说起汽车排放,前有大众排放门在美被罚300亿美元,后有江淮排放造假被罚1.7亿人民币,创下中国车企之最,而7月,奔驰因环保问题首次在国内环保召回,这给不少车企都敲了警钟;而巧合的是,从2015年就开始酝酿的《机动车环境保护召回管理规定》也在7月发布了公开征求意见稿,这意味着“环保召回”的落地或将提速,若征求意见稿通过,那机动车环保召回,将有法可依。![]()
征求意见稿明确了机动车环保召回的主体责任和监管部门的相关责任,以及相关法律责任及处罚条款:1、汽车环保缺陷:是指由于设计、制造、标识等原因导致的同一批次、型号或者类别(系族)机动车产品不符合大气污染物排放标准的相关要求,或者不符合规定的环境保护耐久性要求的情形。
3、监管责任:生产者获知其生产、进口的机动车存在环保缺陷的,应当主动召回。拒不召回的,由市场监管总局会同生态环境部责令召回。汽车厂商应当记录并保存机动车设计、制造、环保检验等方面的信息记录以及机动车初次销售的车主信息记录,保存期不得少于10年。销售、租赁、维修机动车的经营者应当记录并保存机动车型号、规格、车辆识别代号、数量、流向、购买者信息、租赁、维修等信息记录,保存期不得少于5年。自确认机动车存在环保缺陷之日或被责令召回之日起5个工作日内向市场监管总局和生态环境部备案;自备案之日起5个工作日内向社会发布召回信息,并在30个工作日内以有效方式通知车主。同时生产者应当保存机动车召回记录,保存期不得少于10年。
任何一项政策或标准的出台,都要经历漫长的反复修订逐渐完善才能出台,“环保召回”从2015年就开始酝酿了,直到现在才出了征求意见稿,正式规定出台估计还要等上一阵。
最后,各位对环保召回有什么看法呢,留言板聊聊~
![]()
长按点击“识别二维码”,进入车商城
![]()
点击阅读原文,进入车商城