为世界减负 现代汽车的“氢社会”

作者：黄喆

当电子计算机普及时，人们将21世纪定义为互联网时代，而这个时代最大的副产品便是“焦虑”。

正如微信的slogan一样“再小的个体，也有自己的品牌。”在互联网链接的时代，每个人的焦虑都会放大。全球性问题的变暖、经济危机都在同每个个体逐渐产生共鸣，最终汇聚成一个巨大的焦虑。

在北上广深打拼的年轻人，除了职场压力、生活焦虑，还有最常见的出行需求，汽车燃油指标的一号难求，导致电动车的瞬间崛起。根据8月26日北京小客车指标办发布的结果，截至本期，新能源指标总申请人数突破44万，按照现行规则测算，新申请者或将排队至2028年。这无形中给那些试图在电动车时代“混”上一辆车的人当头一棒。

我们今天不在电动车细分市场制造焦虑，传播负能量，只是想为未来出行提供一种新的可能，比如氢燃料电池汽车。

氢燃料电池汽车，并不是一个新鲜事物，相比较通过电力驱动的电动车而言，燃料电池汽车的优势更加明显，从燃料的选取，到为其排放，最后到再循环，都是一个环保无污染的过程。

因此，在布局电动化市场的同时，现代汽车对氢燃料电池汽车开发的成绩同样有目共睹。8月26日至9月8日，现代汽车在上海最繁华的南京东路世纪广场，搭建起国内首个氢愿景馆——现代氢世界，向公众全方位展示现代汽车在氢能应用、未来氢社会推进与建设上所做的努力和成果。

这是现代汽车继今年6月参加第五届亚洲消费电子展，展示“氢社会”理念、氢燃料电池车技术之后，再次围绕氢能源利用所打造的氢愿景馆，也是国内首个以氢燃料电池技术展示为核心内容的展馆。

这是一场坐标上海，面向全球的氢能源分享展。除现代汽车（中国）投资有限公司总经理李丙晧、现代汽车（中国）投资有限公司副总经理李赫埈、现代汽车（中国）投资有限公司品牌战略室柳昌昇、现代汽车燃料电池性能开发室室长朴钟震等现代汽车相关领导出席本次活动外，联合国开发计划署助理驻华代表Tina Maria Sateraas、上海市科学技术委员会林海以及同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐也前来展台。

与会同时，在展馆内还有全国百人会、中国汽车技术研究中心等权威机构为现代汽车氢燃料电池的评价及讨论。

“氢”未来

作为国内首个以氢燃料电池发展为核心内容的展馆，现代氢世界通过童言未来&权威之声展区、NEXO空气净化演示展区、氢燃料电池车驱动原理展区、预见氢社会展区、未来移动出行体验展区等多个板块，全景呈现现代汽车未来氢愿景。

坐落于上海最繁华的人群中心，该展馆致力于打造一个面向最具有消费能力、最具前瞻性也是最能接受新鲜事物人群的潜力中心。

进入馆内，首先来到的就是童言未来&权威之声展区。在这里，观众可以从大屏幕上看到两组视频片段：面对镜头，孩子们畅谈着对未来社会的想象和期许；而国内外氢能专家则用更科学、理性的视角，向观众传递氢燃料电池产业未来前景。

在NEXO空气净化演示展区，现代NEXO演示了空气净化功能。演示开始后观众可以看到，展示区的透明密封空间内将被注入大量烟尘，而随着NEXO的启动，烟尘很快得到消除，空气状况得到有效改善。

NEXO对PM2.5、可吸入颗粒物的净化率可达到99%以上，10万辆 NEXO 行驶60分钟可以净化供400万人一小时呼吸的空气。

活动现场上，人们戏称NEXO就是一台行走的空气净化器。

在氢燃料电池车驱动原理展区内，观众不仅可以领略氢燃料电池车不同部位的技术魅力，详细了解其驱动原理,还可借助现场展示的储氢罐和安全演示视频，深刻感受现代汽车在氢能使用和存储方面的技术领先优势。

NEXO储氢罐采用碳纤维制造，强度较钢铁材质高10倍，可承受高压状态，并采用了缓冲碰撞力的装置以及长时间承受火焰的特殊涂覆技术，还经过诸多严苛安全测试，和12000次的875bar加氢测试，确保NEXO具有极为优秀的安全表现。

此外，NEXO已在2018年欧洲NCAP碰撞测试中获得最高的五星评级，并于今年荣获美国非盈利汽车安全研究机构——公路安全保险协会（IIHS）最高等级“顶级安全车+”评级，成为首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车。

“氢”世界

在现代氢世界的预见氢社会展区内，利用LED屏幕，观众可以看到一幅未来氢社会城市的地图——这里有大楼、街道、加氢站、居民区、制氢工厂。通过点击屏幕上的不同区域，能够充分了解氢能在这里的生产、存储、运输和使用方式，感受未来氢燃料电池领域无人机，卡车，船舶，家庭及工业发电，无人驾驶等相关方面的场景。 

此外，观众只需坐在未来移动出行体验展区的座舱内，利用播放设备搭建无人驾驶环境，通过观看视频、动作识别，就能感受空气净化、便捷充电、为住宅供电等未来生活场景了。观众甚至可以在屏幕中模拟给NEXO充氢，并从后备箱中拿出可充电的滑板车，体验现代汽车的最后一公里出行解决方案。

如今，现代汽车已将氢能利用写入了企业2030发展愿景之中。面向未来，现代汽车不仅要继续保持全球燃料电池技术领域的领导地位，更要与包括韩国、中国在内的世界各国，在新能源发展路线上形成各种合力，共同激活氢能经济。同时，联合更多企业与合作伙伴，推动氢燃料电池的利用，在变革之中寻求新的商业模式和新的机遇。

按照计划，在韩国现代汽车及其供应商将于2030年之前实现年生产70万套燃料电池系统的目标，其中50万套将供燃料电池汽车使用。此外，还将开拓新业务，向汽车、无人机、船舶、轨道车辆、叉车和发电机制造商供应燃料电池系统，并在交通运输行业以外的领域扩大其在氢燃料电池技术开发方面的领导力。

侃车观点：

在中国上海展出的现代氢世界，既通过环保能源解决方案、未来氢社会愿景展示，展现出了现代汽车在氢能利用、氢燃料电池车开发方面的领先技术实力，亦是企业以积极的姿态助力中国逐步迈向清洁、环保、健康氢能社会的最好证明。同时，南京东路独有的地理优势，还将帮助现代汽车在更广泛的群体中更有效地传递氢能价值，提高中国民众环保意识，关注并积极参与到建设未来美好家园的行动当中，加深民众对于现代汽车“全球氢燃料电池技术领导者”的品牌印象。