燃油车生命周期开始倒计时？工信部:将建燃油车禁行试点。

工信部是在“对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复”（工信建议〔2019〕189号）中做出上述表示的。

答复显示：

“关于制定燃油汽车退出时间表，我部正会同发展改革委等相关部门，结合技术发展进程及产业发展实际，对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究，

“全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。

“从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发，组织开展深入细致的综合分析研判，

“因地制宜、分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，

在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。”

答复表明，禁售传统燃油汽车等问题“正在研究中”，燃油汽车与新能源汽车将“全面科学对比”，根据我国地域广阔、发展不均衡的国情“因地制宜、分类施策”，现在支持有条件的地方和领域进行试点主要放在“开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等”上面，最后才会“统筹研究”制定燃油汽车退出时间表。

车探注意到，上月在海南举行的世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科协主席万钢曾就有关对传统汽车是否“一刀切”做过一番表态。万钢认为，中国的地域太大，区域环境承载情况、生态环境情况以及气候变化的情况都不适应于“一刀切”。