编辑部的故事 | 魅入骨髓，艳及灵魂！你身上的骚，是我已迈不过的坎

我不是一个喜欢给人推荐车的编辑，也不是一个喜欢叫人加钱上更高级别车，或者在德系、日系之间做明显派别推荐的编辑，只要不是完全不懂车的朋友问我买车怎么选，我都会问他对什么车感兴趣，喜欢什么车，如果他能说出来，那么我就会叫他去试驾，觉得OK，价钱能多压下来，那么就买，人人皆欢喜。

可能很多人会说我到底是不是一个专业的汽车媒体人，别人相信你才问你，而你就给出如此“敷衍”的回答，不仅是专业能力的不足，也是对朋友的不厚道，但如果你们看了我的购车历程也就能理解了。

首先我是一个不折不扣的德粉，但我并不抵触甚至同样也很佩服日系，日系车在某些领域的建树对整个行业来说都有引导意义，可以说没有曾经的日系品牌也不会有现在的德系，来自于日系的压力才能迫使德系不断的更新发展，演变到现在，双方各自走上了较为不同的发展路线。

德系车对我的吸引一是其悠久的造车历史，二是它在诸多细节打造上体现出的工业美学，这点来自于“异世界”的工业精美感是其他国别车系难以比拟的。而在万千德系车中，最让我喜爱的则是奥迪。

说到车，这里就不得不再说一个对我影响深远的人——我的老父亲。好吧，用父亲来形容有点梦回70年代的感觉，直白点，就是我爹，我爹很喜欢车，也在有意无意的给我传递对车的喜好。

我爹在我小时候有着裁缝的技能，咿呀学语的我跟在爸妈身边玩，他为了哄我不让我去打扰他们，就会用那种化衣服用的扁的粉笔（专业名词我不知道，就是那种多边形，扁的粉笔，对，扁的，自行脑补）在地上画一台车，让我在画里面跳，当时的我也乐在其中，伴着阳光一玩就是一下午。

90年代初，父亲抱着我开着车（那种双排座的小货车），把我的小手放在方向盘上，然后他捏着我的手仿佛一起开着车（大家千万别模仿啊，这是二三十年前的事儿了……），让我逐渐对汽车这种工业产品有了近乎疯狂的迷恋。

从小货车到长安奥拓，再到2000年出头的克莱斯勒彩虹、三菱帕杰罗、奔驰……岁月在父母的额头印上了斑驳的痕迹，家里的车来来去去，不断更迭，也让我对车的迷恋逐日增加。对奥迪的认知也就是在2000年初看到了代号C5的奥迪A6，圆润大气的形象从此根深蒂固，开始了我十几年如一日的追捧。

我相信每一个喜欢车的人，在人生道路上都有一个将它引入迷恋圈的人，而我就是我的父亲。但如果再要深究的话，就有点戏剧化了，我爹他是一个喜欢奔驰的用户，而我在自己逐渐建立起自我认知后，迷恋的却是奥迪，这是让他比较无语的事儿。

当然，这也无伤大雅，因为你没看到结局的话，你永远不知道一个人会怎么选择车，更不知道一个能称的上懂车的我会选择一台让你完全意想不到的车，也就能理解为何我前文所说，“如果你有什么喜欢的车，就去买，不用在意别人的说法”。

2019年，毕业好几年的我觉得这是一个我该买车的时机了，至于原因？你去猜吧，反正我暂时不打算告诉你。

在当时，我的目标毋庸置疑是奥迪A4L，作为“正统”奥迪最入门的车型，A4L身上有着太多适合我的地方，总而言之，它是一款十分适合我这种消费者的车，但我也不想多说它，说多了反而像充值稿，假如送我一台奥迪A4L也就罢了，背上充值这个名声也能接受，但关键是，它没有啊！

首先还是要承认，现款奥迪A4L无论是机械素养还是车辆质量都是同级别数一数二的，毕竟上市这些年，质量具体如何我心里门清，网上的风言风语笑笑就罢。

但我还是想吐槽的是，奥迪的低配是真的低配，看它低配的灯、低配的轮毂、低配的中网、低配的……能低到让你怀疑这是不是一台奥迪，是不是一台豪华品牌，丐中丐能做成这样奥迪也算是无话可说了。

简单点说就是低配的奥迪和高配的奥迪看上去完全就是两款车，看看隔壁的奔驰C级，多机智，把中国人的喜好吃的多透彻。

在我的眼中，奥迪A4L是一款非常典型的好媳妇儿代表，她可靠、美而不艳（高配车型）、持家待客井井有条，外表恬静却又内心火热，能满足你对家庭，对生活，对浪漫，对温暖的一切需要，所以，你说我有什么理由不买奥迪A4L？

但你别说，有时候人呐，它就是“Jian”，这个“Jian”不是针对你，也不是针对我，而是针对在座的……我就说个简单的例子，有多少人不是家里有着各方面都非常不错的爱人，在外依然会经不起诱惑，抵抗不了某些风花雪月的聊骚，做出过出格的事情？当然，可能你的心是没变的，但思想上还是会有滑坡的嘛。

A4L完美吗？我当然认为，不服的可以来辩，那种无脑的杠精该干嘛干嘛去。你说我想拥有它吗？肯定想！你说它价格适中吗？这是当然！最后你再问我：买了吗？额……这个问题说来比较复杂。

我也是个年轻人，有时候经不起诱惑也在情理之中，你说是吗？然后我是年轻人，钱比较捉襟见肘，不太够用，你说是吗？

所以当一位腿套黑丝、脚踏高跟的艳丽女郎带着猫耳朵钻到你怀里，挠你胸口，并且价格还便宜一万时，你会心动吗？反正，我是心动了，然后，我就买了下面这位妖娆女子，喏，就她↓

▲图片为进口XES，

至于我的爱车照片，下面只给你看一张

关于捷豹XEL的详细参数我也就不阐述了，自己在网上查清楚，而且我相信你看这篇文章的目的也绝不是看我进来背参数的。我就简短总结一下我的捷豹XEL吧！

我城市用车占80%，高速情况占20%，综合油耗9.1L/100km，高速能低至5.4L/100km。转向手感、底盘质感无可挑剔，真要说速度XEL不算快，但要说驾驶感受，我的这台XEL绝对的同级别T1梯队。唯一美中不足的就是低速时变速箱有些顿挫，也就是20km/h长时间起步、滑行、加速时会有明显顿挫，其余还好。

相信看了我，大家也就能明白为何我不会把自己喜欢的强加在别人身上的原因了，因为稍微懂点车的人心里肯定藏着一个能挠得你心痒的车，而这个车可能你自己都不是那么确定自己极为想拥有它，但当你接触到它的时候，你会为它从骨子里散发出的那股“魅”所俘获，无法自拔。

当然，我也不想自拔~