万钢主席打call北汽新能源试验中心，鼓励保持行业先行者地位

过去几年，在汽车产业的加速升级以及国家政策利好的情况下，不管是传统车企还是造车新势力，都纷纷开始了轰轰烈烈的造新能源汽车的道路。的确如此，这也使得新能源市场迎来的快速的发展，根据乘联会厂家数据显示，2018年新能源乘用车的总销量达到了101万辆，同比增长83%，而在今年上半年，累计销量56.8万辆，同比增长67.0%。可以看出，新能源市场如火如荼，成为了当下车市的唯一亮点。

而在这其中，北汽新能源作为市场中的佼佼者，可谓是“强者恒强”，在今年上半年北汽新能源逆境上扬销量超过6.5万辆，能够冲击红海，在新能源市场愈发复杂，激烈，补贴退坡的情况下，取得瞩目的成绩，北汽新能源肯定有其他新能源车企做不到的不二法门，我们不妨从前不久，北汽新能源试验中心正式启用标志着北汽集团的全面新能源化2.0时代开启新征程来说起。

正如万钢主席在此次北汽新能源汽车试验中心落地启用仪式上所说，虽然新能源汽车发展充满机遇，但是我们应该清醒认识到中国新能源汽车正在处于关键时刻，仍然面临着核心技术短板，基础设计不足，安全标准法规不完善等一系列挑战，所以，各种问题根本不能够忽视，尤其是安全问题，根据权威部门统计，仅在今年上半年涉及到新能源召回就有8次，超过3完辆新能源车型。而北汽新能源就是谋求好产品、好品质、好口碑，在这方面不惜重金打造北汽新能源汽车试验中心，来助力北汽新能源产品品质的提升。而据了解，北汽新能源汽车试验中心具有世界先进水平的试验验证手段和体系标准，能够对打造优质产品提供一个很坚实的保障。

试验中心作为国际一流的综合性试验平台，毋庸置疑，其各方面的表现都完全够格，最大化模拟实际工况对电动汽车整车，部件以及软件系统进行全面测试，并且在实验体系和测试标准方面，成为了行业新标杆。不可否认，有了专业的验证体系能够及时发现问题，在源头就把问题彻底解决，据了解，北汽新能源试验中心拥有400余台/套国际一流的实验设备，以及北汽新能源基于多年的技术创新积累自主开发的多套专业的试验设备，整个中心的试验理念和试验标准和试验能力均处于行业领先水平。大到整车，小到元器件链接的焊接点都会进行全面的验证实验。不得不说，这使得北汽新能源的产品从研发生产就保证了其就是品质过硬的产品，让咱们消费者在用车的时候也更加放心。同时万钢主席也对北汽新能源给予厚望，希望北汽集团着力新能源汽车关键技术，核心技术和基础研究，加强试验论证，不断提升产品质量和效益，积极保持新能源汽车先行者地位。

都知道，汽车作为由成千上万个零件组成的产品，不可能所有零部件都是车企自己亲力亲为，所以，一定如北汽集团党委书记、董事长徐和谊所说，要懂得开放共享，打造产业的竞争力，开放共享是北汽新能源事业在1.0时代快速发展的重要经验。迈向新阶段，北汽将继续致力于推动整个产业生态共建共赢。这点小编也是深有感触，北汽新能源坚持自主创新和协同创新并重发展，积极的和戴姆勒，华为，麦格纳等全球优秀企业合作，还在前不久的北汽蓝谷科技大会上和国创中心，宁的时代，英飞凌等等合作伙伴共同建设联合实验室，并且北汽新能源试验中心的重点设备也是来自全球的顶级供应商。这样的合作，毋庸置疑也会对产品输出的品质起着积极的作用。而在业内，这样的试验中心恐怕也仅有北汽新能源中心一家吧？

小结；北汽新能源作为新能源车企中的实力派，之前在市场中的成绩大家看在眼里。而这一次试验中心的正式启用，在笔者看来有多重意义，其一对于北汽新能源产品的开发效率，品质和管控都进一步加强；其二，标志着北汽新能源在全面进入2.0时代开创品质2.0的新征程；其三，对于北汽新能源，乃至整个北汽集团和车圈来说都有巨大的发展意义。试想，在大家都急于求成的当下，有哪家车企会舍得大量资金，精力花费在品质和管控上。所以，北汽新能源如火如荼的发展，在小编看来亦是水到渠成，厚积薄发！