新闻精选|国威科技资金链断裂破产，总贾守平加盟WEY

国威科技资金链断裂已破产，拖欠员工薪资半年以上

有媒体报道整车供应商国威科技因资金链问题濒临破产，拖欠公司上千名员工薪资，使得十余家主机厂被迫停产。

财经网整理资料发现，国威科技亏损迹象显露较早。有前乐清国威科技离职员工在求职网站留言称，公司在当地规模超1000人，但存在管理严苛、员工离职率高、资金链不正常以及一线员工加班多等问题。更严重的是，公司经常拖欠员工工资，时间多为一到两个月。员工离职困难，经常无故克扣员工薪资。

普莱德获北汽新能源1.18亿元电池订单

近日，北汽蓝谷（600733.SH）发布公告称，其子公司北京新能源汽车营销有限公司拟以现金不超过1.18亿元向北京普莱德新能源电池科技有限公司（简称“普莱德”）分批次合计购买约 1500 套快换锂电池系统作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备。

北汽新能源表示，此次购买换电站配套电池，将有助于加强其区域换电站基础设施建设，有利于发挥示范效应推动换电模式在更广的区域推广应用，及提升产品在北京市场的占有率和影响力。

原奇瑞星途营销副总贾守平加盟WEY

有媒体报道称，原奇瑞旗下星途营销中心副总经理贾守平已加盟长城，并将担任WEY品牌营销副总经理一职。

据了解，贾守平于2003年加盟奇瑞，除在2017年短暂脱离奇瑞加盟比速之外，其大部分职业生涯都在奇瑞度过。而自2018年底，贾守平回归奇瑞之后就一直担任星途的品牌营销工作。

蔚来否认回科创板，体系化效率提升为工作重点

据多家网络媒体报道，蔚来汽车正计划回科创板，参与操作者有IDG、高瓴资本等。与此同时，蔚来汽车开启新一轮裁员，新一轮裁员将从8000人减至5500人。蔚来还将关闭其位于硅谷的办公室。

蔚来汽车在官方微博发布澄清公告，称媒体报道中蔚来回科创板、关闭硅谷办公室等内容皆为不实报道。并表示硅谷办公室是蔚来全球战略布局的重要一环，一直处于正常的运营状态。蔚来目前把体系化效率提升作为工作重点，员工优化会有序地进行。蔚来近期没有回科创板的计划。

出资5.94亿元 东风汽车参投新能源基金

近日，东风汽车发布公告显示，公司与汉江控股、北京瑞和签署了《襄阳东风汉江新能源汽车产业基金合伙企业（有限合伙）合伙协议》、《襄阳东风汉江新能源汽车产业基金合伙企业（有限合伙）合伙协议之补充协议》，共同出资12亿元，设立襄阳东风汉江新能源汽车产业基金，重点支持东风新能源汽车的运营项目。

基金总出资额为12亿元人民币，首期出资6亿元，后期依据子基金的设立情况分期出资。其中，东风汽车股份有限公司和汉江投资控股有限公司作为有限合伙人，两家企业认缴出资额各为5.94亿元，认缴比例各占49.5%。北京瑞和信业投资有限公司作为普通合伙人出资1200万元，认缴比例为1%。

奇瑞与中兴达成战略合作

近日，中兴通讯与奇瑞汽车签订了战略合作协议，双方将共同研究基于5G的车联网、智能制造、智慧园区等业务领域的应用场景，并基于5G网络建设、5G的创新应用场景、方案研究及相关标准、课题的申报等方面进行深度合作，加快5G新应用的研发和商业化进程。此外，中兴旗下子公司英博超算还与奇瑞新能源联合组建了合资公司“安徽奇英智能科技”。

蔚来汽车9月底前裁掉1200名员工

据国外媒体报道，蔚来汽车正计划进行大规模裁员。该公司将在9月底前裁员1200人，目标是将员工总数降至7500人。

事实上，蔚来汽车内部裁员之事在业内已不算是秘密。今年3月，蔚来汽车董事长李斌在内部信中就明确指出，“蔚来汽车在快速发展中出现了一些人员的冗余，今年上半年要对现有团队进行3%的优化。”

蔚来汽车曾在8月19日的澄清声明中也称，公司目前把体系化效率提升作为工作重点，员工优化会有序进行。秦力洪对记者表示，在现在的经济形势下，优化企业效率是多数企业的选择。

福特欧洲董事长调任长安福特总裁

福特汽车（中国）有限公司宣布了最新人事任命：福特欧洲董事长Steven Armstrong将出任长安福特汽车有限公司总裁，任命10月1日生效。现任长安福特总裁何骏杰（Nigel Harris）在为福特汽车公司服务34年后，将于2019年底退休。

福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示，Steven的加入将助力福特中国的持续发展，为中国市场带来更多新车型，包括全球首款纯电动小型SUV。