福克斯在中国的销量一直都很好,比较时尚动感的风格可以符合国人的审美,而且它也在不断的发展细分的车型,像福克斯Active,从命名上看就知道它不会是一款普通的福克斯。Active这个单词就是活跃的、积极的一个意思,放在这台车上,就可以理解成跨界版的意思。福克斯Active是基于福克斯两厢版的车型打造的,它的定位是一个跨界SUV,看看它的表现吧。
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这次它上市了两款车型,自动劲潮版和自动劲耀版,售价分别是13.98万和15.38万元。今天拍摄的这台展车是低配的自动劲潮版,前脸还是家族化的设计。想要体现运动感,黑色的中网肯定是更能够比镀铬中网更要有运动气息一些,它的黑色蜂窝中网还配备有主动开闭的功能,可以在驾驶过程中减少风阻。低配版的车型大灯是卤素光源,但是配备了LED日行灯,还配备有自动大灯以及转向辅助灯。高配车型配备的就是全LED大灯了,还有自适应远近光灯的功能。像下方的雾灯区域也是LED的光源,雾灯旁边有一个进气口,在给刹车盘降温的同时,也可以降低风阻。下方的银色前唇,也是更加有SUV的气息。
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福克斯Active在外观上新增了黑色包围以及黑色的行李架,这两样东西都可以让它的外观看起来更加狂野一些。前翼子板上还有一个Active的徽标,低配车型配备的是17寸轮圈,高配车型是和海外版一致的18寸轮圈,因为它是一台跨界版的车型,所以它的离地间隙升高了30mm,现在变成了150mm。车身尺寸方面由于它是有外观套件的原因,所以都是略有增大的。
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车尾上方的尾翼可以在行驶过程中形成下压力,旁边的黑色饰板是空气动力学的设计,去降低风阻。整台车上所有关于空气动力学的设计足以让它的风阻降低到0.316cd。尾灯其实还可以看到一些现款车型的影子,除了刹车灯和转向灯之外,其它的光源都是LED的。下方它变成了单边双出的排气,看上去也会更有运动的气势。341L的后备厢容积,在两厢版的基础上是有所增大的,而且它的容积是非常规整的空间,它还支持后排座椅靠背4/6比例放倒去扩展,这个空间在同级别车型来说并不算小了。
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福克斯Active它的车内设计和普通版福克斯是一样的,还是福特家族化的设计。它的方向盘和普通版福克斯上面是同款。中控台大面积是软性材质包裹,中控台上还有一条银色饰板。
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座椅上它有A字型的压印,打开车门之后还可以看到Active专属的迎宾饰板,其实这些都是可以去凸显出福克斯Active车型的辨识度。
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只不过它车内的一个最主要的升级还是体现在它的配置上。说三点吧,第一点就是它中间的这块屏,它是全新开发的搭载了百度技术的SYNC+系统的屏幕,从它的主页就可以看到有百度地图以及电话。这些都是比较普通的功能了,再往旁边翻,它就会有电影购票和外卖这样的功能。如果是年轻人,看到这种比较新颖一点的功能的话,都会想去试一试。试完之后会有两个结果。第一它好用,我们就一直用它。第二它不好用,我们就会再转战到我们自己的手机上。我刚才试用了一下,它的电影购票还蛮好用的,可以去选择电影,选择电影院,然后自己去勾选座位,然后去付钱,速度也还挺快的。再加上它的这块12.3英寸的中控屏,的确是要比之前的8英寸来的更吸引眼球一些。
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第二点就是它新增了驾驶模式,一共是有五种了,有标准模式,经济模式,运动模式,防滑模式和简陋路面模式,简陋路面模式就可以在那种比较多石子的路面上去运用了。第三点就是它的一个安全配置的升级就是Co-Pilot 360的一个安全系统,包括有车道偏离预警,车道保持以及主动刹车等等在内的十项的功能。不过这些功能只有在高配车型上才有配备,这些基本上就是它车内的一个升级了。
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动力方面,福克斯Active搭载的是和普通版车型上同样的1.5T直列三缸发动机。在它满足国六的排放标准之后呢,它的最大功率降低到了128千瓦,最大扭矩243牛米。传动系统方面,它全系匹配的都是8AT的变速箱。
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福克斯Active你可以把它理解成一个高通过性的福克斯。而且作为一台跨界的SUV,它的竞争对手其实是不多的,那它到底适合什么样的消费者呢?就是又想要动力操控,又怕底盘低的基本上就可以选择它了。