钟评 | 一代教父皮耶希去世，一手打造大众汽车帝国
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1.大众“教父”皮耶希去世，享年82岁
综合外电报道，当地时间2019年8月25日，大众汽车集团前董事长兼首席执行官费迪南德-皮耶希去世，享年82岁。
据当地媒体透露，上周日，皮耶希在德国巴伐利亚州罗森海姆的一家餐馆突然昏倒，随后被送到附近的一家医院，在当天晚些时候去世。在大众汽车集团，皮耶希的最高成就之一就是在2012年收购了保时捷品牌。皮耶希去世之后，其家族将如何影响大众汽车帝国的走向，值得关注。
点评：去年以来，行业传奇人物先后离世。前菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内，这次是大众教父皮耶希。都是各自传奇帝国的缔造者，留给后人的，不仅是他们辉煌的职业生涯史，还有帝国的后续走向。
2.“皓影BREEZE”，广汽本田全新车型正式命名
8月26日，在广汽本田的线上命名发布活动中，旗下的全新紧凑级SUV揭晓了中英文命名——“皓影 BREEZE”。对于这一名称，官方给出的解释是：打破常规，破除束缚，如同清晨伊始的太阳，照亮天地，也照亮新的开始，照亮新的方向。
点评：最接近“X影”系列的一款，怎能不爱。作为CR-V的姊妹车，皓影将进一步填补广本在紧凑型SUV领域的空白，加速本田在国内市场的“双车”战略布局。毕竟本田CR-V在合资紧凑型SUV市场的地位不容小觑，今年1-7月份其累计销量达到11.43万辆，合资SUV销量排名中位居第三，仅次于大众途观及日产奇骏。
3.跑赢大盘，长城上半年营收超400亿元
8月26日，长城汽车对外发布其2019年半年度报告。据报告显示，2019年上半年长城汽车营业总收入达413.77亿元，归属于上市公司净利润达到15.17亿元，两项指标同比均有所下降。其中，海外销量持续保持增长，实现出口2.60万辆，同比增长16.77%；零部件相关业务收入达39.16亿元，同比增长38.61%。
点评：在国内汽车市场持续低迷的情况下，长城汽车依旧凭借旗下四大品牌不俗的市场表现，在寒冬中逆势前行。随着长城汽车“新四化”与全球化战略的逐步落地，踩准市场脉搏的长城汽车将进一步前进，成长为中国汽车品牌的样本。
4.全语音操控，长安联合腾讯推出车载微信版
8月26日，2019中国国际智能产业博览会在重庆开幕。期间，长安汽车成功举办了2019长安汽车“北斗天枢”战略成果发布会，并携手战略合作伙伴腾讯，联合展示具备微信车载版功能的TINNOVE OS汽车智能系统前瞻版、智慧门店等智能化成果。
点评：车载微信的推出，切实解决了现实中的痛点，进一步保障了行车安全。过去一年，长安汽车携手腾讯、华为、博世、百度等‘北斗天枢联盟’成员，在车联网生态和自动驾驶技术，取得了一系列成果。这次的车载微信只是其中代表之一。5G时代的到来，让各车企间的智能化争夺再趋白热化。
5.全面提速新能源，大众或入股国轩高科
彭博社近日爆料，大众有意入股或者同中国电池企业建立合资公司，从而确保在全球最大的新能源市场保证保持足够的技术竞争优势。虽然双方均没有对这一消息回应，但是资本市场却反响强烈。23号外媒传闻曝光之后，国轩高科股价迅速拉升，最终收盘高涨5.96％。
点评：作为千万辆级的全球汽车巨头，新能源领域的全面提速，保证充足的电池供应是一大难题。7月份，大众表示，将斥资500亿欧元采购电池，并且已经确定瑞典Northvolt、韩国SKI、LG化学、三星SD和中国宁德时代作为战略合作伙伴。 对于上游核心动力电池的争抢，将成为外资品牌接下来的一大看点。
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