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我们好久没说韩系车了,北京现代领动插电混动车型前不久上市了,共发布了三款车,售价区间在19.78万元至22.18万元。作为新能源车型,领动PHEV享受1万元的国家补贴以及购置税、车船税双免的政策福利,加上北京现代提供的最高3.3万元的企业补贴,补贴后全国统一售价为15.78万元至17.88万元。
如果我没记错的话,在合资车里这是卖得最便宜的插混车型了,当然如果算上自主的话,比亚迪的秦PRO插混还是比它要便宜一些。这台车怎么样呢?
根据官方提供的信息,领动PHEV具备同级最低的1L/100km油耗、85km纯电续航里程、1037km综合续航里程,而在HEV模式下,百公里综合油耗是4.2L,按照当前油价7.2元/升计算,每公里行驶成本只有3毛钱。
领动PHEV的核心是TMED动力总成,这套系统被誉为“行业内最为高效的混动系统之一”。它由曾获得“沃德十佳”的1.6L GDi直列四缸自然吸气发动机、6速DCT双离合变速箱、永磁同步电机等核心部件构成,发动机采用阿特金森循环和缸内直喷技术,有77.2kW的最大输出功率以及147N·m的峰值扭矩。
电池方面采用高品质三元锂离子电池组,核心动力电池组采用双电池设计,分别布置于后排座椅下方及后备箱下方区域,不挤占车内空间,后备箱容积要大于同级车型。同时,外部提升结构强度,避免意外碰撞导致电池损坏。
综合来看,领动PHEV的优势是在性价比上,在领动PHEV上市之后,北京现代还将陆续推出两款纯电动车型。现代起亚集团在新能源领域的研究和日系车企是有一拼的,他们家的氢燃料电池SUV这几年多次在重要场合亮相,而且还融合了高级别的自动驾驶功能。在中国市场方面,北京现代今年上半年销量逆势增长了4%,但是这个增长的前提是去年由于各种综合因素,销量大跌。当然,在如今这个市场行情下,还能有增长,那就是极大的利好,不知道未来在新能源这个战场上,韩系车会不会能有更大的作为?
哎哟~还不加把劲
图片来自现场
编辑:满朝旭
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