号则为V206。看来这次奔驰从开始研发的时候，便将中国消费者喜爱的长轴距考虑了进去，毕竟在国内大卖的C级才是奔驰的主战场呀。

据悉，新车使用新平台后，为了增加运动特性，还会达到接近50：50的配重比，同时采用更多的轻量化材质，使车身重量进一步减轻。

笔者从外媒处获取了一些假想图，不难看出这辆奔驰C是从CLA中汲取的灵感，低矮的俯冲式车身设计，加上犀利的眼神，与最新家族式设计比较贴近。

这一辆相比就更显豪华些，同样流畅的车身设计将进一步提升空气动力学表现，风阻系数相信会比上一代车型还要低，加上引擎盖上隆起的肌肉线条，也将带来更加前卫的视觉效果。

新车将于2020年的巴黎车展上首发亮相，2021年推出市场，当然也会同期实现国产。随着时间的推移，接下来会看到更为清晰准确的外观，就让我们拭目以待吧。

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