胎压低，更容易爆胎！
出品 | 车与轮
编辑 | 杨巍
夏季轮胎最容易发生什么问题，无疑是爆胎。于是坊间就传言说由于“热胀冷缩”夏季胎压会升高，所以适当降低胎压可以防止爆胎。但事实却并非如此，其实低胎压要比高胎压更容易发生爆胎。
高胎压会增加爆胎几率吗？
正常情况下高胎压，会让轮胎与地面的接触面积变小，这样轮胎滚阻会降低，甚至能够达到省油的效果，这就是为什么很多卡车司机要求充高胎压的原因。
但是高胎压也有弊端，高胎压会让轮胎变硬，舒适度会变差。同时由于地面接触面积变小，抓地力也会变弱，如果在潮湿地面行驶，就会发生“水滑现象”。
但正常路面行驶的话，其实高胎压其实并没有想象中那么容易爆胎，当然如果出现过度激烈磕碰的话，无论胎压高低，都可能发生爆胎事故。
低胎压为什么更容易爆？
一条轮胎的胎压过低之所以危险，最大原因就是因为缺少气压支撑，轮胎结构变形严重，长时间处于低压行驶的话，虽然外部并没有过多损伤，但是由于低压行驶造成内部碾压，破坏轮胎内部结构，也就导致爆胎隐患。
相当于说轮胎“受了内伤”，这种内伤表面看不出来，但损伤内部结构后的轮胎各方面性能都会下降，这样轮胎爆胎概率是远远高于高胎压轮胎的。
有机构研究表明，当轮胎气压值低于标准值的25%，交通事故概率增加了2倍。
小邦说：
所以，低胎压其实比高胎压更容易爆胎，车主对于轮胎气压设定，一定要在汽车规定气压值内。并且定期对轮胎胎压进行检查，发现缺压一定要及时维修。
有条件的车主也可以借助胎压检测系统来进行实时监测，这样能够更好查看自己轮胎的胎压，第一时间预警，第一时间预防，能更好的保证行车安全。
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