领界EV作为福特在国内的首款纯电SUV,没有随大流地做一款运动系车型出来,而是在家庭定位上另辟蹊径。这个表现,能让你满意吗?
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福特领界EV
百年汽车品牌福特,在上个月推出了一款全新的SUV——领界EV,这也是福特在国内市场推出的第一款纯电车。新车一共两个版本,分别为低配的静领型Trend、高配的星领型Titanium+,预售价格区间为19.9万元—22.3万元,综合补贴后预售价区间为18.28万元—20.68万元。那么作为福特在纯电市场打头阵的车型,领界EV有什么不一般?据说新车是纯家庭定位,这表现能让人满意吗?今天我们就来好好聊一聊它。
在聊这款车型之前,有必要先介绍一下它的背景。今年四月,福特在中国推出了“福特中国2.0”的计划,在这个计划中,他们在未来的三年会推出30多款新车型,其中有三分之一是新能源汽车。领界EV作为这其中的一个先发车型,不仅仅代表着福特电气化进程的关键起点,也承载着福特对未来新能源出行方式的一种表达和理解。
外观设计
领界EV的外观延续了领界系列里一个最有代表性的特点:大而美。同时,它作为新能源汽车也设计了不一样的亮点,比如中网上的点缀就与燃油版做了区分,尾部标识也有了新的变化。整车的前脸是比较引人注目的,非常霸气,在两个虎牙中间的位置还设计了一个导风槽,能很好的减低风阻系数。
内饰设计
内饰上,领界EV整体偏向于时尚、简约的风格。Tako个人最喜欢的是它双10英寸的屏幕,驾驶者可以在中控屏进行操作,将界面投影到油表盘上去,科技感很强。双屏跟燃油版的区别,除了它融合了充电的功能外,在整个语音交互上也是采用了科大讯飞最新的飞云系统,让驾驶者可以进行自然的语音交互,不需要去等待唤醒指令,整体操作非常方便。但也不是没有缺点,相较于同级竞品车型,这块屏幕的尺寸、流畅度以及可实现的拓展性功能,都稍稍欠缺了一些。
我们再对比一下领界EV的低配静领车型和高配星领车型,高配版在一些舒适性配置上领先很多,例如前后排座椅通风加热、七色氛围灯、手机无线充电等。在智能科技上,高配版采用了ADAS1.5系统,具备车道偏离预警、前车碰撞安全预警、交通路标识别、360度全景影像系统、DSM驾驶疲劳预警系统等功能。其中,360度全景影像系统最是亮点,除了摄像头清晰度极高以外,还提供了3D模拟功能,对于新手司机来说,操作会更加友善。
空间体验
领界EV高度1674mm,身高175cm的车友坐在驾驶位毫无压力,距离车顶还能有两拳的空间。这款车型相较于燃油版座椅位置小幅度提高了一些,Tako觉得这个改动是成功的,因为对于SUV来说,领界EV为驾驶者提供的视野才更加合理,开阔度有了大幅提升,像是一个“上帝视角”了。
领界EV的轴距能达到2716mm,宽度1936mm,这个尺寸相比起宋EV等一众竞品车型都要大,让它在内部空间上会相当有优势。后排的腿部空间是完全宽裕的,行李箱容积也非常可观,标准容积下642L,还可以拓展至1120L,第二排座椅还可以四六比例的放倒,整体来看空间灵活性领先同级许多,非常适合家庭使用。更细节的是,这款车设计了很多零碎物品的收纳区,比如档位前的无线充电,扶手处的置物箱和车门两处的水杯架等等。但唯一让Tako觉得不足的是,领界EV明明坐拥大尺寸,却将后排坐垫的长度设计得比较短,这会让驾乘者有一种小板凳的感觉,没有把优势最大化。
驾驶体验
领界EV还没有正式上市,Tako现在对其驾驶体验的点评也是基于工程试装车而言,希望能对大家购车有个参考。这款车前方的电机是来自美国博格华纳的电机,最高输出功率在120kW,最大扭矩在270-280N·m之间,百公里加速9.6s(具体要看上市后的官方数据)。综合来看的话,这款车驾驶体验上的优势一是在于静谧性,它的电机叫嚣声被完全阻隔,不会直接传递到驾驶舱中,所以在一些平坦路面上、时速30至50公里的驾驶场景中,整体的降噪隔音效果非常好;二是这款车在家庭定位上打磨到了极致,方向盘非常轻,适合年轻女性去开,同时底盘的滤震效果不错。
驾驶座座椅两侧的包裹设计在这款车上市后可能会引发争议,因为现在的设计虽说在腰部和臀部的位置足够柔软,但两侧的包裹性上不能给驾驶者带来很棒的支撑,尤其是在激进的驾驶场景中,会让驾驶员觉得有些僵持。
能耗续航
领界EV的电芯采用了方块式设计,NEDV续航里程是360km。其实站在这样一个产品体系当中,这款车的综合续航里程并不算是特别优势,只能说达到了平均水准。但对于城市家庭的消费者来说,首先这个续航里程在市内完全够用,其次这一点小不足必然也会从购车成本上找补回来,能接受的消费者总归是不会买亏的。而如果家庭小区内有充电桩的话,领界EV一周一充电就能让你满足日常需求;直流快充60kW的功率,也让充电效率大大提升,总的来说也很方便。
最后再次强调,领界EV的定位就是城市家庭代步SUV,整车调校方面极大偏向于家庭用户的使用。值得一提的是,领界EV的预售还进行了一波“天猫卖车”的神操作:将预购放在了天猫这类我们每天都在不停剁手的平台上。其实这一点也能体现福特对“家庭”这个概念的前瞻理解:喜欢网购剁手的年轻人快要组建或者已经组成自己的家庭了,家庭定位和年轻的风格是不冲突的。虽然领界EV不是运动系SUV,但仍然不失为一款年轻时尚的车型。
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