最新申报图抢先看，大众/本田/别克等车企又推重磅SUV？

爱买车 2019-08-21 09:29:25

近日，工信部公示了申报第323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品目录。与以往有所不同的是，在该批次中出现了较多全新的产品，例如一汽-大众的首款小型SUV TACQUA、广汽本田的首款紧凑型SUV BREEZE等。下面，轱辘哥就为大家选出几款比较值得关注的新车，要想在下半年买车的话可以多几个备选项。

一汽-大众TACQUA

亮点：首款小型SUV

一汽-大众全新小型SUV TACQUA出现在工信部申报目录中。近日，上汽大众公布了旗下小型SUV T-Cross的中文名——途铠。按照产品系列的命名逻辑，TACQUA的命名可能也是“探”字开头。

从申报图来看，TACQUA的整体设计基本与T-Cross途铠保持一致，只是在一些小细节上有所不同。TACQUA的倒梯形格栅通过三条粗壮的镀铬饰条与前大灯相连，稍有一些探歌和探岳的味道。而在尺寸方面，TACQUA同样与途铠保持一致。

内饰方面，新车并没有曝光相关的图片和信息。不过根据图片的设计，轱辘哥推测TACQUA与途铠应该不会有太大区别。动力上，据信息显示，一汽-大众TACQUA同样搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机，最大功率分别为83kW和110kW，匹配6速自动变速箱和7速双离合变速箱。

一汽-大众在去年推出的探歌、探岳两款SUV车型，一度成为品牌销量的新的增长点。在今年7月份，探岳冲进了SUV月销量榜单的前十。随着全新小型SUV TACQUA的即将问世，一汽-大众的SUV车型矩阵将变得更加丰富且强大。

本田BREEZE

亮点：更加运动的CR-V

国内市场，很多车企在使用双车战略，尤其本田，旗下两大渠道——广汽本田和东风本田存在很多兄弟车型，例如雅阁和INSPIRE、缤智和XR-V、冠道和UR-V等等。而在紧凑型SUV领域中，本田只有CR-V坐镇，广汽本田则用全新的产品BREEZE来填补这一空缺。

通过与CR-V对比可以发现，BREEZE在外观上采用了最新的家族设计元素，前脸大量的横置线条，看起来和雅阁一样有气势。新车侧面采用了大量的熏黑设计，如此年轻化的设计这无疑吸引更多的消费者。动力方面，广汽本田BREEZE将搭载型号为L15BT的1.5T发动机，最大功率为142kW。此外，BREEZE未来有望推出Black Edition特别版车型。

与东风本田CR-V相比，广汽本田BREEZE的车身线条相对修长一些，而且其整体的设计语言更时尚运动化。据悉，本田会将最新的智能互联系统安装在BREEZE上，新车的卖点可能会比CR-V更多。

别克ENCLAVE

亮点：小号海外版昂科雷

近几个月，上汽通用动作频频。一方面在营销方面，别克推出了所有国六车型均受原厂质保服务以及Onstar终身免费流畅扩容。另一方面也在积极地更新和丰富产品矩阵。上汽通用别克全新中大型7座SUV就位列其中。

通过新车的尾标可以知道，新车与海外版昂科雷的英文名字一致，不过它在尺寸上又比海外版昂科雷更小，同时与海外版昂科雷的设计有明显区别。尺寸方面，别克ENCLAVE的长宽高分别为4981/1953/1732（1736）mm，轴距为2863mm，与大众途昂的尺寸相近。在造型上，新车前脸采用了最新的家族化设计，分体式的大灯加上保险杠两侧獠牙式的设计，极具时尚感和辨识度。别克ENCLAVE诞生于通用汽车的C1平台，同样来自该平台的还有雪佛兰Blazer和凯迪拉克XT6。

动力上，别克ENCLAVE搭载了代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为230匹，工信部油耗申报值为7.5L/100km，匹配9AT变速箱。该发动机属于通用第八代Ecotec发动机系列，创新的Tripower可变气门管理技术，能够在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种模式间进行实时切换。

到目前为止，上汽通用别克只有昂科拉、昂科拉GX和昂科威三款SUV车型在售，其中昂科拉GX还是别克在今年推出的新款产品。别克ENCLAVE的推出，可以看出别克对国内SUV市场的重视程度，上市后将会与马自达CX-8、大众途昂等车型相互竞争。

林肯Corsair

亮点：首款国产林肯车型

早在今年的纽约车展，林肯Corsair就已正式亮相，海外版Corsair的起售价为34000美元（约合22.74万人民币）。6月5日，林肯在中国的首款国产车型Corsair在重庆工厂下线，新车预计在年内发布。

新车基于林肯全新平台打造。在外观细节上，全新样式的大灯组内部集成LED日间行车灯，尾部采用贯穿式LED尾灯组，极具紧凑感和豪华感。值得一说的是，海盗船在车身流线设计上受人体学S曲线的启发，通过自由形状的流线连接线条体现了它富有表现力的美学。

在内饰上，国产版Corsair并没有相关信息。不过从海外版Corsair来看，横向线条的大幅度应彰显低调的整体风格。中控上搭载的是LINCOLN CO-PILOT360悬浮式液晶显示屏，中间扶手箱里面配置了“无线充电垫”。动力方面，国产版Corsai将会搭载2.0T发动机，并满足国六标准，匹配8速手自一体变速箱。

凭借豪华感的外观造型和全新的动力总成，相信林肯Corsair会吸引不少消费者的关注。林肯选择国产Corsair可能是为了降低入门级车型的定位和售价，新车上市后，其最主要的竞争对手应该是奥迪Q3、奔驰GLA、雷克萨斯UX以及沃尔沃XC40等紧凑型SUV产品。

腾势X

亮点：推插混、纯电两种动力

在今年的深港澳车展上，腾势首发亮相了腾势concept X概念车的量产车型，该车在外观设计上高度还原了概念车的造型。而在这次公开的申报信息中，腾势X量产版赫然在列。在整体设计上，腾势X基于比亚迪唐打造，推出插电混动、纯电动两种动力，定位为新能源中型SUV。尺寸方面，腾势X和比亚迪唐相当接近。

在动力方面，腾势X同样和比亚迪唐有相类似的地方。首先，腾势X插混版搭载的是与比亚迪唐同款的BYD487ZQB的2.0T发动机，动力数据均一致。其次，腾势X纯电动版搭载的电机也是比亚迪生产的BYD-2018TZ-XS-A。轱辘哥认为，这款车的动力表现可能会与唐如出一辙。

作为比亚迪和戴姆勒共同成立的高端合资品牌，腾势有戴姆勒的造车工艺，也有比亚迪的电池技术。不过从2014年腾势500上市开始，直到现在，腾势也就只有这一款产品“打天下”。五年内，腾势500除了提升续航外，并没有进行改款和换代，市场表现也很一般。而如今推出的腾势X，虽然有点像换了脸的比亚迪唐，但依然担负着品牌的销量重任。

7月份，国内的车市又陷入了低迷状态。车企要想提升销量，最好的办法就是持续推出足以吸引消费者眼球的车型，以刺激更多消费者的购买。上述几款车型中，每款车型都有不错的吸引点，尤其是一汽-大众的TACQUA和广汽本田的BREEZE，更加新颖的设计或许能让它们成为SUV市场的一枚“重磅炸弹”。如果下半年你刚好有买车的想法，以上这几款车型也确实是不错的参考对象。

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