2019成都车展 | 除了吃火锅 这里居然还有这么多重磅车？
又到了一年一度的吃火锅啊不····成都车展时间啦！！！
今年的成都车展将于2019年9月5日-14日在中国西部国际博览城举行。
作为西南地区最大的车展，成都车展最大的特点就是现场看车订车的朋友们络绎不绝，各大展台更是人头攒动。
为了方便各位小伙伴，90君特意总结本次了成都车展的展馆图，请注意查收。
那么在每个展馆之中，有哪些车型需要特别留意呢？我们来一起看一看。
作为马自达目前最受关注的产品，不得不说马自达3昂克赛拉的动作过于“迟缓”了。从此前申报图与下线仪式来看，新车或许并没有引进更具运动感的两厢车型。
全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达全新“魂动”设计，整体造型更加前卫。根据工信部公示信息，新车在车身尺寸方面有所增加，长宽高分别为4662/1797/1445毫米，轴距2726毫米。其中车身相比现款车型增加80毫米，轴距则增加26毫米。
动力部分，新车将提供两个版本可选，其中1.5L自然吸气发动机最大功率86千瓦，2.0L自然吸气发动机最大功率116千瓦。
星途LX的造型设计非常抢眼，大量横向线条的前格栅设计虽然稍显凌乱，但可谓是回头率十足。富有肌肉感的车身侧面采用溜背造型，很好地中和了高重心与较胖的身形。
内饰设计方面，其搭载双12.3英寸全液晶屏幕与触控式空调区域，与奔驰和路虎品牌有异曲同工之妙。黑色皮革、黑色玻璃与钢琴烤漆、米白色皮革、木纹装饰、镀铬装饰、蓝色屏幕主题等多种颜色堆叠，使其内饰令人耳目一新。
月销接近8000辆的成绩，使ZS绝对可以称得上是名爵的顶梁柱车型，而如今这台车也将迎来升级。
新款名爵ZS采用了全新设计语言，大尺寸六边形中网十分抢眼，两侧凌厉的L型日间行车灯十分具有视觉冲击力。
在内饰方面，新车针对现款车型内饰进行了不小的升级。此外，新车将配备上汽阿里最新一代斑马智行3.0，采用L2级自动驾驶技术，搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机。
吉利星越月销3000辆的成绩，在小众化的轿跑SUV市场已经表现不错，其姊妹车型领克05也将在本次车展亮相。新车同样基于CMA平台打造，定位紧凑型SUV，外观设计与领克现有车型一脉相承。
配置方面，新车将延续了领克家族一贯丰富外观细节选择，拥有多色前后保险杠亮条、多色侧窗饰条、多色轮毂等等个性化配置。动力部分，新车将搭载2.0T发动机，最大功率140千瓦。
作为新宝骏品牌迈向高端化的又一款车型，定位MPV的RM-5那特立独行的“星际几何”设计理念的确十分吸睛。
新车最显眼的设计源自其尾部的分体式尾灯，上下分离的设计颇具层次感。
内饰设计方面，新车采用深色与浅色的撞色设计，12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相搭配，前卫且富有科技感成为了其内饰主基调。新车在未来将与宋MAX与吉利嘉际两款热门MPV相竞争。
当第一眼看到全新一代GLE时，相信不少就已经开始好奇，这套庄重且威严的设计放到GLS身上到底如何。作为奔驰家族中尺寸最大、最豪华的SUV车型，全新一代GLS所散发的气势果然没有让人失望，新车将在本次车展完成国内首发。
全新GLS SUV轴距增加了60毫米，达到3135毫米的轴距。厚重且典雅的车身内部采用了6座设计，这也是梅赛德斯-奔驰首次推出6座SUV，为后排乘客带来专属尊享体验。动力方面，全新GLS将提供3.0T L6和4.0T V8发动机，均匹配48V轻混系统。
双车战略一向是本田在华的布局思路，定位小型SUV的缤智和XR-V就常常分别取得月销过万的成绩。为此，CR-V的姊妹车型——皓影将正式亮相车展，该车可以帮助本田品牌摆脱在紧凑级SUV市场过度依赖CR-V的状况。
新车采用了本田最新的家族式设计语言，相比CR-V其整体线条更显硬朗。车身数据方面，新车长宽高分别为4634/1855/1679毫米，轴距2661毫米，与现款CR-V十分接近。动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机车型，最大功率142千瓦。
Aion S的热销使得Aion LX的到来备受关注，新车是AION 架构下的最新产品，基于广汽新能源第二代纯电平台GEP打造。其前脸设计风格与Aion S十分相似，LED箭形前大灯与贯穿式弓形灯带形成更加强烈的视觉冲击。
Aion LX将配备前后双电机高性能电动四驱系统，配备CDC 全时自适应减震系统，百公里加速仅需3.9秒，双电机版本的Aion LX的NEDC综合工况续航里程为520公里。此外，新车将搭载Adigo系统，也将成为中国品牌首次搭载L3 级自动驾驶系统的量产新能源车型，可实现高速全自动驾驶。尺寸方面，新车长宽高分别为4786/1935/1685毫米，轴距为2920毫米。
不得不说，从首次亮相再到本次车展开启预售，爱驰U5的推进速度还是稍显缓慢。相比概念车版本，爱驰U5整体设计更显常规化，不过简洁的设计还是十分耐看的。据悉，新车将具备L2级别驾驶辅助，可以实现堵车自动跟随、高速自动辅助驾驶、全场景自动泊车等功能。
新车将搭载65千瓦时的动力电池组，NEDC综合工况续航里程为503公里。值得一提的是，爱驰还专门为该车在后备箱配备了续航包，可额外为车辆增加120公里的续航里程，其综合续航最高可达到623公里。
在本次车展，东风悦达起亚在国内首款PHEV车型——K3插电混动将正式上市。于今年5月中旬上市的全新一代K3截至6月已累计销售11259辆，成为东风悦达起亚能够实现同比增长的主要推动力。此次燃油经济性更强的PHEV车型的推出，或将进一步提升全新一代起亚K3的销量成绩。
新车外观与燃油版车型外观基本一致，将搭载一台1.6L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统，百公里综合油耗低至1升。新车电池容量达到了12.9千瓦时，NEDC纯电续航里程可达80公里，拥有更丰富的使用场景。
此前，宝马正式公布了宝马8系家族97万-230万元的预售价，其中包括宝马8系Coupe（双门硬顶版）、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四门轿跑）以及M8等6款车型。
作为宝马目前的旗舰级跑车，8系的回归可谓是赚足了眼球。低矮且富有流线型的车身，透露出大型GT跑车独有的美感，尺寸方面，新车长宽高为4867/1907/1362毫米，轴距为2827毫米。动力部分，新车将提供3.0T L6与4.4T V8多种动力组合。
作为凯迪拉克全新命名规则下的第二款后驱轿车产品，定位中大型轿车的CT5将正式在车展之中亮相。
设计部分，凯迪拉克经典的竖置大灯被直接转了90度，与盾型中网相连，下方竖置的LED日间行车灯还能看出一丝凯迪拉克原本的味道。
细节部分，新车保留了大量ESCALA概念车的设计灵感，溜背式轮廓与T形尾灯十分具有辨识度。除此以外，新车基于全新一代后驱平台打造，车身比例达到了50:50。
此前，吉利博越PRO已正式推出抢购价，新车共推出6款车型，抢购价为9.88万-15.68万元。目前预订还有三大PRO礼遇政策：享受三年免息至高补贴7000元、享受增换购补贴至高5000元；享受首任车主5年免费流量。据悉，新车将于本次车展正式上市。
虽然新车还未上市，但相信已经有部分小伙伴看到平行进口的Q8在国内路上行驶了吧？相比之下，一汽-大众奥迪的进口版本的确有点姗姗来迟。奥迪Q8的前进气格栅采用了十分夸张的八边形造型，前脸设计保留了Q8概念车的大部分设计元素。整个前脸造型层次感十足，整体氛围比在售奥迪车型更为运动。
车身尺寸方面，Q8的长宽高分别为4986/1995/1705毫米，轴距为2987毫米，尺寸稍小于Q7车型。动力方面，奥迪Q8将搭载3.0T汽油发动机+48V轻混，与之匹配的是8速手自一体变速箱，将标配quattro四驱系统。
