广饶轮胎大换血

车与轮 2019-08-25 11:18:46

出品 | 车与轮

编辑 | 杨巍

“世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，山东轮胎在广饶”，前几年，广饶轮胎行业受益于宽松的金融贷款政策，采用互联互保的形式实现了快速发展，形成了广饶轮胎集聚群。

但随着近些年，金融政策收紧，互联互保的弊端日益显现出来，一家企业经营困难，多家企业遭受重大影响，互联互保下的担保链已经成为很多轮胎企业的催命符，越来越多的广饶轮胎深陷债务危机的深渊。而广饶轮胎行业也在进行着“大换血”，使广饶轮胎重新复苏起来。

广饶轮胎采用方式就是破产债务重组、破产拍卖兼并重组，通过这种方式广饶轮胎企业实现摆脱互联互保下的大量债务、实现优势企业兼并重组，做大做强，最终使广饶的几百家轮胎企业，整合成以几家有竞争力的轮胎巨头领衔的局面。

广饶企业“大换血”

目前，这种重组正在进行中。

一方面，2018年开始，在政府的支持下，华盛橡胶先后收购了破产后恒宇、国风；今年收购了破产后的永泰集团，又和浙江物产化工集团有限公司（以下简称浙江物产）一起收购了破产后的奥戈瑞，短短不到1年的时间里，华盛橡胶一下重组了4家轮胎企业，一跃成为山东乃至中国轮胎行业最为热点的存在。

另一方面，盛泰集团、信义集团、金泰集团、东辰控股集团等向法院申请破产，在法院的主持和利害关系人的参与下，进行业务上的重组和债务调整，摆脱财务困境、恢复营业能力。

【盛泰集团等7家企业破产重整管理人评审会议】

破产并不意味着完结，重组则意味着这家企业重新开始。“重组”就是把现在轮胎行业内闲置的资源，包含原材料、生产、销售的闲置资源或者关停的资源重新整合起来，重组为一个新的个体，然后利用优势企业的的先进技术和管理经验来优化这个新个体去生产产品，销售给需要的人群，赚取一定的利润。

而广饶轮胎陷入困境主要是因为互联互保，债务危机，企业大部分流动资金均被银行抽走，工厂陷入运营困境。除此之外，大部分的轮胎企业正常的生产和市场销售并没有受影响。

破产后的轮胎企业还在正常生产

1、华盛橡胶整合四家轮胎企业，一跃成为中国顶尖轮胎巨头

首先，华盛橡胶收购四家轮胎企业后，然后统一技术标准，把不同档次的产品分到各个整合进来的工厂里。与此同时，华盛橡胶的企业文化也会逐渐树立，使得整个管理层、生产环节、销售环节相互融合，最后成为华盛橡胶的一份子。

据了解，在半钢领域，永泰和国风的产能已经并到华盛橡胶里了，下一步华盛橡胶的半钢轮胎日产能可达到5.2万条，年产能达到1800万条！在全钢胎领域，随着与浙江物产等国内知名企业的深入合作，华盛橡胶全钢胎下一步也将具备年产600万条的产能规模。这样的生产规模已经进入中国轮胎行业顶尖轮胎企业之中。

2、盛泰集团、信义集团破产重整，正常生产

另一方面，盛泰集团在宣布破产重整后，工厂生产好销售工作也没有停下。盛泰集团发布公告。