文亚洲第一半截篮
前两天买车君去到了天津港保税区,走访目前平行进口车的情况。目前平行进口的福特Mustang低配车型售价为27万元,奥迪Q7 3.0T车型起售价58万元,和经销商渠道销售的车型相比,价格便宜不少,很有诱惑力。不过平行进口车的“丑闻”也不少,导致许多消费者即使面对低价诱惑,也很难相信平行进口车的质量,那么平行进口车到底能不能碰?买车君今天就来说一说逛完天津港后的心得,看完之后你会更了解平行进口车市场。
平行进口车之所以便宜,是因为减少了中间的流程,像中规车需要经过海关入境、中国总经销商、地区经销商、大区经销商,最后才能到消费者手里,而平行进口车从海关入境后,只需经过进口贸易商这一个渠道,所以在价格上会便宜很多。
正因为是这样,所以许多消费者心存疑虑,法律规定只有厂家授权的总代理才有资格在中国批发零售该品牌的进口车,那么平行进口车会不会走私进来的?其实并不是,上面提到的“厂家”除了奥迪、奔驰、宝马这样的原厂以外,还可以是改装厂,这就给平行进口车提供了渠道。
所以平行进口车都是以“改装车”的身份进入到过内的,但并不是真的对车辆进行了改装,而是将商品名称更换成其它的,像上面的“德宝 帕捷罗”,不仅前面加了名称,还将“杰”字改成了“捷”,这样就和中规车区分开来,摇身一变成了“改装车”,实际上车并没有变化。
像天津港保税区是销售平行进口车比较有代表性的一个地方,规模非常大,也还算比较规范,但依旧有很多陷阱,稍不小心就会掉进去。买车君先去的是太平洋国际汽车城,刚准备进去,就被一帮身穿白衬衫的销售围了上来,询问要看什么车,并告诉我们里面都是拼缝的,别信。“拼缝”指的是那些并不拥有该车辆,他拥有的仅仅是该车辆的信息,实际上赚取的就是中间的差价。
买车君进到大厅里面发现,外面那些人说的这些“拼缝”反而都有自己的店,而且基本都是在自家店前面坐着,很少有主动上前询问的。但大家还要注意,不是进了大厅就安全了,这里面也有拼缝的人,他们一般都会四处游走,不会在同一个店长待,看见有人进来就上去搭话,为了让你相信他,还会随便指一家店告诉你这是他的店。而本该是那家店的销售也不会当面指出,这也算是平行进口车行业的潜规则吧,毕竟拼缝的人还能帮店家卖车,并不影响店家的生意。
当然不是说拼缝的人就有问题,但肯定会让你多花钱。他们的套路一般都是把报价拉低,比如说奥迪Q7店里卖58.5万元,他们会给你报55万元甚至更低。这里买车君要提一下,平行进口车的价格基本固定,卖家给你报多少,也就还有个几千元的优惠幅度,不会像4S店似的动不动就几万甚至十几万的优惠。所以拼缝的人给的报价就是虚的,如果你最终找他买车,那么花的钱会比在店里买要多。所以大家在选购平行进口车时要擦亮双眼,一定要找店家买车。
许多消费者都听说过平行进口车存在销售旧车,甚至是事故车的情况,买车君也询问了店家。他们都表示,现在根本不会有二手车或是事故车,一方面是国内根本不允许进口旧车,必须是新车,公里数不得超过300公里。而且也不会出现调表的情况,进口车都要经过海关检查,真不能低估了海关的识别能力。就算旧车侥幸流入了市场,正规的店也不会卖的,后期要是被车主发现且证明,不仅要赔钱,而且海关也会秋后算账,对于店家来说得不偿失。所以只要是正规的平行进口车销售商,卖的都是新车,碰见低于行业价格的车一定要慎重,肯定有问题。
平行进口车除了价格更低以外,还有两点优势。一是能买到一些稀有车型,这些车是厂家没有正式引入国内的,像上面这款福特征服者,它的定位要高于国内在售的福特探险者,并且价格更低,售价为65.5万元。
除此之外,有一些豪华品牌的平行进口车配置更丰富,不仅价格更低,同时配置水平也要比中规版更高,因为有的车是在国外选装了其它配置后引入国内的,而且要想定制的话也不是不可以,只是时间很长,要等三个月左右,基本上还都是以购买现车为主。
不过也有一个问题,那就是平行进口车没有中规版车型作为参考,所以具体有什么配置还要自己看,店家一般都会有配置表,别忘了在购买之前详细的看一下。此外,平行进口车的娱乐系统都是英文版,需要后期刷成中文版,成本基本在2000元左右。
平行进口车的性价比肯定要比在4S店购买进口车高很多,但套路也更多,没有在4S店买的踏实。不过这并不能说平行进口车就不能买,只要稍加注意还是可以避开雷区的。首先就是要找一个合法的店家买车,保证车源没有问题。其次,在选购车辆之前先了解一下行情,看看价格是多少,避免受骗。还有就是在买车签合同时,一定要仔细看合同内容,避免出现霸王条款。总的来说,购买平行进口车虽然便宜,但更费心,需要加倍小心,所以买车君建议大家最好能带一个懂车或是懂行的人一起去,能起到一个更好的保障。