起亚SELTOS国产，接班成为全新KX3

整体风格保持SELTOS同款设计，国产版还进一步曝光了低配车型的差异化设定。进气格栅都是六边形设计，但高配和低配却分别采用了横向为主和竖向为主的两种风格。大灯轮廓相同，但高配版是全LED光源配置，上部是多反射灯槽的主光源，下部是层叠式L型灯带的转向灯，另外还配置了条形灯眉日行灯，并沿着虎啸格栅边框一直延伸到车头中部。低配版大灯则采用卤素光源配置，转向灯位于上部，双光透镜的主大灯移到了下部。此外高配版还有三个LED灯头组成的竖条型前雾灯配置。

新KX3提供16、17寸两种规格，三种式样的轮毂选择。黑色A柱和D柱隔断勾勒了悬浮式车顶风格，目前还不清楚国产版是否会跟进海外SELTOS的双色车身喷涂方案。车尾银色饰条两侧内嵌LED倒车灯，并延伸到两侧尾灯组中部。尾灯同样分为高低两种配置，高配版是全LED配置，多灯带的设计更加精致，低配版则将灯体下半部分换成了卤素光源。此外高配版在后杠加入了仿排气管的银色饰条。

海外版SELTOS展现了较高的配置水平，仪表板中部有沙漏型大尺寸行车电脑屏幕，还配备了8英寸抬头显示器，中控面板的多媒体系统悬浮屏也达到了10.25英寸规格。副仪表台上有驾驶模式选择旋钮，前排座椅加热和通风、全景监控及方向盘加热等丰富功能。而国产版应该会采用经济型定位，大量舒适型配置可能都会删减，而且从动力系统配置也能看出，海外版SELTOS是1.6T和2.0L的发动机组合，而国产版新KX3只有一台峰值功率84.4kW的1.5L自然吸气发动机。

实际上现款KX3在此前年度改款时，已经大幅调低定位。从最初的11.68-17.78万元定价，1.6L和1.6T两款动力配置，调整为只保留1.6L动力，售价10.98-13.28万元。新一代KX3也有望延续这种定位，预计售价会在10-14万元区间，不过车身尺寸有明显放大，长宽高分别增加了75mm、20mm和20mm，此外轴距部分也较老款加长了40mm。

而且不同于过去起亚与现代一直同底盘开发新款车型，这次同步换代的现代ix25轴距就要比新KX3短了20mm，证明两个品牌因为自身定位的不同，正在加大差异化发展。