仅满足国五标准，零百加速不到3秒！488 Pista Spider正式开售
从7月开始全国不少省市地区开始实施最新的国六排放标准，当然符合国六的车型成为了消费者的购车首选。不过有一款刚刚上市的新车却是一个例外，它不仅只满足国五标准，空间表现也不及轩逸，却要卖到四百多万。今日（8月21日），全国排名前十的《车壹圈》从法拉利官方获悉，488 Pista Spider正式在国内开售，价格为449.9万元。虽然新车只满足国五标准，但它搭载的这台3.9T V8双涡轮增压发动机能爆发出720匹马力的强劲动力，0-100km/h加速时间仅为2.85秒，0-200km/h的加速也只需8秒即可完成，整体性能极其强悍。
外观上488 Pista Spider与488 Pista一样，都是在488GTB基础上增加了上百个运动套件。并在空气动力学、加速性能等方面作出优化，通过精简部件重量、加入大量的碳纤维材料，极大的减轻了整车重量。而门把手更是创新的采用了个性十足的表带式设计，当然如果你觉得还不够轻，你还可选择加装比标准版轻20%的一体式碳纤维轮毂。
对于超跑来说，尺寸空间绝对不是选车考虑的重点。虽然新车长度只有4605毫米，轴距也不过2650毫米，但你要把选一辆买菜车的标准放在它身上圈哥保证你会“失望”的。没有后排空间、没有后空调出风口、没有所谓的乘坐感受，488 Pista Spider只提供了两个皮质+Alcantara组合而成的筒式座椅，真要开它去买个菜，也只能放进容积仅为170升的前行李箱中，所以它有的只是纯粹的驾驶乐趣。
据《车壹圈》了解，488 Pista Spider继承了488 Pista的设计风格，结合488 系列车型在各个赛道上积累的比赛经验通过工程师后期优化调校，再配上“马厂”专属的全新横向动态控制系统——法拉利动力强化系统，就会让你感受到什么才是真正的人车合一，用“贴地飞行”来形容488 Pista Spider再合适不过。
车尾部分，488 Pista Spider同样保留硬顶的设计，换装了全新样式的贯穿式的后散热网、双排气管、碳纤维的底部扩散器等，再配合上法拉利标识性圆筒式尾灯，赋予了新车充足的战斗气息，整体视觉冲击力比488 Pista更强。
内饰方面，488 Pista Spider与Pista使用的Alcantara材质有所不同，新车采用了大面积的皮质材料包裹以突显档次感，配合上法拉利独有的方向盘一键启动和碳纤维材质仪表台营造出了浓厚的运动氛围，让你打开车门进入座舱就有一种想要驾驭它的冲动。当然你只要钱准备得够足，内装多达几百种组合的个性化搭配也可以随意挑选。
据《车壹圈》了解，488 Pista Spider所搭载的这台3.9T V8双涡轮增压发动机也大有来头，该发动机在2016-2018这三年时间里连续拿下了“国际年度引擎大奖”。虽然这台3.9T的发动机在488、F8、Portofino等系列车型上都有搭载，但工程师还是将488 Pista Spider的这套动力压榨出了720匹马力，0-100km/h加速时间仅为2.85秒，而0-200km/h加速时间8秒即可达成，动力性能极其强悍，甚至比搭载了6.5L V12引擎，售价达到617.3万的兰博基尼Aventador S（0-100km/h 3.0秒）还快。
《车壹圈》观点：法拉利刚刚上市的488 Pista Spider作为超跑来说综合表现都非常出彩，更为轻量化的车身设计、更出色的空气动力学套件，再加上强劲的动力性能，从产品层面来说它足够优秀。虽然449.9万元不是一般人能承受得起的，但考虑到它720匹马力的强劲性能和原厂配备的高附加值运动套件，在同级别、同价位的超跑中，你很难找到一个与它旗鼓相当的对手，非要找一个槽点，那就是国五的排放标准放在当下实在有些说不过去，这很大程度上也限制了488 Pista Spider的销售市场。各位圈友你们会买488 Pista Spider么？欢迎留言吐槽！