循着偶像的脚步，我们终究会变成更好的自己
时代越是混沌，偶像的光辉就越是耀眼。
艾伦·图灵被誉为人类计算机科学之父，他所研发的“图灵机”成功破译了德军的ENIGMA密码，让第二次世界大战的终结起码提前了好几年。不过，在那个思想保守的年代，这位拯救了千万人性命的天才却因自己的同性恋身份而长期遭受着不公的待遇。1954年的一个清晨，图灵用一只浸泡过氰化物的苹果结束了自己的生命。
1976年，21岁的乔布斯与好友在自家车库里成立了一家叫做“苹果”的科技公司，在此后的几十年里致力于制造出世界上最好的个人计算机。千禧年后，诞生于这家公司的iPhone、iPad更是彻底改变了人类的社交、娱乐方式。
有人猜测，乔布斯就是为了纪念自己的偶像图灵而将自己的公司命名为“苹果”，并以一个被咬了一口的苹果作为品牌的logo。不过，当被人问及寓意是否的确如此时，乔布斯却回答：“不是，但我希望是。”
或许，这便是偶像的力量，不必过分张扬，却值得放在心底默默瞻仰。作为生来彷徨的个体，也只有用灵感与努力致敬那些伟大的榜样和先驱，才能真正地超越自我，成为更好的自己。
而在汽车界，WEY就是一个绝佳的例子。
自2016年诞生之日起，WEY品牌就以“让豪华触手可及”为自己的使命，用多款产品不断突破由合资和外资品牌汽车建立的高端市场壁垒，致力于开辟属于中国品牌SUV的新时代，并把更加豪华、更加美好的汽车生活带给更多消费者。
而在广大中国汽车消费者心中，谁才是对“豪华”一词最权威的定义者？一个绝对绕不开的品牌，便是“汽车发明者”——梅赛德斯-奔驰。
这个定义了“汽车”一词的品牌，也不断用自己的实力刷新着“豪华汽车”一词的高度。从问鼎人类豪华轿车巅峰地位的S-Class，到外表硬朗、内在奢华的G-Class，奔驰的产品总是同级别中最为注重豪华感与品质感的那一款。想要成为一个伟大的豪华汽车品牌，将这颗闪耀的三芒星作为标杆和偶像，实在是再合适不过了。
不过，在百年奔驰面前，WEY也深知自己还有很长的路要走。时光之河的流速不同，却并不足以成为阻碍这个年轻后辈用一系列实际行动致敬先驱的隔阂。
不久前，WEY就曾将德系豪华SUV的代表——奔驰GLC请进自家4S店与旗下主力产品VV7进行了一次独具匠心的场景化调研，VV7与GLC同框battle的图片还曾在网上引起了一阵不小的热度。
当消费者们来到WEY展厅，通过静态的观摩与体验，不仅能够零距离地感受到如今的中国豪华品牌的造车实力，更能通过直观的对比为WEY提出不少取长补短的意见或建议，WEY也能借此举如实探析消费者们内心对于产品、品牌的所思所想。最重要的一点是，WEY品牌大胆地“另辟蹊径”，恰恰说明了它对自身实力的底气十足。
此外，汽车媒体从业者对于产品力的见解往往要比普通消费者更加专业、权威，WEY自然也深谙此道。7月10日，顶着江城武汉的炎炎夏日，WEY携手数十家国内专业汽车媒体继续与奔驰GLC比肩而行，正式开启了场景化调研媒体专场活动的序幕。
在活动现场，通过静态品鉴和多维度动态试驾等环节，VV7与GLC在豪华、安全与智能等多个维度进行了面对面的对比切磋。
经过媒体记者们的驾驭，在关乎静态体验的乘坐舒适性、人机交互、影音娱乐以及关乎动态体验的动力总成、悬挂系统、通过性等层面，均有许多专业性、前瞻性十足的意见被提了出来，这些宝贵的成果也将在今后的日子里助力VV7该车乃至WEY品牌共同探索豪华之路的前进方向。
与其说这是一场世界级标准的硬碰硬，倒不如说这是WEY品牌一次严肃的“自我查补”。令人欣慰，也令人信服。
对于电影爱好者来说，好莱坞公路片是一种长盛不衰的电影类型，主角驾驶着老式跑车驰骋在横贯美国东西岸的66号公路上，向往自由、无拘无束的理想主义情怀溢出屏幕，其背后折射的，便是时刻“在路上”的公路文化。
在中国，也有这样一条公路：东起上海黄浦区，西至西藏日喀则，全长5476km的G318国道。它不仅是我国距离最长的国道，也是一条串起了中国最多省份地区的“景观大道”。道路两岸，中华民族千百年来凝聚的人文与自然景象交相辉映，G318也因此成为一条“情怀”之路，无数旅行者为之心驰神往，也为它赋予了“一路向上、百折不挠”的国民精神。
作为中国豪华SUV领导者，WEY品牌也一直在路上。
这种“前行不止”的精神恰恰与G318国道契合在了一起，一场“此生必驾G318”活动与行囊一同整装待发。车队中不仅包含由数十位资深媒体人，主办方更是邀请了一众奔驰车主共同启程，一路征服城市拥堵场景、山路场景以及越野场景等复杂路况。
在多变的环境条件下，VV7的动力总成、驾驶辅助系统等硬实力都得到了综合性的考验，参与活动的奔驰车主经过多维深度试驾后，也对VV7强劲的2.0T发动机、卓越的操控体验、高品质的内饰氛围以及人性化的智能互联系统印象深刻。
官方也充分调研并总结了媒体人以及奔驰车主们关于产品及技术的感知意见，以深入探析中国消费者对于豪华SUV的真实需求，这对于今后的产品乃至品牌进阶都具有非常重要的指向意义。
而一路掌握着方向盘的驾驶者们，则收获了一段公路故事，一种公路精神。车轮滚滚，不虚此行。
至此，以“致敬标杆 前行有WEY”为主题的中国豪华SUV场景化调研活动正式落下帷幕。即便在许多方面与行业领袖仍存差距，但不可否认的是——
作为WEY品牌旗舰的VV7的确在安全、智能、豪华、舒适等方面走出了一条差异化的豪华之路
并且，WEY敢于和豪华标杆比肩的做法实在难能可贵，这种认清现实、积极改良自身的勇气，是国内外许多品牌都不曾拥有的。
创立两年多以来，除了家族旗舰VV7以外，WEY品牌还成功上市了VV5、VV6和P8三款量产SUV车型，并成为中国汽车有史以来第一个超过27万用户的中国豪华品牌。
在即将开幕的成都车展上，WEY更是将携全新家族矩阵降临蓉城。其中，2020款VV7与全新车型VV7 GT将成为当仁不让的主角，并将与临近的奔驰展台同场竞技，演绎中式豪华对阵德式豪华的精彩大戏。
从中国豪华SUV开创者到领导者的升华，道阻且长。但人人都知道，WEY的目标并不止于此，超越自己、超越外资对手只是比赛的开始，让中国汽车品牌屹立在全球豪华汽车之林，才是明日的远方。
至少，WEY今天的行动已经证明：循着偶像的脚步，我们终究会变成更好的自己。
