深耕“旅行+”战略，捷途全新一代X70“平价”上市

车与舆 2019-08-28 18:24:11

2019丨第282期

每个国家或是每个城市由于其用户需求的不同，也会让某类车型带有主角光环。就像日本流行K-Car，德国流行Wagon，而在中国汽车市场，SUV车型绝对占着C位，中国消费者对于SUV的追捧导致这一细分领域早已是红海一片，竞争尤为激烈。

2018年，中国汽车市场28年来的首次整体销量下滑，为各大汽车企业出了一道难题。尤其是在SUV细分市场中，各大品牌也在想尽办法增加自身的硬实力和能吸引到消费者的卖点。大众结束其集中投放SUV车型的“SUV年”，又在中国汽车市场推出捷达品牌，用合资低端的角色进一步瓜分市场份额；吉利汽车在广撒网方式的产品布局以后，也用其更高端定位的领克品牌来多分一杯羹；而与一些汽车品牌不同的是捷途，奇瑞控股的捷途品牌主打“旅行+”的用户需求方向，避免了以高低和贵贱论英雄的传统思路。

捷途品牌的出现，是奇瑞汽车竞争SUV细分市场的又一利器，因为在奇瑞汽车定位和品牌形象让消费者已经形成了固有思维的时候，很难有很大的改变。就像宝马向来以操控作为品牌的固有形象，有一天宝马若是想主打舒适，那么过去的所有努力都成为徒劳，“人设”也会瞬间崩塌。所以在如此竞争激烈的SUV汽车市场，奇瑞用捷途来另辟蹊径。

从2018年6月28日，奇瑞控股捷途发布“旅行+”生态圈理念以后，就受到了业内的关注，其第一款SUV车型捷途X70在一年前上市后，也得到了不错的反响。新兴品牌的成功与否重要的一项指标就是销量，在2018年整体车市遇冷的情况下，奇瑞控股捷途品牌累计销量超过11.5万辆，实属不易。而其第一款产品X70系列在今年1-7月的总销量也实现了60722台，月平均销量超过8000台，这个表现已经逼近了大众T-ROC探歌以及奥迪Q5这样的热销车型，可想而知，仅用一年时间获得如此佳绩的捷途X70，需要拥有怎样的魅力才能做到这样。此外，2019年3月，逾百台捷途X70、X70S由青岛港、上海港运往安哥拉、厄瓜多尔，标志着捷途迈出整车出口的第一步，这也是自主品牌证明自身国际化产品实力的重要一步。

8月27日晚，时隔一年以后，捷途X70车型又在北京推出了全新一代产品，新车发布会上，奇瑞控股集团副董事长兼总经理周必仁先生宣布了全新一代捷途X70推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT两种动力组合共计9款车型，售价区间为6.99万-12.09万元，这样的售价与去年捷途X70上市的价格如出一辙，因此，一年后更新的全新一代X70算是“加量不加价”。此外，厂家还为订车的用户奉上了四重大礼：贷款24期/36期0利息（金融礼）、至高20000元置换补贴（置换礼）、送3年娱乐数据流量（流量礼）、整车10年/20万公里、发动机10年/100万公里超长质保（质保礼）。

据厂家介绍，基于“iPeL”平台所打造的全新一代捷途X70是以满足消费者需求升级为初心，顺应家庭人口扩大化、休闲旅游常态化、消费结构升级化、目标人群年轻化，开拓并专注“旅行+”细分市场。因此，从5、6、7座的车型布局来看，捷途全新一代X70满足了更多的消费需求。

而从产品改进来看，捷途的外观进行了升级，进气格栅造型更大气，尺寸也更大，而保险杠的设计也更加夸张和动感，并且20寸的多幅轮毂也是非常抢眼，不仅增加了行驶稳定性，更提升了运动感和高级感。

内饰方面，全新一代捷途X70进行了一定的升级，中控大屏取消了物理按键，变成了隐藏式的全触屏设计。木纹纹理的饰板以及真正金属的装饰板和音响饰板，都为新车增加了不少的豪华感和品质感。

由于全新一代捷途X70的长宽高分别为4720mm、1900mm、1695mm，轴距长达2745mm，这甚至超过了哈弗H6和吉利博越这样的热销车型。因此，捷途全新一代X70会有不错的后排空间表现，并且后排座椅可以多角度靠背调节的功能非常实用，也可以在长途乘坐的时候拥有非常舒适的坐姿，不会过于劳累。

在动力总成方面，捷途全新一代X70依旧搭载1.5T排量发动机，与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。发动机最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，在同级别1.5T发动机中处于正常水平，因为尽管这个参数超越了哈弗H6的低功率1.5T发动机，但H6高功率1.5T发动机可以实现124千瓦，285牛·米的动力参数。不过，全新一代捷途在1250rpm时涡轮增压器即可工作，并且1750rpm即可实现最大扭矩，在市区低速情况下，其会拥有不错的动力表现以及燃油经济性。更值得肯定的是，全新一代捷途X70拥有整车10年/20万公里、发动机10年/100万公里超长质保，这足以看出厂家对于自身产品力的极大自信。

作为全新产品序列，捷途能够在激烈市场竞争中快速出位，除了奇瑞控股集团的支撑，更得益于产品、服务和营销的深入，同时抓住年轻消费者对于旅游、出行的全新需求。据悉，捷途已完成建设一级智慧4S店401家，网络布局超过1800+，基本实现全国范围内50公里购车、用车圈。这样强大的销售渠道和布局，为捷途销量打下了良好的根基。而通过“旅行+”云平台，实现精准营销，以触点、体验、分享三大维度的线上线下互动，进行互动营销、精准营销的全新营销模式，也让捷途品牌在营销层面具有很大的优势。作为奇瑞汽车一个战略品牌，捷途汽车如今的表现令人满意，在捷途打造2.0时代的同时，其年销量目标也定在了15万辆。不过，自主品牌竞争对手的不断技术迭代以及产品更新，以及像捷达品牌一样的低门槛合资车型的出现，也在给捷途品牌施加压力，捷途的前进和升级脚步绝不能停歇，因为中国SUV细分市场没给车企喘息的机会。

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