寰球车评丨存量竞争下的畅销王，第十代雅阁（ACCORD）7月销量达成18,392辆
本田雅阁（ACCORD），是传奇亦是经典，“连续19个月同级车销量冠军”的名号使其鹤立鸡群。本田雅阁（ACCORD），是陪伴亦是生活，自1999年入华以来，19载的升级与革新使其成为中国消费者心中的最佳伴侣。
如今，当中国汽车市场面对重重荆棘之时，第十代雅阁（ACCORD）依然依靠着硬实力，成为B级车的扛鼎之作。国五转国六、“新四化”革新，第十代雅阁（ACCORD）越过了一道道关卡，还是那份陪伴，依旧是传奇。
据悉，第十代雅阁（ACCORD）持续受到市场追捧与消费者的喜爱，7月销量达18,392辆，同比增长38.2%，助推1-7月累计销量达130,360辆，同比增长54.3%，连续三个季度稳居中高级轿车销量冠军，其中第十代雅阁（ACCORD）锐·混动1-7月累计销量达20,641辆，同比增长150.0%。自上市以来，第十代雅阁（ACCORD）已经收获了超过20万车主的信赖与支持。
做到“人车合一”的B级车
在年轻消费者占据消费人群主体的当下，B级车如果仅仅具备实用、舒适的属性，是难以撬动消费者的，这也正是第十代雅阁（ACCORD）备受年轻人青睐的重要原因。在广汽本田的大力布局下，第十代雅阁（ACCORD）不再单纯是一台家用车，换言之，第十代雅阁（ACCORD）能够满足年轻人对动力的渴望。
第十代雅阁（ACCORD）搭载Honda SPORT TURBO（锐·T动）二代1.5L涡轮增压发动机，高功率版的260TURBO最大功率为143kW，最大扭矩达260N·m，功率和扭矩优异表现不仅大幅超越上一代，并以绝对的优势领先同级；即便是低功率版的230TURBO车型，最大功率130kW，最大扭矩230 N·m，动力表现同样不俗。
很多人会好奇，广汽本田是如何将“小心脏”赋予“大能量”的？在与广汽本田技术人员沟通后，本报得知，第十代雅阁（ACCORD）搭载的本田二代1.5T发动机采用小惯性涡轮增压器，通过改良排气道设计、冷却系统设计等部件，在提升发动机性能的同时降低油耗，实现了百公里加速仅为8秒、百公里油耗低至6.4L的成绩。
我们经常形容一台车在动力方面“起步平顺且迅猛”，但是用这类常规方式形容第十代雅阁（ACCORD）实在有些许无力，因为这是19载、10次更迭后的时代产物，第十代雅阁（ACCORD）给驾驶者带去的感觉颇有几番“人车合一”的味道。不得不说，这是广汽本田工程师在深析消费者需求后所布局的高精尖技术，这让一台B级家用车拥有了非凡的驾驶体验。
此外，得益于VTEC技术的加持和CVT系统的高效配合，第十代雅阁（ACCORD）还有着令人惊喜的加速性能。一脚油门下去，动力提速快人一步，用车主们的话来说，就是“从低转速到高转速都非常有底气”。从不少开过雅阁的媒体和用户口中得知，第十代雅阁（ACCORD）几乎被誉为“最好开的中级车”，融合了本田操控精髓的底盘调教以及转向比功能，让第十代雅阁（ACCORD）的日常驾驶有着人车合一的享受。“一句话，这一代雅阁，会让你开得很上瘾”，有十代雅阁（ACCORD）车主如是说。
五星安全 雅阁对安全的“执念”
笔者经常会回忆起一些老车评节目中对雅阁车主的采访，“我是为了一家五口的安全才选择的雅阁。”时至今日，第十代雅阁（ACCORD）选择让这份安全，再“安全一些”。
在主动安全方面，第十代雅阁（ACCORD）还拥有高科技的加持，第十代雅阁（ACCORD）搭载了业内先进的Honda SENSING安全超感系统。Honda SENSING包含了CMBS碰撞缓解制动系统，带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别、MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、LWC盲点显示系统等。以领先同级的先进科技，第十代雅阁（ACCORD）为消费者带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。
近日2019年度第二批C-NCAP评价车型结果出炉，第十代雅阁（ACCORD）毫无意外再次荣获C-NCAP 五星安全认证，证明雅阁（ACCORD）一如既往的高品质安全实力。中国新车评价规程（C-NCAP）是目前国内最全面的安全性能测试标准，自2006年正式实施至今，历经4次改版，评判标准愈发严苛。2018版C-NCAP规则从2018年7月开始实施，堪称史上最严苛的C-NCAP标准。在此情况下，第十代雅阁（ACCORD）延续第八、第九代出色的安全成绩表现，出色地完成乘员保护、行人保护、主动安全试验项目，获得五星安全评价，安全性能得到肯定和点赞。
雅阁等于“同级标杆”
结语：
