在SUV还不那么盛行的时候,有那么一款车型一直都出现在家庭用户的视野当中——CR-V。它凭借出色的空间和极高的性价比,俘获了一批又一批的家庭用户。虽说,CR-V经历过“机油门”事件,但依旧不能影响它的发挥。
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在过去的7月份,CR-V当月销量为17,913辆,只比第一名哈弗H6的19,480辆少一千多辆。今年1-7月,CR-V累计销量为111,375辆,能排到榜单的第五名。由此可见,经历过重大事件,依旧不能磨去CR-V的棱角。在紧凑型SUV市场上,CR-V依旧是一位强者。
既然那么“香”,独乐乐不如众乐乐。
双车战术,小伙伴已经见怪不怪了。或许说,这是小伙伴最喜欢的。
双车战术,也就是说这一1款车型将会有两个极端。要么是外形风格迥异,内饰大有不同,形成两种不一样性格的车型。要么就是除了外形上,底盘的调教不一样,导致整体的驾驶风格不同。而实际上,在中国市场的双车战术仅仅局限于样貌迥异,缤智与XR-V、雅阁与INSPIRE、卡罗拉与雷凌、宝来与朗逸、帕萨特与迈腾等等。
因此,CR-V作为该级别里的强者,同时本田把玩双车战术也颇有心得,怎么可能会只有CR-V这一款紧凑型SUV车型。
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8月26日,东风本田的CR-V姐妹车型正式亮相,广汽本田BREEZE,中文名为“皓影”。
从外观上看,皓影与CR-V的风格相差甚远。皓影的外形更为硬朗,线条相对粗狂一些,野性十足。尤其是侧面,侧裙下方的黑色饰条与车窗边的腰线相搭配,凸显出它的厚重感,有些许中型SUV的“大车”风范。
整体而言,皓影会更酷一些,而CR-V更居家一些。这样的取向也是非常正常的,毕竟现在的消费主力军都是年轻人,跳脱原先设计,个性十足,才符合他们的口味。
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为什么命名为“皓影”?
官方解释是:“皓”即太阳升起、照亮天地万物;“影”意指光带来的神秘反差感。
皓影BREEZE,打破常规,破除束缚,如同清晨伊始的太阳,照亮天地,也照亮新的开始,照亮新的方向。“皓影”迎着朝阳穿行而过,犹如光和影让街道熠熠生辉,亦犹如新鲜锐利的风穿过,创造全新风景。
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字面寓意就是,打破常规,推陈出新,展现出不一样的画风,彰显出最个性的一面。这正是市场所需要的。而皓影的出现,弥补了广汽本田在紧凑型SUV市场的空缺,同时也让广汽本田增添几分年轻的气息。
而这一份年轻的气息,也正是广汽本田需要的。
比起东风本田,广汽本田让人熟知的车型是雅阁、奥德赛等偏商务车型。虽说有GK5飞度的加持,但消费者对广汽本田的印象依然是偏向于家用。不过,后面推出了第十代雅阁和新凌派之后,广汽本田的形象有所改变,但想要让品牌年轻化,还需要一段时间的沉淀和产品的积累。
因此,广汽本田不能只是在轿车市场大动干戈,还要在SUV市场有所作为。新缤智了1.5T+CVT的动力版本,运动属性爆表,外观也足够个性。但,冠道的改革就相对难一些,毕竟是主打“大五座”的概念,舒适的驾乘感受为卖点,偏运动和个性,有点难为它。
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而皓影就是给广汽本田补充年轻血液的车型。从外观就可以得知,皓影是偏向于运动的,与CR-V的家庭风有所不同。其次,紧凑型SUV更为接地气,能更好的帮助广汽本田塑造一个年轻形象。
皓影的出现,可谓是一石二鸟。
汽车市场下行,SUV市场遇冷,部分车企计划在轿车市场发力,弥补SUV市场的下滑。但广汽本田却在这个时间节点推出“皓影”,看起来有些头铁,实则是在布一个大局。
在轿车市场上,新凌派和第十代雅阁的销量是非常好的,完全不用担心。反观SUV市场,广汽本田仅仅只有新缤智这一款车型苦苦支撑,而冠道更为高端销量并不高,并不能扛起大旗。因此,仅靠新缤智这一款车型,广汽本田在SUV市场的成绩难以提升,皓影的到来就可以很好的解决这个问题。
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开发紧凑型SUV市场对于广汽本田,是有利无害的。从SUV的销量榜单上,小型SUV市场虽然非常火,但依旧火不过紧凑型SUV。榜单前五名仅有一款小型SUV,可以见得,紧凑型SUV车型依旧是SUV市场最为走量的车型。
所以,皓影将会是广汽本田SUV矩阵里的顶梁柱,完善广汽本田的产品矩阵,可以更好的面对寒冬。