试驾风神奕炫：配置和颜值一样高，价格和油耗一样低丨车业杂谈
8月6日，新国潮智控座驾——东风风神全新紧凑型轿车奕炫正式开启预售，预售价7.49-10.99万元。作为一款专为泛90后年轻人群打造的潮流座驾，风神奕炫迅速凭借时尚运动的外观和亲民的价格吸引了众多眼球，国家乒乓球队代言更是让这款车呼声不小。那么风神奕炫这款车究竟产品力如何呢？带着这样的问题，车业杂谈参加了“驭风听海 潮炫而来”2019风神奕炫全国媒体试驾会，在网红城市厦门体验到了这款风神奕炫。
既然是网红城市，那网红景点的打卡是必不可少的。活动当天，我们驾驶风神奕炫从厦门五缘湾帆船港扬帆出航，在“网红拍照打卡圣地”演武大桥驾驶奕炫与世贸双子塔合影留念，在欣赏这个美丽的海滨城市的同时，也领略到了风神奕炫的超高颜值。
风神奕炫外观造型高度还原了eπ概念车设计精髓，并沿袭了“双燕-凌动”与 “交互几何”家族设计语言。外观方面，风神奕炫前脸造型非常动感，两侧造型犀利的大灯通过一条贯穿前格栅相连，提升了前脸的整体感；头灯造型向下延伸至下包围，和下包围融为一体，看上去十分锋利。
侧面部分，锋利的线条和曲面勾勒出立体的溜背宽体轿跑车身，密辐双色轮圈和颇具层次感的尾部又增添了新车的运动感；车身尺寸方面，风神奕炫长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm。
车尾则采用了全贯穿式尾灯和流水转向灯，兼顾动感时尚。值得一提的是，风神奕炫全车采用了456颗水晶LED，团式灯组布局为这款车增添了科技感。
内饰部分，风神奕炫采用了环抱式太空舱设计理念，给人以较强的科技感。三幅式多功能平底方向盘款式运动，7英寸彩色液晶显示屏与中控处10.25英寸悬浮式中控屏非常科技前卫。
用料方面，风神奕炫的座椅、中控台、门板以及扶手箱等大面积采用了软质材料，触感柔软细腻；恰到好处的高亮镀铬装饰、钢琴烤漆及金属拉丝运用，凸显豪华感和科技感。
风神奕炫是基于CMP平台打造的首款车型（其实是第二款，第一款车是标致208，不过国内买不到），该平台由东风集团与 PSA 集团合作研发，拥有世界顶级水平的悬架调校技术。试驾过程中，能明显感觉到奕炫的这套悬架系统在保证操控性的同时兼具了舒适性。在过弯时，能够以十足的稳定性抓住地面；在经过颠簸路面时，又能很好地过滤掉路面的颠簸。此外，风神奕炫转向精准，第三代P-EPS转向系统能够精确捕捉驾驶员意图，带来指哪打哪的驾驶感受。
车业杂谈此次试驾的风神奕炫搭载1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱。虽说账面数据看上去并不是特别突出，但实际驾驶过程中，这台1.5T发动机却给人不小的惊喜。城市道路上开起来十分轻快，在运动模式下，轻踩油门就会有往前窜的感觉（奕炫的油门踏板过于灵敏也是导致前窜的原因之一）。另外，风神奕炫的这台双离合换挡速度和换挡逻辑都值得称赞，能够很好地配合这台1.5T发动机，给人以随心所欲的驾驶感受。不过，在蠕行时，这台双离合变速箱的顿挫还是有一些的，这时候将驾驶模式切换到经济模式，就会舒服很多。而经过我们两天的“蹂躏”（开空调+暴力驾驶），风神奕炫的百公里油耗才8L左右。
值得一提的是，风神奕炫搭载行业领先的WindLink人工智能车机系统，并配备超越同级的L2＋级智能辅助驾驶系统，这套系统集成了多项主/被动安全配置，能够给予驾乘人员全方位的防护。
结语：作为一款10万元左右的家用轿车，风神奕炫在智能、颜值、驾控、等方面表现卓越，综合来看性价比相当高。如果你对配置要求比较高、但预算又不太充足，风神奕炫是个不错的选择。
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