全新威马EX5 520，增加的不仅仅是续航！

2019年开始，造车新势力的较量已进入交付战场。保监会公布的最新机动车交强险数据分析显示，2019年上半年，造车新势力企业产品上牌量排行中，威马EX5以累计交强险上牌量8548辆的成绩，战胜小鹏G3，夺得销冠。

随着电池技术的突破和消费者对于续航里程需求的增加，长续航车型成为各大品牌争相发布的“上甘岭”。鉴于威马EX5的“销冠”风头正盛，威马汽车全新长续航车型EX5 520趁势而入。EX5 520搭载的最新一代高能比电芯模组和威马独创的全车热管理系统，赋能三电系统实力升级，NEDC综合工况里程达到520公里，百公里加速时间也从8.5秒提升到了8.3秒。

作为全新升级车型，EX5 520可不仅有“大长腿”，更有真功夫。除了续航的提升，威马还对该车型的部分配置进行了调整。EX5 520可以选装L2级自动辅助驾驶，并且全车热管理技术也升级到了第二代，首次新增冬季续航增程系统，通过柴油作为外部热源，支持同时对电池包和座舱进行加温。具体配置的升级我们稍后展开详谈，先来看一下EX5 520车型长续航里程背后的秘密吧。

据官方消息透露，EX5 520续航提升主要因为新车型采用了三大黑科技。一是换装最新一代高能比电芯模组。威马采用的VDA电芯模组，电量达到69kW·h，为长续航提供了电力保证，并且可以很好兼容宁德时代等供应商提供的电池模块。

二是采用最新的电池包恒温热管理系统。热管理系统对于电池包的安全性和稳定性有重要作用，威马电池的充电温度控制在40度以下，可最大程度避免电池充电过程中发生过热反应。相比其他新势力造车企业的更高速度快充带来的自燃隐患，威马在电池快充上会“充的慢一点，但更安全”。

此外，威马EX5 520还搭载第二代全车热管理系统，首次新增冬季续航增程系统，采用柴油作为外部热源对电池包和座舱进行加温，比应用常规热管理车型的冬季续航增程20%，约相当于增加100公里续航里程。

针对纯电动汽车用户关心的电池安全和衰减的问题，威马汽车也进行了针对性优化提升。据了解，目前威马EX5单车平均进行16万公里真实路况测试，电池衰减率小于5%。并且，威马汽车推出了“威马Care”的质保服务，在购车的100天内花3000至5000元购买该保障，即可享受车辆全生命周期内的动力电池无忧保障。据威马官方消息称，消费者只要在10月31日前购买威马EX5 520车型，即可免费享受这项服务。

除了超长的续航里程，威马EX5 520还可以选装目前最全最好用的L2级辅助自动驾驶系统—威马 “Living Pilot”智行辅助系统。威马的这套系统来源于博世的成熟解决方案，由1个高清摄像头，3个毫米波雷达，4个全景摄像头，12个超声波雷达组成，是现阶段综合成本与功能性来说最佳的自动驾驶解决方案。

“Living Pilot”智行辅助系统在0-130Km/h时速下都可以运行，该系统包括了：ACC自适应巡航（具备低速跟车能力）、AEB主动刹车、盲点提示、侧向与后向穿行预警、前端防碰撞预警与车道偏离预警、车道保持功能等。

作为“造车新势力”中的重要成员，智能化必然是一个加分项。威马EX5 520的车联网系统依据用户使用习惯设计，可以做到把手机上相关的功能都同步在车内，用户上车后可完全抛开手机；相比其他厂商的车机交互系统更为人性化、智能化。

除此之外，威马EX5 520还给消费者一个别样的惊喜：新增对米家互联等更多设备的支持。该功能可以远程遥控17种家电，包括飞利浦和yeelight的智能灯，小米的空气净化器，智米、美的、奥克斯空调，米家扫地机器人等产品。人在车中即可遥控家中智能家电，在回家前就获得一个温度适宜，打扫干净的家居环境。不得不说，威马为大家描绘了一幅未来万物互联的美好场景。