“有模有样”的全新缤智如撒欢儿的骏马，在长白山大美天地间一路“T感十足”

8月23日

#T感十足 有模有样#

广汽本田新缤智媒体自驾之旅拉开序幕

这一程，两天一夜，印象深刻。23日一早，车探驾驶着广汽本田新缤智从长春启程向长白山进发，穿梭于繁华都市的车水马龙，奔驰在抚长高速的最美公路，欣赏着大美长白的旖旎风光，体验着万威房车露营的把酒言欢，沉浸于天沐温泉的养生之道，仰望着夜空中璀璨的烟火斑斓，纵情于大河漂流的紧张刺激，等等。这一行，流连忘返，幸有缤智相伴！

究竟全新缤智这款车怎么样？车探的点评是：TA是一款拥有轿跑身姿、高级内饰、出色燃油经济性的城市SUV。作为中期改款车型，重塑了日系车鲜明的产品卖点，也俘获了众多都市潮男潮女的芳心！动力方面是全新缤智的“重头戏”，用全新的1.5T发动机取代了之前的1.8L发动机，但TA带给车探的体验可不仅仅是动力的提升……

“初见全新缤智，迎面扑来极富年轻活力的气场，既像一位青春靓丽的俊朗少年，又像一位令人心动的时尚潮男！”同行媒体如是说。的确，全新缤智相比老款车型加入了运动风格套件，使得整体车身姿态更低，更具战斗气息。

前脸进气格栅上厚实的镀铬装饰十分醒目，两侧换装了全新的“羽翼式” 全LED大灯，相比此前的“晶钻”大灯科技感更足，而且新车还升级为了LED光源，点亮后的视觉效果无疑要更为出色。

全新缤智继续保留了第二排隐藏式的车门拉手，虽然初次使用时会觉得有些别扭，但习惯以后其实也还算顺手。轮圈更换了全新的17英寸五辐刀锋样式，其中顶配版还使用了撞色的设计，进一步提升了运动感。

尾部的变化除了增加了“220 TURBO”尾标以及排气管采用外露的双边单出样式以外，尾灯组还是我们熟悉的LED灯带+点状LED光源的组合。

但车身颜色方面，全新缤智增加了电音紫（220 TURBO版本专属）、天空蓝、绽放橙、星曜红这四种颜色，选择范围比之前扩大了。

“坐进全新缤智车内，在宜人的驾驶氛围内开车，欣赏着一路的美景，这是多么幸福的事情啊！”本田车友会的兄弟有感而发。全新缤智的内饰在做工用料方面进行了提升，中控台的部分搪塑软质材料改用皮革包裹，并用了撞色的处理，让车厢氛围更加年轻活泼。

数字科技方面的提升在于8英寸中控屏成为了全系标配，原来的实体空调按键变成了触控面板，仪表盘改用了部分液晶显示屏，可以切换更多的行车数据。

新车配置升级的重点在于Honda SENSING系统的加入，这套本田安全系统功能相当丰富，包含了防碰撞、ACC自适应巡航、车道保持等一些列驾驶辅助系统。

都说本田是空间魔术师，全新缤智延续了Honda独创的MM空间理念，打造高效实用的驾乘空间，宽舒的二排空间设计，可倒式后排魔术座椅，诠释灵活空间艺术， 1456L最大后备箱容积，已经达到同级别顶级水平。

本次车探试驾的车型是1.5T CVT旗舰版，在城市道路驾驶中，全新缤智的所使用的220 TURBO发动机尽展睿智锋芒，持续的动力输出和灵活的精准操控得益于本田“地球梦科技”的i-VTEC技术，最大功率130kW，最大扭矩220N·m。传动部分匹配的是CVT无级变速器，换挡和响应更加迅速。

这台全新的1.5T发动机初段爆发确实值得称道，低扭十分充沛，搭配反应灵敏的油门踏板，涡轮的介入并不显突兀，城市驾驶非常轻松。从低速行驶到直线加速，从紧急变道到转弯半径体验，全新缤智在都市的车水马龙间畅快地“闪转腾挪”。

在高速路段，发动机的再加速能力也还算不错，即便是进入高转速区间也不会太过于乏力，始终给驾驶者一种随踩随有的驾驶质感。此外，发动机自动启停功能有效地响应发动机做工，在拥堵路段可拥有极高的燃油经济性和更低的碳排放。

相比老款更加细腻的底盘调教，全新缤智无视长白山任何路况的挑战，泥泞道路、盘山土路、极限爬坡、河滩涉水等复杂的越野路况都不在话下，舒适性和稳定性更是被亲身体验者大力称赞。

“有模有样”的全新缤智如撒欢儿的骏马

                    在长白山大美天地间一路“T感十足”