布加迪的后EB110时代，800万欧的Centodieci

布加迪在车迷心目中，几乎是和“汽车界极速”画等号的一个品牌。每发布一款新车，就相当于在人类的巅峰再插上一面旗帜，令人仰望。

8月16日，在美国著名的经典老爷车展——圆石滩车展现场，布加迪发布了一款限量版超级跑车——Centodieci。

Centodieci，即意大利语数字110的意思。不要误会，布加迪没有要报警，只是想借此机会纪念品牌正式成立110周年。

Centodieci基于大家所熟知的Chiron打造，但是在设计语言上贴靠了1991年生产的布加迪中兴之作——EB110。例如，两者同样采用三层式进气格栅，并将车标从中网上移至引擎盖上。

恰巧，EB110纪念的是布加迪创始人——意大利人埃托里•布加迪110周年诞辰。从这一层内在逻辑可以看出，这位对性能极致追求的“疯子”，至今仍是整个布加迪品牌的灵魂所在。

车尾部分，Centodieci的设计则与EB110分化较多。Centodieci采用更符合现代的悬浮式八尾灯设计，赛车扩散器与堆叠式排气管。

布加迪引以为傲的8.0L 四涡轮W16引擎同样也被安装在Centodieci座椅的后方，输出高达1600匹的最大马力（Chiron的最大马力则为1500匹），同时工程师又努力抠出了20kg的“赘肉”。

最终，其性能表现被定格在百公里加速仅需2.4s，站上200km/h也只需6.4s，13.1s内便可突破300km/h，中后段加速表现都优于Chiron。至于极速？很遗憾，被电子限定为380km/h。据传言，Chiron的“物理极速”，大约在465km/h，而这台Centodieci狂暴程度请自行脑补。

新车售价高达800万欧元，约合6400多万人民币。对于这一价格，我们恐怕只能做在路边鼓掌的角色。当然，对于真正的买主而言，车型颜色定制等等专属服务，自然不在话下。

不过我们也不必操心自己能否成为真实车主，因为Centodieci十台限量版车型早已抢售一空，可谓旷世罕见，能有机会亲眼一见，已实属不易。就让我们怀着崇敬的心情，通过这些照片，再看一看这巅峰造极之作吧！

本文作者为踢车帮 饕饕