这货能玩脸部识别又能拉飞机？荣威RX5 MAX正式上市！10.68-17.78万起售
8月28日，在江南韵味与现代互联网气息相融合的乌镇，荣威发布了全球首款量产智能座舱RX5 MAX，标志着中国汽车品牌在“智能座舱”时代树立起首面旗帜。
经常打专车的人应该会发现：无论车内有多大的屏幕，车内空调出风口永远嵌着个手机支架。司机把手机架在上面，用来查看导航、收发信息等。而车企专门打造的大屏和车机系统仿佛是个摆设，毫无用武之地。不过这次首款量产智能座舱荣威RX5 MAX正式上市，可总算是改革了这一尴尬现象。
智能座舱，全民登舱
不知从何时起，大家对“智能”汽车的印象就成了标配三大件“屏、语音、导航”。智能网联化的进度条该快进到下个时代了！全球首款量产智能座舱荣威RX5 MAX就是一款颠覆之作。
从互联网汽车到智能座舱的进化，要完成两大升级：一是交互手段的升级，二是“交互”到“交流”的升级。第一要求汽车“感官”更丰富，荣威RX5 MAX的SKY EYE天眼系统让车“看得到”，能够主动识别面部信息，用户“刷脸”登录后，轻踩刹车即可启动车辆，点火都不需要动手了；系统还会根据日期、天气等因素，为用户定制专属问候与提醒，这种贴心的功能想必是人见人爱。
“交互”到“交流”即是车机更富有感情、沟通更加场景化。一是个性化定制语音，用户可以录制自己或者家人好友的声音，经过AI处理后生成一套音色完全一致的全局语音，这样和车机交流就像和真人对话。二是全球首个车载AI定制形象，用户只需要在上汽荣威APP中录入人脸形象，系统就会生成Q版AI卡通形象，用各种表情动作在车机屏幕中陪伴用户。
荣威RX5 MAX还有不少功能性极强的配置，比如行业首创的BYOD多用户随心控，车上任一位置的乘员都可通过手机控车；全新升级的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，视野扩大消除A柱盲区；另外还有车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等等，真正让出行体验由“驾驶”到“乘享”。
随后，上汽荣威还重磅发布了上汽全新智能座舱技术品牌“AICS”，其名字的含义是“AI（人工智能）”+“Connect（网联）”+“Space（全维度空间）”，恰恰也是上汽智能座舱开发的三大核心理念和真正的智能座舱新物种的必备要素。可以预测，“AICS”会成为上汽新一代产品的独特优势，推动中国汽车行业进入“智能座舱”时代。
年轻，就要硬核
荣威是真的懂年轻人、真的会玩，前不久荣威RX5 MAX成功完成单车牵领重达36吨、自重21倍的波音737。以前只有看保时捷卡宴、大众途锐这些合资豪华车拉飞机的份，如今荣威作为自主品牌首个“吃螃蟹的”，终于也完成了这项硬核挑战。
要能拉动大飞机，关键在动力。成功完成挑战的荣威RX5 MAX 400TGI车型，搭载上汽“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配TST 6速湿式双离合变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，实测百公里加速仅8.4秒，并满足真国六B排放标准。
荣威RX5 MAX的硬核，由内而外。外观方面，荣威RX5 MAX首次“强韧”演绎了荣威家族律动设计，前脸采用悬浮鲸翼格栅，气势恢宏，与两旁的星海战舰全LED大灯相融，很合年轻人口味。
新车推出两种动力共9款车型，官方指导价11.88-18.98万元，现在购车可享12000元现金礼，硬核惊喜价10.68-17.78万元。同时，现在购买荣威RX5 MAX还可享受全系终身免费基础流量的硬核流量礼, 首付1.3万元、24期0利率硬核金融礼，开启预售至上市不到两周时间内，就有6325名用户下订，享受到了免费升级价值20000元BOSE沉浸式立体声音响的福利
结语
荣威RX5 MAX的上市，不仅是对当下硬核出行需求的高效满足，也标志着荣威乃至中国汽车品牌的又一次自我进化。将来，荣威将继续在上汽集团“新四化”战略的引领下，在汽车和互联网行业两大巨头上汽、阿里的助力下，为全球汽车行业树立智能出行新标杆。而在面对从内到外都如此“硬核”的荣威RX5 MAX，你心动了吗。