联合引擎 | 什么才是PRO？

最近华为手机的热度可谓越来越高，旗下红红火火的P30系列受到了广泛消费者的关注，其中P30 pro带有的50倍数码变焦更是成为了大家热论的亮点功能。那么除了数码变焦倍数的差别以外，华为P30和P30 pro究竟有着什么差别？

P30 PRO和P30的不同之处

事实上两者在整体性能方面相差不大，CPU的性能也是完全一致，唯一较大的差距就是摄像头、电池、快充技术和是否支持无线充电，以及屏幕存在尺寸大小和制造工艺的微小区别，在这些方面华为P30 pro要做得更好。

我们认为P30 和P30pro之间更像是形成一种“双机战略”，利用一些配置的差异来满足不同需求的消费人群，然而不仅限于手机界，汽车界也是有“双车战略”，也有PRO版本，那正是我们今天要聊的吉利博越PRO。

从车型名称可以看出，博越PRO是普通版博越的升级版，那么它们之间的差异是什么，两个版本的车型面向的又是哪些消费者？

博越PRO和博越的不同之处

博越PRO的车型定位是“云智能SUV”，总体来说相比起普通版本博越车型，PRO车型在一些智能配置方面有所升级。

本次博越云智能SUV 博越PRO体验活动于2019年8月16日-18日在广州举行，联合方则是Bilibili World（哔哩哔哩线下漫展活动）。

一向以二次元为主题的漫展活动，看着似乎与汽车毫无关联，其实吉利在本次活动中将两者结合，我们认为是吉利再一次明确博越PRO车型的定位，目标人群面向年轻消费群体。由于Bilibili 是一个深受年轻人喜欢的网络平台，而通过这样的“跨界合作”，让许多年轻人的多元化需求进一步得到满足。

博越Pro的智能配置

1.天窗究竟能不能开？

在人机互联方面，被称为云智能SUV中的智能，体现在博越PRO搭载了GKUI 19系统，这套系统与普通车型的人机交互系统最大的区别在于此系统拥有运算平台、能自己进行思考和学习，并宣称能懂得车内人员的需求，可以看作处于一个不断进化成长的阶段。

例如除了“打开天窗”这个统一话语，其他像“将天窗打开”、“我想晒晒太阳”等一些列的话语，这套系统或许不会百分百识别一次性识别，还需等待学习成功后才可以运用。

对于这套能自主学习的GKUI 19系统，我们能看到汽车的人机交互在不断进步，不过关于博越PRO的学习功能，我们对于系统的学习能力、学习速度还未能下定论，因为尚未进行长时间体验。

对于能进行自主学习的人机交互，我们认为消费者更多的会向标准话术“妥协”，毕竟让系统“妥协”是需要花时间的，不太方便。另外在我们体验当中，另一个直观的感受则是屏幕的触碰比较灵敏，反应速度也很快，整体带来的体验感觉不错。

2.谁会在车里K歌？

博越PRO联合唱吧打造唱吧功能也是本次活动的主推体验，博越PRO独有的唱吧功能，拥有专属的麦克风，大家也可以将它看成一台能K歌的SUV。另外，伴听、“酷我”音乐等加入为博越PRO车型带来了海量的音乐包。与此同时，PRO车型还搭载了BOSE音响，进一步提高车内的音质效果。

对于多种音乐包的加入我们给予肯定，无需通过连接蓝牙，打开手机播放音乐这样的繁琐步骤，即可直接进入相关的音乐APP，而且各种音乐软件也保障了正品的音质，值得点赞。

不过，对于唱吧功能，行走KTV这一说，我们并不是十分肯定，即使存在“有总比没有强”的道理，不过试问多少消费者会选择在车内K歌？另外，虽然唱吧的动能确实能营造一定的车内氛围，但确保行车安全才是首要。此外，车内K歌对于整车的隔音要求也会更高，毕竟不是每个车主都喜欢细唱温柔情歌。

3.手机还有什么意义？

博越PRO不仅是行走的KTV，还是一个移动的在线影院，拥有众多正版资源在线电影，此外，有5年免费流量，官方认为使用车机打电话，相当于打5年免费电话。特别的是，博越PRO还首次搭载了曹操顺风车，日常到远处通过顺风车功能寻找同行旅客，官方也认为能很好的分摊出行成本，是一台能够赚钱的SUV。

免费电影、5年免费流量的出现确实带来了不少便利，甚至像顺风车这种从前只出现在手机的功能APP，也开始移步到车机系统上，我们不禁感叹科技的发展是多么的迅速，如今这个手机不离身的时代，会不会因为像博越PRO这样逐渐同步更多手机功能的操作，将消费者推向“人不离车”的时代？

4.家具也得换？

博越PRO联合了京东、小米、百度三大智能硬件生态，实现车机智能控制家具，带来智能生活的便利。同时，用户还可以通过手机APP来进行对车辆的信息同步，支持像使用手机启动空调、打开车窗等智控功能。

时下众多汽车品牌对于智控家具、智控车内功能这一领域都有所探索和创造，相比起更容易让消费者接受的手机智控汽车，车机智控家具反而需要更长时间去适应，因为消费者不仅需要一台支持智控家具的车，家里的家具也需要同步跟上，因此我们认为这一功能并不会快速得到全面实现。

其他升级

博越PRO车型除了以上各种智能配置方面的升级，此次搭载的1.8TD涡轮发动机，经过重新调校后峰值扭矩比上一代提升了15N·m。

另外，博越PRO的外观和内饰相比普通车型均有差异，PRO车型尾部采用了全新的设计，尾部品牌LOGO换成“GEELY”的英文标识；内饰方面，搭载了12.3寸的中控大屏和仪表盘，功能布局方面也有所改动。

总结：博越PRO车型带有的多种智能功能、配置，都和普通版本的博越形成明显的差异，就像华为P30系列一样，P30 PRO面向的必定是对配置要求更高的消费者，而博越PRO则是继普通版博越之后，为年轻消费群体打造的专属车型。

在这个稍微跟不上步伐就会被淘汰的时代，80、90甚至00后，都不能依靠传统的思想理念来维持生活热度，反观我们能看到更多的是长辈外出不带零钱，外出市场、超市购物也得用微信支付。

最近网络上的一句热语“生活太难了”，这句话用在车企上也不为过，车企也太难了。传统的人机系统或许还能满足老一辈的消费群体，毕竟他们学习速度比较慢，接受程度不够广泛，但车企对于更重要、更庞大的年轻消费群体，都会持续推出当下流行、甚至更前卫的智能科技功能，以满足他们多方面的乐趣需求。

科技确实能改变人们的生活，同时人们也需要有意义的科技生活，像博越PRO配备的免费电影、免费流量都是智能人机系统在不断进步的地方。

虽然如此，让人们生活变得更加懒惰的同样还是科技，也像博越PRO的行走KTV和车机智控家具一样，或许会让一些实在的生活体验、生活乐趣开始远离生活。因此，在花俏的科技面前，消费者应当理智的看待，筛选出对自身更有意义的科技内容。