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前段时间,超强台风“利奇马”席卷了我国东部沿海地区,在带来大风、强降水的同时,也让很多城市都出现了不同程度的内涝,不少车辆都难逃被积水浸泡的噩运。那这些泡水车会如何处理?网上不少关注二手车的朋友都惊呼,“利奇马”过后,二手车市场势必又有一大批泡水车来袭。您别说,我朋友圈里一位在山东做二手事故车生意的朋友,这两天还真是接连发了不少水淹车的车源。
没错,以历来的经验,每当后涝灾害或者强降雨导致城市内涝之后,都会大批的泡水车流入二手车市场。而日前央视曝光的瓜子二手车将泡水车以“车况正常”出售更是引发了极大关注。正因如此,我们觉得非常有必要跟大伙聊聊泡水车的话题。
按照泡水的程度,大致可以分三种,第一种轻微泡水,也就是水没过车轮,车内进水;第二种,水深超过仪表盘;第三种是没过车顶,也就是全部被淹。这三种情况,如果只是轻微泡水,通过修复之后车辆应该还能继续使用,如果是严重的泡水,未来使用中的隐患还是非常大的。即使是发动机没有受损,但经过浸泡之后,车辆的电路与电器的损害是无法挽回的,另外一些无法修复或更换的车身部件也存在着腐蚀的可能。
所以,在购买二手车时如何识别泡水车就显得尤为重要。首先,泡水车很难通过外观判断,但可以留意车灯内部是否存在水渍或泛黄等现象。其次,后备厢也是必须要检查的部位,掀起盖板后,如果随车工具和备胎等位置有锈蚀情况的话,这台车大概率至少后备箱被水淹过。
一般泡水车在二手车市场上出现之前,车内都经过了仔细的整备和修复。但只要泡过水,也一定会有蛛丝马迹,比如可以着重观察一下座椅下的支架和螺丝有没有锈蚀的痕迹。除此之外,也可以把安全带全部抽出,看看有没有水渍和污迹。如果车商同意,更进一步,可以扒开车门槛条的饰板,看看线束的捆扎是否工整,有没有水渍残留。
最后,如果条件允许,还是把车升起来仔细检查一下底盘,看发动机、变速箱底壳等部位有没有类似“发霉”的情况,也看看悬挂组件的固定螺丝等有没有出现严重锈蚀的情况。当然,对于底盘的判断上最好还是找一位有经验的维修师傅帮忙更靠谱。
说了这么多,也只是例举了几种简单的判断泡水车的方法,想避免买到泡水车,最好还是能够找一些专业的第三方检测机构检测一下,最起码花钱买个踏实。另外还是那句话,选购二手车千万别贪小便宜,如果自己没有辨别能力,那最好还是求助懂行的朋友吧。