央视直接点名称“瓜子二手车259项检测形同虚设”！

不过近日声称拥有“259项专业检测”的瓜子二手车直卖网频繁遭到消费者投诉，在瓜子上购买的车辆，出现了不同程度的质量问题，但平台提供的检测报告却没有任何显示。“货不对板”的问题频发，不仅给车主造成困扰，也引起社会各界的广泛关注，央视直接点名称“瓜子二手车259项检测形同虚设”。

“瓜子为什么让别人信任，就是说它有一个259项的检测，整个检测报告显示车况特别好，一点问题都没有。”在瓜子上购买二手车的杨先生这样说到。但是让杨先生没想到的是，车买完了刚开到路上，防侧滑的系统灯就开始亮，在报警。把车辆送去瓜子复检，发现车辆的零件有锈迹，疑似是泡水车，但检查人员咬定是别的泡水车的零件换到了车上。杨先生随后拨打了保险公司的电话查询车辆的出险记录，证实本车确实在2018年8月20号有一次出险记录，在青岛市，本车涉水。

广东的孙先生在瓜子上购买了一辆二手车，这辆车是经过平台的“259项专业检测”后显示里程数为9000多公里的“准新车”，但在行驶一段时间后，孙先生发现汽车频频出现故障，便将车开至4S店进行检测。根据4S店内联网的保养记录显示，该车在孙先生购买前最后一次保养里程为54294公里，4S店工作人员提醒孙先生车辆里程表可能被卖家篡改，是一辆调表车。

杭州的许先生在瓜子上购买了一辆二手车，交车的时候瓜子提供了一份检测报告，声称车辆经过“259项专业检测”，每一项检测结论都是正常。但过户仅不到一个小时，许先生就发现车辆的发动机故障，许先生马上把车开回店里进行复检，但复检仍然称没有检测出问题。许先生带工作人员到高速上开了一圈，油门踩下去，发现了气缸不点火的问题。发现发动机有问题后，许先生自己又仔细检查了一遍车辆的情况，发现了更多的问题，发动机舱里很多螺丝全都转动过，后备箱备胎里面进水、产生霉变，前挡风玻璃是2015年更换的杂牌玻璃，中控车机黑屏死机。许先生怀疑自己买到的是一辆事故车，要求瓜子退车或者换车，但瓜子直营店的工作人员拒绝许先生进店协商。

河北的韩先生在瓜子上购买了一辆二手车，刚拿到车，韩先生在网上查询车辆详细状况时，却发现这根本不是自己想要的款型。在购车的时候，韩先生明确给瓜子的工作人员说明要2017款，然后瓜子网站标注的也是2017款，结果买到手的车辆是2015改款。韩先生继续向所购车辆的品牌服务中心核实，得到的结果是所购车辆属于2016款（即2015改款）。按照目前的市场行情，韩先生购买的这辆二手车2016款与2017款相比，价格差了2万到3万元左右。但瓜子的工作人员始终不承认款型，咬定自己鉴定的没有问题。与工作人员沟通无果，韩先生想与瓜子的售后服务人员面对面协商，但瓜子的工作人员却告知韩先生不能提供详细地址，需要自行查询。韩先生只能按照网上的信息，找到了位于北京市朝阳区的瓜子二手车总部，想找售后部门时，总部的工作人员却是语焉不详，“售后在昌平那边，现在好几个售后。”

针对几起投诉的二手车交易问题，网友纷纷表示质疑 “那么严重的事故车，259项检查都查不出来？真是太糊弄人了！”、“为什么交警看一眼就能看出来的问题，这些平台自称专业的检测却看不出来？”

对于所谓的上百道检测程序，多位业内人士都表示大多数检测都是“走过场”，形同虚设。某位不愿透露姓名的二手车高级评估师表示：“平台为了利益在检测过程中所设的标准较低，检测质量与4S店的专业检测相比差距很大，目前所有二手车电商理论上都存在质量风险。”

的确，现在所谓的“259项专业检测”的检测标准全部由瓜子制定，检测人员也全部是瓜子的员工，瓜子二手车直卖网妥妥的既做裁判，又做运动员。瓜子本应该作为“中间平台”，但在实际经营过程中却成为经营者，导致在权利义务上都有“变形”。

其实早在2014年就有《二手车鉴定评估技术规范》开始实施，其中明确规定二手车交易必须指定合法的第三方机构对二手车鉴定评估，但不作为强制性要求。所以在具体执行的时候不太理想，很多的第一方就是卖方，也可以出所谓的检测报告。

在一份针对二手车电商行业的调查中有分析，当前缺乏对二手车网络买卖的政府及行业监管，缺乏管理措施是导致二手车电商鱼龙混杂的原因之一。消费者应该谨慎购买二手车，同时二手车平台也应加强自律。

最后，希望瓜子二手车直卖网可以正式自身的问题，在真正的第三方鉴定机构对问题二手车给出评估结果后，依照公平公正的检测结果履行承诺，“售出车源将依据合同约定享受平台售后保障，最高2年/4万公里。如发现售出车源是重大事故车、火烧车、水泡车、命案车，30天内可退。”