马化腾见证下，史上第一条车载微信语音信息由长安汽车发出|重庆智博会

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史上第一条车载微信语音信息，由长安汽车发出。

2019年8月26日，智博会在山城重庆如期举行。作为自主品牌领军者的长安汽车也在大本营亮出了“大招”，微信作为影响了世界沟通模式的介质，第一次装载到了车机上。并且在本届智博会上，发出了全世界第一条由车机端微信所发动的语音信息。

不过，今天的微信车载版是演示环节，后续会持续开发以更好地满足消费者的安全用车需求，长安汽车将会用哪款车作为第一个搭载车载微信的车型，将在年内公布。

车载微信 让驾驶舱与世界互联互通

在智能化改变着社会方方面面的同时，汽车也开始演变为“生活工作的移动智慧平台”。围绕新趋势，近年来汽车企业纷纷与互联网、科技、信息通讯等企业开展深度跨界合作，以打造能真正满足用户需求的智能化产品。

众多跨界合作中，长安汽车与腾讯可说是态度最为务实、成果最为丰硕的伙伴。早在2018年4月，长安汽车便与腾讯共同成立了梧桐车联合资公司，为全行业提供成熟、完善的车联网整体方案。而具备微信车载版功能的Tinnove系统，便是梧桐车联的智能化成果。

与其他汽车智能系统简单的“将应用搬上汽车”不同，梧桐Tinnove系统依托腾讯用户服务和生态连接的优势，结合场景化的轻应用，可实现“千人千面”的驾驶场景应用服务。此次在长安智能化汽车上展示的微信车载版，在设计上就充分考虑了用户的驾驶场景化需求。

操作上，用户通过展车方向盘上的微信车载版专用按键，或者直接语音操作，即可实现微信消息提醒、播报、回复、接听、挂断、智能语音搜索微信联系人、主动发起消息和语音通话、查看未读消息等操作。用户单次登录和使用记录信息不保存，最大限度保证用户驾乘的安全性和隐私性，让用户享受到更加安全、便利的车上通讯服务。 

本次发布会的重头戏就是长安执行副总裁谭本宏与腾讯副总裁钟翔平，进行了首次车载微信之间的信息发送。一键唤醒，连续对话，不需要驾驶员分心就可以顺畅完成微信的语音沟通。

在这个讲求驾驶安全和越来越多摄像头“监控”拿着手机驾驶的时代，车载微信的到来，终于可以从根本上改变“机不离手”的驾驶习惯。

长安L4级自动驾驶技术 已在开放道路实测

自2018年智博会发布智能化战略“北斗天枢计划”以来，长安汽车加快了向智能出行科技公司转型的脚步。经 过一年的深耕发展，目前长安汽车已掌握200余项智能化核心技术，并实现了IACC、APA5.0等15项行业领先技术的首发量产，让100余项智慧产品和服务走进了中国汽车用户的生活当中。正如长安汽车总裁朱华荣在发布会上所说的那样：“科技的伟大不在于‘超级’而在于‘普及’，产品的价值不在于‘说教’而在于‘体验’。

随着5G的到来，本届智博会旗舰长安汽车再次宣布，已将自动驾驶车辆驶入了真正的开放道路。

在Robo Taxi模式（无人出租车）下，用户可通过手机APP一键实现随时随地约车，上车人脸识别、无感生成订单，用户下车后，车辆将继续运营接单或自动进入待客区；在私家车模式下，用户通过手机APP绑定车辆后招车，将用户送往目的地后，车辆自动寻找停车位泊车。

长安汽车L4级自动驾驶还可实现远程自动取还车。用户可通过手机APP远程取车，车辆从停车位泊出，并行驶到用户所在地点；用户通过APP还车后，车辆将自动行驶到空闲停车位完成自动泊车。解决用户找车位、停车、取车的一系列烦恼,用户用车将更加舒适、便捷。

而根据最新的战略规划，未来的长安汽车将会全力推进“北斗天枢计划”，不断向智能产品普及者、智能 服务引领者、科技平台提供者迈进。在“北斗天枢计划”的宏伟蓝图中，长安汽车将会持续打造中国最强整车智能化研发实力。2025年，长安汽车将逐步实现L4级自动驾驶量产，并构建“人、车、家”的智慧出行生态，让用户驾乘更为舒心。此外，长安汽车还将携手腾讯、华为、博世、百度等合作伙伴，提供世界一流的智能化系统和解决方案，打造更成熟、更开放的自动驾驶平台，在不断向智能出行科技公司迈进的同时，推动中国汽车产业发展。

写在最后：如果说微信车载版，让驾驶舱实现了更方便互联互通，那么长安汽车与腾讯联合打造的智慧4S门店，则让汽车用户在购车、养车、用车方面再无后顾之忧。

由长安汽车携手腾讯打造的智慧4S门店，是涵盖用户日常用车服务场景和全生命周期的数字化智慧零售新生态。相比“只管卖车”的传统4S店，智慧4S门店以智能化、大数据为抓手，可为用户提供买车-用车-售后维护的全环节智能化服务。用户借助微信公众号、企业微信、移动支付、小程序、广告、云等“数字化工具”，即可打通“人-车-店-厂”闭环，畅享智能化时代更高效的用车和出行体验。