空间大有面子，合资大7座选这三款准没错！

SUV市场虽然不如前两年火爆，但依然有着不错的发展前景，尤其是紧凑型SUV市场可谓新车不断。不过对于预算更高的消费者来说，合资大7座SUV才是他们的第一选择，尤其是品牌、空间、动力都兼顾的车型更容易受到青睐，而下面这三款在特工看来就是其中的代表。

厂商指导价：23.98-32.58万元

市场优惠价：暂无

提及合资7座SUV，绝对避不开汉兰达这一大魔王，强大的产品力让它即便临近产品末期也依然没有任何优惠，不夸张的说能打败它的只有下一代汉兰达。不过即便全新汉兰达已经在海外发布，但现款依然竞争力十足，目前仍是许多人的第一选择。

汉兰达的核心竞争力在于品质、口碑以及均衡性，并且空间利用率和保值率都极高，基本上没有大的短板。设计上则以大气为主，去年改款后前脸和头灯的样式均有变化，相比此前中庸的风格更加离经叛道，但整体依然以厚重、阳刚为主。在内饰的做工和用料方面，汉兰达就显然不如同价位的冠道、昂科威那般精致、高级，不过在空间和舒适性上的好评居多，毕竟海外版的汉兰达可是实打实的八座车型，实际体验绝对能让人满意。

从去年改款后，汉兰达就取消了3.5L V6的版本，不过对于消费者的影响并不大，毕竟2.0T车型要占到其销量的98%，而2.0T+6AT的黄金组合也已经受了多年的考验，220马力的最大功率满足日常使用完全没问题，并且国六车型也早已铺货，不知你会选择没有优惠的汉兰达吗？

厂商指导价：27.98-40.98万元

市场优惠价：24.47-34.47万元

对标汉兰达的车型有很多，大指挥官就是其中一个，虽然销量和口碑比不上前者，但它不仅不用加价，在大部分地区都还有着3万左右的优惠，性价比更突出，此外它还是专为中国市场而打造，在注重空间的同时还有更强的通过性，家用也合适。

大指挥官的车身设计采用了大量的平直线条，再结合方正的前脸让它十分沉稳大气，就算出入商务场合也丝毫不违和，相比其它的美式SUV多了一份精致。内饰上则是满满的美式豪华风格，造型中规中矩，但是做工用料属于同级上乘，空间也与汉兰达处于同一水平。此外在配置层面，即便是最低配车型，都标配了定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能真皮方向盘、LED大灯、后排独立空调等，优惠后的裸车价能控制在25万以内。

动力方面，大指挥官搭载了分为高低功率调校的2.0T发动机，并且高功率版本均配备了适时四驱系统，通过性在同级中有着不小的优势，而同时带来的则是百公里11L出头的综合油耗。与汉兰达相比，大指挥官的综合能力并不低，但品牌在绝大多数消费者心中占据了重要地位，两者之间你更愿意选谁呢？

厂商指导价：30.09-50.59万元

市场优惠价：28.09-48.59万元

30万买一辆合资中大型SUV，你会发现同价位只有大众途昂这一个好选择，月均7千辆的销量也证明了它在这一细分市场的成功，而除了品牌、价格等因素外，超大车身尺寸和7座布局让它的空间才是最大卖点，足以令对手和消费者信服。

途昂在外观设计上采用了罕见的硬派造型，方正的前脸和车身造型给人的第一感觉就是“大”，相信见过实车的人也会感同身受，毕竟它的车长已经达到了5039mm，与奥迪Q7处于同一水平，气派又有面子。内饰造型就没什么新意了，中规中矩，亮点在于其宽敞的车内空间，第二排在常规状态下腿部空间就十分富裕，而此时第三排仍能获得不错的乘坐体验，并且途昂还有六座车型可选，舒适性堪比MPV都不为过。此外在7座状态下，途昂的后备厢仍有相当可观的装载能力，这也是对手所不具备的优势。

动力方面，途昂除了搭载常见的EA888 2.0T发动机外，还拥有2.5T V6发动机版本，最大功率为299马力，峰值扭矩更是有500牛·米，零至百公里加速仅需6.9秒，大块头也有高性能。比汉兰达和大指挥官更大更实用，比途锐又更便宜，除了舒适性和行驶品质一般外，对于预算充足的消费者来说，途昂也是大7座SUV的必选车型之一，你觉得呢？