买得起养不起！豪华品牌入门SUV养车成本曝光，最贵是它

厂商指导价：26.00-35.98万

全国参考价：17.60-35.98万

从官方保养手册中看，厂家对Q3的保养周期建议为每1万公里进行一次，但从实际采集信息来看，4S店将Q3的保养周期缩短到每5000公里保养一次，比官方保养周期缩短了一半左右。

其他的部分保养项目也有所变动（机油滤清器、空气滤清器和火花塞），据4S店工作人员解释，是因为国内用车环境不好而做出的提前保养的建议。另外1.4T和2.0T车型保养也有所差异。

6万公里常规保养费用约：27447元

厂商指导价：26.48-39.58万

全国参考价：18.68-39.90万

奔驰为GLA提供两年或者里程50000公里的三包服务（以先到为准），以及三年不限公里保修服务。保养分为A保和B保两种，每隔1万公里或者1年进行一次保养。

A保项目为更换机油和机油滤清以及常规检查，B保内容包含A保之外，还有空气滤芯、空调滤芯等其他清洁项目。需要注意的是，奔驰首保并不免费，保养费用需要客户自行来承担（买车时赠送的保养服务除外）。

6万公里常规保养费用约：14274元

厂商指导价：27.68-36.98万

全国参考价：19.90-37.98万

宝马的CBS（车况保养服务系统，集成于互联驾驶系统中）一直受到很多消费者的好评，它是按照车辆的实际使用情况，来进行保养提示，即使车主驾驶风格发生变化，它都能感知出来，自动调整保养的间隔。相比于传统的固定保养周期方法，宝马CBS“按需保养”的做法更人性化。

不过，经销商建议的保养/检查周期为8000-10000公里，为了方便计算，我们采用每次10000公里的保养周期进行价格试算，消费者可在每行驶8000-10000公里之间进行保养，或参照车载CBS系统提示进行保养，两者都可以享受到质保服务。

6万公里常规保养费用约：10163元

厂商指导价：26.80-37.10万

全国参考价：26.30-37.10万

雷克萨斯UX，可以说是今天这些车里面最划算的一款。由于雷克萨斯本身的保养政策，燃油版享受4年10万公里免费保养，混动版享受6年15万公里免费保养。

相较于其他豪华品牌动辄每年大几千的保养费用，只要是在保养政策以内，雷克萨斯UX都能享受免费（基础）保养。加上雷克萨斯的优秀口碑和可靠性，日常的开销非常之低，让人羡慕嫉妒恨！

6万公里常规保养费用约：0元

厂商指导价：25.97-39.17万

全国参考价：20.97-39.97万

凯迪拉克XT4，毫无疑问是凯迪拉克在2018年投放的最为重磅的车型之一，定位于紧凑型SUV，直接剑指德系三强，可谓野心不小。至于这把“剑”叫什么，如果没有猜错的话，还是叫优惠。

其保养周期为7500公里，小保养价格就高达1000多元，这方面倒是不舍得跳水。即便其目前已经推出国六排放标准的版本，但这个保养价格并不比BBA实惠，如果算上大保养，也是一笔不小的开销。

6万公里常规保养费用约：12640元

厂商指导价：27.98-37.68万

全国参考价：21.98-38.88万

在保养费用方面，林肯的官方网站上有最常用的保养类型的项目和价格表，其中套餐A（小保养），包括更换机油和机滤以及做基础检查，价格是999元/次。而厂家赠送一次免费更换机油和机滤的首保，车主可以在1万公里内使用。

由于厂家的保养计划比较有弹性，并没有统一里程或是时间的更换计划，而是强调根据车况和用车环境进行保养。而为了让网友能更加直观了解该车的保养费用，我们用4S店推荐的保养周期来计算费用。

6万公里常规保养费用约：10615元

厂商指导价：34.68-51.38万

全国参考价：23.08-51.80万

路虎发现神行，是路虎家族里价格相对亲民的一款走量车型，不过由于路虎本身的品牌定位，注定了其后期的保养费用不会太低。再加之保养手册和官网上面都不提供保养周期表，车主只能乖乖去4S店，认“5000公里一保”的命。

以入门的2.0T车型为例，小保养花费大概在1100-1800元左右，60000公里时的保养支出高达17795元，对比其他豪华品牌，确实高出不少。但也说得过去，毕竟是唯二“可以压BBA一头”的豪华品牌（另一个是保时捷），只可惜后者没有50万以下的车。

6万公里常规保养费用约：34205元