汽车后市 | 为什么一定要系安全带？

美国科学家倡导人们在驾车时使用安全带，他们在研究了数百起造成司机死亡的车祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。

车辆发生高速激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁。

虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂。

方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔。

汽车前轮损毁，车体开始肢解。

司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血。

冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃。

方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦。

短短的0.7秒，实在是惊心动魄，如果你平时没有系安全带的习惯，那么请从此刻开始，为自己，为家人，上车务必系好安全带!

经过这几年的宣传教育以及法律法规的强制要求，驾驶位和副驾驶位不系安全带的人越来越少了，可是，后排安全带依旧被大家所忽视，你要是系上，甚至说不定还会收到鄙夷的眼光，因为许多人潜意识感觉系安全带是前排的事，跟后排无关，因为后排相对比较安全。其实这是一个严重错误认知的问题，无论是前排还是后排，不系安全带都可能会带来致命的伤害，安全带跟安全套一样，都是保命的工具，文字总是惨白的，让大家看组数据，直观感受下后排安全带的重要性!

1、交通事故中后排不系安全带，受到致命伤害的概率是高达35%。

2、时速越快，后排所承受的撞击力越大。时速仅为40km/h时发生碰撞，未系后排安全带，人体受到的冲击相当于从6米的高度垂直落在混凝土地面。

3、如果系好了安全带(包括后排安全带)，那么生还几率将提高60% 。

4、规范使用安全带，1年可挽回人命3万人的生命。

看完是不是觉得很震惊?在大家看个更震惊的数据，权威数据显示：在我国，系后排安全带的人不到3%。由此可见，后排安全带在我国是一个严重被忽视的问题，即使是一些受过高等教育的高知知识份子，仍然没意识到后排安全带的重要性，这直接导致了我国坐后排系安全带是一件很罕见的事。在汽车工业高度发达的今天，世界其他国家乘客早已养成了后排系安全带的习惯，而我国作为世界上汽车增长数第一的国家，为何绝大部分人都把这件关乎自己的生命安全的事抛之脑后，至今都没养成坐后排系安全带的习惯呢?!

真心希望大家再也不要忽视后排安全带的作用，千万不要嫌系着不舒服或后排没有系安全带的提示音而不系，更不要心存侥幸心理，后排乘客未系安全带而造成身亡的例子比比皆是，不要认为这种小概率事件永远不会发生到自己头上，要时刻保持着安全的意识，居然顺手的事情就能极大提高安全系数，我们为什么不做呢?

但令人遗憾的是，很多人却总是忽视它。不系安全带是造成道路交通死亡事故的第三大原因之一，仅次于超速行驶和酒后驾驶。虽然安全带只是一根简单的可以扣起来的带子，但在关键时刻能救你一命，安全带的重要性勿容置疑。只要车辆移动就要系好安全带，做到这一点，才能驾车无忧。