颜值担当还是实力担当？奇瑞新能源艾瑞泽e体验试驾

时尚对于现在生活在都市的年轻人来说，是一个日常必备的风格标签。除了衣冠打扮外，即使是每天通勤的“座驾”，也要一并时尚潮流起来。作为电动车界的资深企业之一，奇瑞新能源在今年推出了一款秉承时尚的长续航电动车型——艾瑞泽e，而它是否能为我们带来惊喜？今天笔者就来领教一下。

作为一款升级款车型，艾瑞泽e最早亮相在2019上海车展。新车作为奇瑞新能源下半年的主打车型，不仅在外观和内饰上采用全新设计，动力性能上也做了全面升级。

与现款车型相比，艾瑞泽e最大的变化在于前脸采用了全新的设计风格，运用了环抱式宽体“X”前脸，并且在视觉上大量采用了横向拉伸设计，让新车呈现出了车体更宽、重心更低的跑车风格，颇具力量感。

艾瑞泽e采用双色搭配的三屏环绕智慧数字驾驶座舱，中控部分大量采用了软质材料进行覆盖，整体提升了内饰的高级感。并且其独有的非对称式“未来之翼”悬浮仪表台将行车信息全部标示在最醒目处，实现驾驶者视线“零”转移,对驾乘者的潜在安全起到了人性化的保护。

艾瑞泽 e搭载了全新增强型AI自然语音交互系统，通过语音即可控制汽车多媒体、 空调、天窗、车窗、大灯等，在行车过程中全面解放双手。除此之外，新车还搭载了AQS空气质量管理系统、“负离子空气净化”系统、自动空调等智能网联系统，能够灵敏感知车外空气，有效过滤PM2.5，消除碳化物和氮化物等污染物的危害。

艾瑞泽e搭载了一台最大功率120kW（163Ps），最大扭矩为250Nm的永磁同步电机，动力参数比瑞虎e更为强劲。配备的三元锂电池最大容量为54.3kWh，工信部续航里程同样为401km。

吉利帝豪EV500

补贴后售价：13.58-15.98万元

最大功率：120kW

综合续航：400—500km

吉利帝豪EV500的整体造型与EV450车型基本保持一致，其涟漪式的前格栅采用了封闭式设计，在带有蓝色元素LOGO的点缀下彰显出其新能源车型的特殊身份。其搭载了一台最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为250Nm的永磁同步电机，动力电池容量提供51.9kWh和61.9kWh两种版本，NEDC续航里程分别为400km和500km。此外，吉利帝豪EV500还配备了放电功能。

北汽新能源EU5基于北汽绅宝D50打造的纯电动版本，在外观设计上，这款车与北汽新能源其它EU系列车型有很大的区别。该款车型整体造型比较简洁，运动感突出。动力上搭载一台最大功率为160kW的驱动电机。其中，R500车型的综合续航为416km（最大续航520km），R550车型的综合续航里程为460km（最大续航为570km），新车0-100km/h加速时间为7.8秒。

笔者总结：从整体的试驾体验来看，艾瑞泽e不仅在外观上相比以前更加吸引目光，而且在各方面性能如:空间需求、科技配置、设计风格等均可以满足大众消费者的需求，这对于一台新上市的车型来说无疑是带动销量的最大优势。当然，目前市面上紧凑级别电动车型的市场竞争激烈，而艾瑞泽e能否用这一优势杀出突围成为另一个爆款车型，我们拭目以待。