8月27日,2019中国智博会公众开放日第一天,虽然是周二工作日,地点在“遥远”的悦来会展中心、并且室外气温不下40度,但作为一枚重度数码科技控的大宇,还是义无反顾的决定去本届智博会“采采风”,但是这次不一样的是,大宇将会以一个汽车编辑的身份来逛智博会,一起来看看在智博会上,汽车圈有哪些亮相的黑科技吧!
在本届智博会上,与汽车相关的展台,不出所料的新能源汽车是绝对的主角,但这次除了众多“造车新势力”的纯电动汽车外,氢燃料电池汽车也是大放异彩,大有你方唱罢我方登场的架势。
大宇进入场馆后,发现的第一家与汽车相关的展台就是蔚来,可以看到蔚来展台的人气非常的旺,旗下三款纯电动车ES6、ES8、EP9均有展出,据观察现场咨询车辆信息的观众为数不少,其中有很大一部分都是年龄稍长的中年观众,这一点确实令人有些意外,这也从侧面反映出了,其实中年群体对新兴的国产品牌纯电动车也有很高的接受度。
另外一家人气也不遑多让的纯电动车品牌则是爱驰,这家大众很陌生的纯电汽车新品牌,在本届智博会上带了其发布不久的首款纯电SUV U5,这款新车续航里程为500km,添加增程包后续航里程将达到620公里。这也是大宇第一次近距离实车体验,就现场的实际感受来说,爱驰U5的工业设计水平还是相当“在线”的,外观内饰虽然也是主打未来科技风格,但并不激进夸张,米白色的暖色调内饰设计还有几分家居质感。
另外,这次爱驰还同时展出了配合使用的电动汽车“充电宝”机器人,造型很可爱,很有皮克斯动画片《机器人瓦力》中机器人的既视感。
日产汽车在本次展会上带来其最尖端的纯电汽车作品-FORMULA E电动方程式赛车,让普通消费者近距离的感受一下电动赛车的魅力所在,大宇认为虽然像FORMULA E这样的专业赛车对大多数人来说都非常的遥远,但是其搭载的各项最新黑科技随着时间的推移之后很大程度都会下放应用的民用汽车中,可以憧憬一下,在不远的将来,拥有一辆比肩赛车性能的家用汽车也许并非难事。
大宇之前编译过海外媒体关于现代旗下首款氢燃料汽车NEXO的试驾视频《它来自未来!氢燃料电池汽车——全新现代NEXO视频评测》,当时就对这辆“零排放”的真·环保汽车非常的感兴趣,在本届智博会上很有幸的看到这辆“来自未来的汽车”本尊,这款氢燃料汽车最大的看点在于其单次充满氢燃料后,续航里程能够达到600km,远超目前市面主流的纯电动汽车,另外据现场现代展台的小姐姐透露,虽然这款新车目前还没有计划在国内上市,但是将来国家开始扶持氢燃料汽车后,NEXO在国内补贴后的价格很可能会控制在20万以内,这个价格还是相当诱人的。
世界上唯二量产化销售的另一台氢燃料汽车——丰田MIRAI这次也亮相2019重庆智博会,在动力参数上稍微强于现代NEXO,同样也是走未来科技风格的外观设计,但和现代NEXO不同的是,丰田MIRAI是一辆传统的四门轿车,这两辆氢燃料汽车你更偏爱哪一个呢?
除了像是现代和丰田这样的国际大厂在研发氢燃料汽车外,自主品牌在这个领域也是不甘于落后他人,除了乘用车,国内厂家还将氢燃料技术应用到了更多商用车型上,在现场就看到了本次展会上“个头最大”的氢燃料汽车--庆铃700P新燃料车。
德燃动力推出的两款氢燃料汽车画风就比较的“独特”了,是一大一小两辆氢燃料观光车,大的这辆续航里程110KM,小的这辆80KM。
在本届2019智博会上,与汽车产业相关的另一大看点就是5G通信技术,在现场,移动、联通、电信三大通信巨头都卯足了劲儿的大力宣传5G通信技术在汽车领域的应用场景,大宇在现场就能很明显的感受到,除了三家通信巨头,其他以BAT为首的传统互联网企业也都在自家的展台上将5G车联网技术的展示放在最显眼的位置。
本次智博会上,中国电信举办的自动驾驶汽车挑战赛是国内规模最大的此类比赛,电信展台同步直播室外比赛战况。
三大通信厂商无一例外的都在自家展台的显眼位置摆放了一辆汽车,并且都是自主品牌。
得益于在5G通信技术下,数据交换的速率大幅提升,5G远程遥控驾驶成为最直观的演示效果方式,几乎每一家通信媒体在现场都有提供相关的技术演示。从现场的演示来看,在5G网络下的远程车辆遥控驾驶,几乎就是“指哪儿打哪儿”,丝毫感觉不到有延迟滞后感。
5G通信技术的应用不仅局限于面向终端,对汽车产业链的上游制造环节也会有非常大的有益影响,在中国移动的展台上5G智慧工厂概念演示中,就能看到通过基于5G的工业互联网的“5G无线+5G边缘计算+移动云平台”组网模式,可以实现多车间协同工作,大幅提高生产效率。即将到来的5G时代,作为国民经济支柱的制造业,会发生什么样翻天覆地的变化,简直无法想象。
作为重庆本土龙头汽车企业,长安汽车充分发挥了本地产业的优势,在本届智博会上为参展观众们带了一系列最新的汽车技术体验项目,大宇也趁这个机会来到长安在室外展馆的长安体验中心体验了一把。
虽然当天下午室外气温已经快40多度,但前来体验的观众着实不少,大宇选择了体验长安最新的SUV长安CS75Plus的全自动泊车功能,体验后的总体感觉就是虽然CS75Plus带自动泊车功能的顶配车型价格只有不到16万,但是自动泊车表现已经可以达到国际汽车大厂的水准。
除了汽车产品本身外,5G通信技术对更宏观的未来出行方式也有非常深的影响,在本届智博会上就有多家企业展示了其基于5G通信的C-V2X协议下的相关技术成果。例如中国信科与中国移动联手合作打造的5G C-V2X技术。
不要被这超萌的外表所迷惑,这个“小可爱”是爱上集团基于C-V2X车路协同技术研发的AIMO无人巡逻警车,一辆真资格的警车。
最后说说
大宇逛完本次智博会后,最大的感受就是,国内科技产业的发展速度与规模真的是日新月异,而今年不管是互联网行业还是科技行业,都在全面将5G通信技术和大数据从概念转化为实际可落地的应用技术,而这一带有互联网属性的科技具有非常广泛的适用性,尤其是对汽车产业而言,和智能化技术的结合,将产生不可想象的化学效应。在这届智博会上就能看到不管是5G还是大数据、互联网,都正在对汽车产业的技术发展产生非常明显的推进作用,未来汽车厂家比拼的除了传统的“硬件”外,同样还有车联网这个“软件”。很难想象,不久的将来,传统汽车产业将会有怎样颠覆性的改变,也许属于汽车行业的“赛博朋克”时代,会比想象中来的更早!
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