为落实中美两国元首阿根廷会晤共识，2018年12月14日，国务院关税税则委员会发布公告，从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。2019年3月31日，国务院关税税则委员会发布公告，从2019年4月1日起，继续对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税，暂停加征关税措施截止时间另行通知。

2019年5月9日，美国政府宣布，自2019年5月10日起，对从中国进口的2000亿美元清单商品加征的关税税率由10%提高到25%。2019年8月15日，美国政府宣布，对从中国进口的约3000亿美元商品加征10%关税，分两批自2019年9月1日、12月15日起实施。美方上述措施导致中美经贸摩擦持续升级，违背两国元首阿根廷会晤共识和大阪会晤共识。

为捍卫多边贸易体制，捍卫自身合法权益，根据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定，自2019年12月15日12时01分起，对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。

国务院关税税则委员会将继续开展对美加征关税商品排除工作。恢复加征关税的汽车及零部件商品，将纳入第三批可申请排除的范围，接受申请办法将另行公布。

中方希望，美方继续按照两国元首阿根廷会晤共识和大阪会晤共识，回到磋商解决分歧的正确轨道，和中方一道朝着终止经贸摩擦的目标做出切实努力。

近日，美国环保署（EPA）在其数据库中新增加了2020款雪佛兰BoltEV的车型信息，据EPA的数据库信息显示，2020款雪佛兰Bolt EV续航里程达到了417km（EPA测试成绩），一举超过了包括特斯拉Model 3标准续航后驱升级版（特斯拉Model 3 Standard Range Plus）的386km（EPA测试成绩）的续航水准。

2020款雪佛兰Bolt EV的417km续航水平相比2019款车型的383km提升了约8.8%，这主要归功于前者电池电量的提升，2020款雪佛兰Bolt EV搭载了电量65kWh的电池，相比2019款车型增加了5kWh。而2020款雪佛兰Bolt EV的18kWh/100km的电耗相比2019款车型的电耗（17.4kWh/100km）还要略高。

除了EPA续航里程超越了特斯拉Model 3标准续航后驱升级版车型外，目前2020款雪佛兰Bolt EV的续航里程也要高于包括起亚极睿EV（北美称之为e-Niro，EPA续航为385km）、起亚Soul EV（EPA续航为391km）、现代KONA EV（国内被称为北京现代昂希诺纯电动，EPA续航为415km）。

大咖点评：雪佛兰在国内是不太行的，然而在美帝是街车。

从官方获悉，新款捷途X70将于8月27日上市。该车与7月8日上市的年款车型并不同，预计在外观以及内饰部分进行升级。以现款作为参考，捷途X70采用官方称为“徽城翘楚”的设计语言，尾部造型较为简洁，大面积留白的尾门搭配底部黑色包围，配备双边共两出式排气，看上去有着不错的质感。

内饰方面，新车预计整体设计上与现款车型差别不大。现款捷途X70采用黑色为主体颜色，平底式多功能方向盘搭配有双炮筒式仪表盘，内含有12.3英寸液晶显示屏+两侧机械仪表，有着不错的运动氛围，中控台中央的10.1英寸液晶显示屏也十分夺人眼球。

动力方面，新款捷途X70预计将继续搭载1.5T发动机，其最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，可满足国六排放标准。而传动系统将匹配5速手动、6速双离合或8速手自一体变速箱。

大咖点评：这款车目前的销量还是不错的，但再等些日子经过市场验证后还是不是这样的表现就不好说了。

从国家工信部获得了北京现代全新ix25的动力信息。新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，满足国六排放标准。

外观方面，全新现代ix25采用最新的家族式前脸设计，与全新胜达较为相似，并在网状进气格栅运用大量镀铬元素修饰，提升时尚感。同时，新车还配备了分体式大灯组，较有设计感。

从侧面来看，新车车身线条更加趋于平缓，配合车窗边缘饰条，并采用双色车身设计，使车顶层次感较为明显。车尾部分，新车采用不规则尾灯组设计，中间部分由一根发光带贯穿，但并不是贯穿式尾灯。

内饰方面，新车采用了更加时尚的设计风格，大面积的米色内饰搭配黑/红以及镀铬元素的点缀，让其整体居家气息有所提升。中控部分配备一块大尺寸屏幕，并运用大量烤漆面板修饰，提升科技感与时尚感。此外，新车还搭载百度智能网联3.0系统。

配置部分，新车将根据版本的差异在天窗、行李架、门外把手、前大灯、轮圈样式、前后保险杠、前后摄像头、格栅样式等处有所不同。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，并可满足国六排放标准。

大咖点评：这个内饰有点出彩，但是这个动力系统就…

8月23日，新款华晨中华V7车型正式上市。据了解，新车共推出了搭载1.6T和1.8T两种动力的22款车型，售价区间为10.87-15.99万元，详见下表。值得一提的是，此次上市的新车增加了运动款车型，采用了“黑化”处理的外观，看起来更酷、更运动。

销售政策方面，新车提供贷款购车5000元金融补贴、至高36期0利率、终身质保、置换中华V7享3000-4000元单台补贴、基础数据流量终身免费、专属服务顾问等优惠政策。

外观方面，新款中华V7的整体造型和现款车型基本保持一致，不过运动款整体采用了“黑化”处理，相比于普通版本更加偏向运动。“黑化”的零件包括前中网、轮圈、侧窗边框、车顶行李架、车门底部饰条以及前/后包围饰板等，整体看上去酷感十足。尺寸方面，中华V7运动款与常规车型并无区别，仍为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。

作为新款车型，新款中华V7并未针对内饰进行过多修改调整，整体设计延续自现款普通版车型。对称的中控台设计简约而不简单，中央10.4英寸的中控大屏内置了众多功能，包括空调控制、多媒体等。同时，反差色缝线、真皮材质和碳纤维纹路饰板等材料的使用，也进一步增强了车内的档次感。配置方面，新车还提供了抬头显示、电子手刹、电动调节座椅、全景天窗、仿皮座椅、全景影像、车道偏离预警、盲区监测等功能。

动力方面，新车搭载1.6T/1.8T两款由宝马授权生产的王子系列发动机，最大功率分别为204马力和231马力，峰值扭矩为280牛·米和300牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。其中，1.6T车型满足国五排放标准，1.8T车型满足国六标准。

大咖点评：上市距今超过14个月的中华V7在市场终端的表现并不算出色，或许是营销、或许是什么其它原因，使得中华V7的“才华”被埋没了。