优惠完比轩逸便宜好几万，这些A级车买到就是赚！

○ 作者：展斌，转载请注明

最近，全新上市的轩逸卖得那是相当火爆，很多车友都跑来问我关于这款车的何时会有优惠。我个人认为，轩逸的原价销售情况会持续半年之久，追求性价比或预算不够的车友不妨考虑一些产品力不错，但优惠力度或性价比相当不错的车型，这种车型也在市面上也并不少。

厂商指导价：8.99-11.99万元

优惠后价格：6.49-9.49万元

从科鲁泽的外观设计可以看出，这是一款专为年轻人所打造的车型，硕大的进气格栅、熏黑的车标无时无刻在告诉消费者，我是带有“运动范儿”的。侧面双腰线的设计让整车看起来有肌肉感，似乎在向自家的大黄蜂致敬。

科鲁泽的内饰以黑色配色为主，与运动的外观风格相呼应，再配上带红色缝线的座椅，能给年轻人很高的满足感。作为一辆专为中国消费者设计的车，科鲁泽的后排空间是不需要让人担心的，但后座低矮的固定式头枕的设计让人不太理解，这点成本真的没什么好省的。

科鲁泽搭载了1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，个人更推荐1.3T的版本，与其匹配的6速手自一体变速箱平顺性要比低配的双离合版本好上太多。而且1.3T版本动力强劲，接近明锐1.4T发动机的水平，也只有这样的表现也才配得上如此运动的外观。科鲁泽的确实是一款性价比很高的车型，尤其是在如此巨大优惠的情况下，不介意三缸机的车友完全可以购买。

厂商指导价：10.99-16.14万元

优惠后价格：7.94-15.99万元

斯柯达是一家愿意座掀背车型的车企，旗下车型多以实用性为主，价格也比硬件水平差不多的大众便宜不少。明锐也不例外，它的外观设计比较中庸，并不像2019年的今天有着各种花哨的设计，但却非常耐看，掀背式的设计相当的好用。

明锐的内饰确实有点老气了，10年前的大众T字形中控台设计，如“汽配城”风格般的一键启动按键和中央大屏，确实不太符合如今年轻人的审美了。但好在各功能分区明确，相当好上手，对于盲操也是相当友好的。乘坐空间并不是明锐的强项，坐垫较短，且后排腿部空间处同级车型下游。但他们尾箱空间确实不错，扩展性也不是一般三厢车能比的。

明锐的主流版本搭载了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的动力总成，动力相当充沛，双离合变速箱的换挡速度也非常快，深踩油门，立刻就会降到相应的档位，输出最大扭矩，有着不错的推背感。有一点要说的是，这套变速箱在拥堵路段下行驶时还是有一些顿挫感的。个人认为，明锐是一款性价比不错的车，虽然车型较老，但优惠非常大，11万左右就能买到1.4T的版本，还是辆正儿八经的德系车，想想都心动。

厂商指导价：9.88-12.88万元

优惠后价格：9.88-12.88万元

这几年，韩系车的市场表现不温不火，存在感也不如早些年那么强，也许是自主品牌的声势将其掩盖，或是没有什么亮眼的新车发布。但不可否认的是，韩系一直是合资车中的性价比标杆。起亚K3是一款全新发布的车型，虽然是一款全球车，但前脸专门为中国消费者设计，更加凶悍，档次感也更强。

K3的内饰船用了传统T字中控台，外加悬浮屏的设计。其中，中控屏比国外版本更大，并带有Carlife等全新功能。触控式的空调按键也是全新设计，档次感有了不小的提升，但易用度确实不如传统的旋钮式的操作。空间方面，K3在这三辆车中是最宽敞的，毕竟韩系车的乘坐空间向来可观。

起亚K3搭载了最新的1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的动力总成，匹配良好，动力响应性不错，在日常跟车状态下行驶感受不错。但大家千万不要对它的动力又任何遐想，说到底也只有1.5L的排量，但还是比较省油的，百公里油耗比老款车型降低了1.1L，也算是响应了如今的环保政策了。最后，这款车的顶配版本也仅售12.88万元，相当于中低配轩逸的价格，对于一辆无优惠的全新车来说确实不错了。

特工总结

以上三款是我个人认为非常具有性价比的A级车，不知道在大家心目中还有哪款车呢？欢迎回答！