这才叫真正的B级车，最大功率261马力，低调有实力

映璇汽车工作室 朱智赢

花着B级车的钱，得到A级车效果那是你赔了；花着B级车的钱得到B级车的效果说明你比较划算，而花着B级车的钱享受C级车才是你懂车。今天我们说的这款车就是一款很有面子的美系车——别克君越。君越出生于2006年，定位是一款中高档型B级轿车，但是不得不说它真的具有C级车的气场，车长超5米，气势不凡，不过确实要比普通B级车贵一些。

外观方面

前脸采用别克全新家族式设计，尺寸硕大规整的菱形的进气栅格十分大气搭配熏黑式中网设计，中网有银白双翼的设计搭配别克车标镶嵌在上面，十分有创意；栅格周围还有很宽的银白镀铬包裹修饰。前脸两侧，扁平的LED前大灯紧密连接栅格两边。车身侧面低矮修长，高贵的气质一览无余。车尾的造型完全是浓浓的美式风格，粗壮的镀铬条连接两个细长的尾灯组，线条丰富，很有层次感。

车身尺寸方面

长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距2905mm，这个车身尺寸放在B级车中真的是鹤立鸡群的感觉了，由此可见车内空间也不会有太大问题。

内饰方面

内饰依然保持了一贯的别克家族风，Avenir的车型则是将豪华的元素融入车内，整体高级材料的使用，触感细腻。方向盘的样式老旧，没什么现代感，仪表采用的是机械式仪表加8英寸液晶屏的组合。虽然别克君越的内饰颜值并不高，但是不能否认它的安全配置十分到位，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一系列配置应有尽有。

动力方面

君越共搭载1.5T、2.0T 以及1.8L三款发动机，共提供4种动力版本。其中1.5T的这款发动机最大功率为170马力，峰值扭矩252Nm。2.0T低功率版，最大功率241马力；高功率版最大功率261马力，两个版本峰值扭矩都是350Nm。而1.8L最大功率虽只有128马力，峰值扭矩却高达380Nm。传动部分匹配7速干式双离合、9速手自一体或者E-CVT无极变速箱，底盘采用了前麦佛逊式+后多连杆独立悬架结构，满足国六排放标准。