新车丨卡宴升级版来了，抛弃PDK变速箱？外观动力全面升级

聊起保时捷你会想到哪款车型？911必然是标准答案，但是Cayenne的出现，让这个问题又多了一个解。今年上半年，保时捷全球新车交付量达133,484台，同比增长2%。其中Cayenne车型增长最为强劲，新车交付量达41,725台，同比增长45％。而全新保时捷 Cayenne Coupé 也在近日正式上市。作为第三代 Cayenne 家族的新成员，全新 Cayenne Coupé 有哪些升级呢？一起来看看吧。

颜值提升   空间不小

全新的Cayenne Coupé相比家族前辈，溜背的造型设计，外观更具动感，也显得更加年轻；固定式车顶扰流板衬塑造了独特硬顶跑车轮廓，就外观来看，更加年轻化的设计为Cayenne Coupé添加了明显的运动标签。

与 Cayenne 车型相比， Cayenne Coupé 的前车顶边缘降低了约20 mm，前挡风玻璃和 A 柱变得更短。重新设计的后车门和翼子板使车肩加宽了 18 mm，营造的感觉更像是穿着紧身衣的体育健将。Cayenne Coupé全系标配的自适应车尾扰流板是一大亮点，可以通过升起操作，来提供下压力，让车辆在一定速度下保持更好的操控性。时速超过90km/h时，尾翼自然展开。

CayenneCoupe的长宽高为4931*1983*1676mm，轴距2895mm，和普通版的空间基本保持一致，空间比较宽裕。贯穿式的LED尾灯看起来辨识度很高，点亮效果非常出众。排气布局上普通版和旗舰版有所区别，分别为双边双出和双边四出。

配置齐全  豪华属性不变

虽然主打运动，Cayenne Coupé却没有用空间去换取运动属性。车内空间和普通版基本一致，前排采用运动型座椅，在原有舒适性的基础上，增强了它的侧向支撑；后排可以选择标配的独立式座椅，也可以选择Cayenne车型上常见的舒适型三人标准座椅。值得一提的是，其实用性方面表现也比较优秀，后备厢625升的容积，装载能力可以满足日常需要。

内饰这一方面跟普通版基本保持了一致，豪华属性没有改变，大面积的实木饰板跟真皮的使用，档次感显然必不可少。保时捷独有的五环模式的仪表盘，为车内增加运动氛围。看起来非常霸气有型而且全车配备了智能高科技组件，让这台车完全变成了智能化。

到达这个价位，舒适配置基本上你想要的它都有，Cayenne Coupé全系标配全景天窗、电动记忆尾门、无钥匙启动、前排座椅电动调节加热、真皮座椅、12.3英寸智能中控触屏、自动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、自动分区空调、负离子发生器等配置。环境氛围灯、私密玻璃、空气净化离子发生器，及后排侧安全气囊等为中国市场的标准配置。

在安全配置上，Cayenne Coupé标配8气囊、ESP、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等配置。

动力组合多样化  赛车基因很强大

既然主打运动， 动力是关键因素，Cayenne Coupé提供三种动力选择：普通版使用了一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450Nm，S版本使用2.9T V6发动机， 最大功率为440马力，峰值扭矩为550Nm秒。Turbo版本使用了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力，最大扭矩为770Nm，破百只需要3.9秒。在传动系统方面，新车全系标配8速Tiptronic S自动变速箱。

虽然是一款SUV车型，保时捷的赛车基因已经融入了Cayenne Coupé的设计中，在保时捷品牌光环下，你几乎不用去怀疑这款车是否足够运动，因为猜下油门的时候你就有了答案。

[总结]：对于宝马X6或者奔驰GLE这样主打豪华运动的SUV车型来说，Cayenne Coupé的上市必然会让其压力重重。从细节来看，新车全系并没有搭载保时捷看家的PDK变速箱，而是采8速Tiptronic S自动变速箱，这款变速箱的表现值得期待。从整体品牌来看，保时捷在中国市场拥有着巨大的品牌号召力，新车型运动时尚的外观，出色的动力操控都是卖点，Cayenne Coupé的销量是有保障的，至于销量能否再上一个台阶，还有待市场的检验。