领动插电混动：找对象真的那么难吗？

找个对象太难了。

你想找个颜值高的吧，但你又嫌靠不住。你想找个靠得住的吧，但你又嫌没出息。你想找个有出息的吧，但你又嫌不顾家。你想找个顾家的吧，你又嫌不浪漫……

选车也一样，实在是太难了。又或许是，你的眼光太高了？

而北京现代插电混动（领动PHEV）的上市让我隐隐觉得，没选到心仪的汽车不是因为眼光高，而是没有遇到对的车。

日前，北京现代领动插电混动上市，共推出3款车型，官方指导价19.78万元至22.18万元。作为新能源车型，领动PHEV享受1万元的国家补贴以及购置税、车船税双免的政策福利，加上北京现代提供的最高3.3万元的企业补贴，补贴后全国统一售价为15.78万元至17.88万元。

从产品表现看，它像你的心仪对象那样，颜值高、靠得住、有出息、又顾家、还浪漫……似乎，它的到来就是因为你的眼光高。

领动PHEV延续全球化的“流体雕塑”设计理念，像北京现代的其他新车型一样，拥有流畅的车身线条，并在整体上保持着足够的潮流感和精致感。虽然沿用了燃油版车型的设计，但在细节上还是进行了些许调整。例如，前进气格栅的中网镀铬横条更为密集，雾灯区域进行了重新设计并加入LED光源，而前保险杠下方也加入了蓝色饰条，同时采用了专属尾标，以彰显新能源车身份。

更值得关注的是，领动PHEV采用了可变开度进气格栅以及低风阻轮毂的设计，在降低油耗上起到了一定程度的作用。

内饰方面同样沿用了燃油版车型的设计，但同时，领动PHEV应用了专属仪表盘和中控屏专属界面。通过仪表可直观车辆行驶状态，而在在集成多媒体与智能网联系统的AVNT中控大屏，设置有插电混动专属界面，通过该界面，用户可查看车辆启动后在各种行驶状态下的能量流程图，了解车辆行驶状态。

与此同时，领动PHEV保持了燃油版的空间实用性表现。4610×1800×1450mm的车身尺寸和2700的轴距保证了满足家庭使用的乘坐空间，而317L的行李厢空间也没有因为电池组有太多的牺牲，从而实现了足够的装载能力。

而在配置上，除了延续燃油版车型皮质座椅、皮质方向盘等精致的用料和做工外，领动PHEV同样在舒适性配置上有着出色的表现。比如，方向盘加热、前排座椅加热/电动调节/腰部支撑、自动感应后备厢、手机无线充电、双区独立空调、后排独立空调、空气净化系统、6扬声器音响系统、8英寸液晶触控屏等，有效地提升了整车的精致感以及驾乘体验。

所以，有着足够的实用性同时能够营造一定的高级氛围，领动PHEV是顾家并且可以浪漫的。

作为一款迎合当下使用需求的新能源轿车，领动PHEV搭载TMED混动系统。其中1.6L GDi直列四缸自然吸气发动机曾荣获沃德十佳发动机称号，采用阿特金森循环和缸内直喷技术，拥有77.2kW/5700rpm的最大输出功率以及147N·m/4000rpm的峰值扭矩。匹配的6速DCT双离合变速箱为北京现代混合动力车型专用，动力输出效率高达95.7%。

另一个重要的动力部分，领动PHEV采用了混动车型广泛应用的永磁同步电机，而三元锂电池组容量高达12.9千瓦时，容量密度为86瓦时/千克。电机的总功率达到44.5kW，总扭矩达到170N·m。

面对用户“精打细算”的用车需求。领动PHEV百公里综合油耗仅为1L，低于市场同级车型。而在HEV模式下，百公里综合油耗也仅为4.2L，出色的TMED混动系统表现，让领动PHEV纯电续航里程达到85km，1037km综合续航里程。相比同级产品体验有了质的提升，日常通勤用EV，节假日中长途出行用HEV，毫无里程焦虑、成本焦虑。

值得一提的是，领动PHEV在纯电行驶模式下，可达到120公里/小时的最高时速，为同级最高。因而，即使纯电行驶也可任性跑高速。

在插电混合动力车型屡见不鲜的现在，领动PHEV这种能力，大概就是我们想要的“出息”，以及“顾家”的精打细算。

当然，我们最关心的还是可靠。而这，也是领动PHEV最为注重的。

领动PHEV采用高品质三元锂离子电池组，在研发初期经过水浸、火烧、高温、高盐等极端环境测试，确保电池组安全运行。同时，核心动力电池组采用双电池设计，分别布置于后排座椅下方及后备箱下方区域，外部采用加强筋提升结构强度，避免意外碰撞导致电池损坏，大幅度提升安全性。

同时，领动PHEV的核心动力电池组具有电流检测功能，可以确保在出现事故后，动力电池自动断电，防止触电。此外，核心动力电池均采用绝缘材料包裹，避免主动接触导致的安全隐患；核心动力电池组为一体式设计，外部进行防水处理，配合后备箱盖板的防水性能，有效避免从后备箱进水导致对电池组的损伤。

领动PHEV的核心动力电池组还采用了强制风冷技术。该技术设置有单体式风冷却通道，进出风口位置位于后排座椅两侧，有效对电池工作时进行散热，确保电池组始终处于高效工作温度，避免发热导致的自燃。

为了让驾驶更加可靠，领动PHEV在驾驶辅助系统方面也有很好的延续。

同样配备现代汽车的“智心合一”系统，其可以实现DAW驾驶员疲劳提示、LDWS车道偏离警示系统、FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统等六项ADAS智能辅助功能。

领动燃油版车型已经用市场表现证明了自己作为一款紧凑型家用轿车的实力，而领动PHEV，则应该算是这种实力的进阶。除了延续设计、实用性、配置等方面的良好表现，领动PHEV还用TMED混动系统证明了自己在插电混动领域存在的价值。

总体而言，领动PHEV是很全面的。所以，选不到心仪的车，不是我们眼光高，而是没有遇到足够全面并且适合自己的汽车。

编辑=周嬛