一品解读｜除了插花和做菜，一个好汽车设计师还需几般武艺？

文｜刘筱涵

不会当厨子的裁缝不是好司机，这种玩笑话在英菲尼迪这里可以这么说，不会插花的米其林星厨不是好设计师，字面意思上看，一个汽车设计师，必须得会插花，做米其林餐厅菜品？其实汽车设计与做菜、插花等一样，都是制作一种产品，想做好产品就得有工匠精神，这些本质上都是相通的。

近日在英菲尼迪大连工厂，一品君不仅看到了全新QX50“双沃德”的技术实力，同时也欣赏了一些比较写艺的艺术：花艺、皮艺、米其林厨艺，英菲尼迪的设计师们在设计全新QX50时，从这些日常生活的自然元素中所捕捉到的灵感是不可忽视的。 

花叶中的至臻艺境

每一件花艺作品，凝结着花艺师对艺术的感悟、对美的追求，花艺的研究是非常锻炼人的想象力的，正如花艺创作从自然汲取灵感一样，通过专业技能，英菲尼迪设计师将源于自然的灵感融入汽车设计中，通过打破“力量”与“优雅”两大设计元素的边界，打造“突破美学”。

秉承这一设计理念，全新QX50采用雕塑感车身线条设计，以静态肌肉线条传递动感魅力。沿袭家族式双拱形进气格栅，以桥与水相映的诗意画面演绎优雅魅力，贝壳式引擎盖，呈现出强劲的肌肉感，实现车身比例的完美平衡。作为突破美学设计理念的代表作，全新QX50以力量与优雅兼具的独特艺术美感，探寻汽车设计的独特艺境。

缝线细节处的匠心

每一件手工皮具都是汇聚匠心、凝集技艺、独一无二的作品，只有将细心、耐心与专注融入皮具制作的一针一线中，才能彰显细致、美感与品质，全新英菲尼迪QX50的内饰设计理念与设计精神也与此相通。

秉承“以驾驶者为中心”的设计理念，全新QX50在内饰的选材、剪裁工艺以及撞色内饰配色设计，都下了不少功夫，让每一种材质都能发挥出最佳实力，从而营造出了奢侈品级的手工内饰氛围。

每一道被称为米其林的菜品，都是创作者一食一味间技术与创造力的完美呈现，同样从毫厘之间的美食制作到庞大繁复的汽车制造，每一种创作都离不开创作者的创造力。作为英菲尼迪前沿技术的集大成者，全新QX50融合科技创新力，打造出极致的驾乘表现。

全新QX50所搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，以开创性的压缩比技术，汽缸运转时的压缩比可以根据实际使用需求，在8:1到14:1之间自由切换，实现了高性能与高效能的完美兼得，ADAS智能驾驶辅助系统，由12项前沿科技打造，让驾驶更加轻松安全。

此外，全新QX50还配备了DAS 2.0、Bose® Performance至臻系列音响、NASA零重力座椅等10大创新科技，给驾乘者视觉、听觉、触觉全方位的优质体验和豪华质感。

在品控管理方面，大连工厂全面升级五大生产工艺，保障全新QX50的豪华品质。其中，焊装车间新在线车体骨骼检测、在线车体建付检测等全球顶级检测设备，实现车体品质数据可追溯。焊装车间自动化率高达86%，涂装车间通过色差仪、鲜映性仪等先进仪器，采用5角度管控，严格控制漆面色差质量。

不会插花的皮匠不是好汽车设计师，不会做饭的汽车工程师制造不出有创造力科技的新车，在英菲尼迪的大连工厂里，这些都是“真的”，英菲尼迪的设计师从花艺中汲取灵感，设计动感外观，从皮具设计中汲取灵感，设计出沃德十佳内饰，从厨艺中激发创造力，打造沃德十佳发动机VC-Turbo。

相信英菲尼迪站在品牌30周年的新起点和新的汽车市场环境下，英菲尼迪的创造力不仅会带来技艺双全、高质价比的优质产品，同时也会提升全价值链各环节的能力。

值得一提的是，上述三款新车，均搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统和结合百度人工智能核心技术的SYNC+智行信息娱乐系统，这两大全方位覆盖驾驶与娱乐的智能系统，2019年起福特在国内销售的新车，均会搭载这两大智能系统。

• END •