双屏/三屏烂大街，所以保时捷Taycan一次性给足你四屏交互！
▶今年9月4日全球首发，亚洲市场发布将在中国福州
▶四屏内饰设计，灵感来源于第一代保时捷911
▶未来量产车型内饰将主推环保材料
今年电动车市场看点，应当说除了特斯拉Model 3国产消息之外，最大看点就是保时捷首款电动车Taycan了。
保时捷Taycan正紧锣密鼓的筹备，今年9月4日将会全球首发亮相，在此之前，这款车的订单量已经超过3万份，可见火爆程度不亚于任何一款新车。保时捷也敲定亚洲市场的发布会将会在我国的福州举行，此前已经有不少实车谍照，而最近保时捷直接将新车内饰官网公开，给了我们不少惊喜。
如今双屏，或是三屏的车机大屏都非常常见了，保时捷Taycan很凶猛，直接甩出四个大屏，一次性满足你。保时捷设计坚持“数字化、更简洁、可持续”的理念，并且这套内饰的灵感是来源于1963年亮相的第一代保时捷911，两者的结合就是如今看到这种简洁的四屏设计，保持传统的同时，科技感也很丰满。
四屏设计也很好展示此前概念车保时捷Mission E的设计风格，特别是仪表盘，采用的是一块16.8英寸的曲面屏，跟概念车身上的那一套风格极为相似，左右两侧分别是灯光控制和车辆设置，支持四种显示模式，包括经典模式、地图模式、全地图模式以及纯净模式，总之它能让你找到最合适的显示风格。
中控台由两块10.9英寸的大屏组成，保时捷最新的人机交互设计也会在这套车机上应用，不过副驾驶这块屏幕需要选装，这很保时捷，所以只要你的钱不到位，可能只有三块屏幕留给你。
中控台下方搭配一块8.4英寸的触控屏，大家也应该猜到，剩下这块屏幕就是负责空调功能的控制，另外还兼顾电量、充电显示以及手写板等等功能的显示。说到空调，保时捷Taycan采用电控设计，用户可以通过屏幕操作调整出风口形式和方向，不过我在想，直接用手动调节出风口不是更方便吗？
当然作为一款高端电动车，保时捷Taycan内饰方案也不止一套，未来量产车型将会有更多的内饰配色以及材料的应用，介于环保的要求，保时捷还将主推环保材料的使用，比如地垫或将采用名为Econyl的可回收再生纤维材质，但内饰也不排除加入传统真皮材质，特别是国内市场上，大部分车主还是比较喜爱真皮带来的档次感。
网友评论
@jackjackjack2014：这是我看到的唯一一辆内饰比概念车好看的，内饰太好看了，简直在奥迪基础上翻了几倍。
@pzgr43：听到很多人说抄袭理想，我就纳闷了，保时捷mission E概念车在2015年就发布了，横向T字布局的中控更是能追溯到早期的911，张口闭口抄袭的有大脑这个器官吗？
@霍希8：那么问题来了，这车四块大屏幕和理想的四块大屏幕哪个好用呢？