撰文 | 谢天爽
随着近几年汽车技术的发展，购入汽车的门槛越来越低，尤其我国产自主品牌车辆的在设计、品质等方面也是明显地提升了不少。同时在配置、性价比方面也是比合资品牌车型更有优势，而其中“十万级别”的市场一直是兵家必争之地。今天，就给您推荐几台性价比高的十万级自主轿车。比亚迪秦Pro
官方指导价：7.98-11.59万元
首先推荐的第一款是我认为在这几台车中的“颜值担当”，它就是比亚迪秦Pro。凭借比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，使得这台车的颜值真的是非常的高。同时，略微溜背的整体造型和贯穿式的尾灯也很符合现在年轻人的喜好。
配置方面，以9.99万元的自动智联锋尚型为例，配备了胎压监测、倒车影像、上坡辅助、远程启动、LED大灯、自动空调等。但是比较遗憾的是没有配备定速巡航，对于经常有长途通行需求的用户不太友好。动力方面，它采用了1.5T发动机匹配6速双离合的动力总成，最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米，账面参数在这个级别还是非常不错的，对动力需求较高的用户，比亚迪秦Pro会是一个不错的选择。外观方面，吉利帝豪的颜值是属于非常容易让人接受的，虽然整体造型相较于现在主流偏向激进的设计，它显得会有一些平淡无奇，但作为一台主打家用的轿车，在一部分消费者心中这样的设计反而是一个优点。同时配置方面自带高德地图导航、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入\启动、LED大灯等，配置都是实打实的常用配置，性价比非常高。
动力方面，这款帝豪搭载1.5L发动机，匹配的是CVT变速箱，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米。虽然开起来并不会给你任何激情，但是它绝对能让你舒舒服服地代步。
荣威i5在上市之初销量还是非常好的。在外观设计采用了家族式的设计风格，整体造型非常运动，倒梯形轮廓的横向进气格栅装饰连接两侧LED大灯，同时一根笔直的腰线连接到车尾，整个车给人的感觉非常年轻化。
配置方面，该车配备定速巡航、上坡辅助、后雷达、倒车影像、自动驻车等行车辅助配置，同时全景影像更是下放到了9.29万的4G互联领豪旗舰版，对于新手来说，这台车的配置会让你非常有安全感。动力方面，共有两个版本，其中一套为搭载1.5T涡轮增压发动机匹配7档双离合变速器，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米；及一套搭载1.5L匹配CVT无级变速变速箱的动力总成，最大功率88千瓦，最大扭矩150牛米。
奇瑞艾瑞泽GX Pro
官方指导价：7.49-11.39万元
在外观上，新款艾瑞泽GX Pro采用了奇瑞最新的家族设计，凸起的品牌logo和长条的镀铬装饰让前脸的视觉效果层次感非常丰富，相比艾瑞泽5多了几分年轻感与个性。
艾瑞泽GX Pro全系标配胎压监测系统、疲劳驾驶提醒、自动驻车等。其中以10.69万元的睿色版为例，还配备了并线辅助、车道偏离预警、360全景影像、远程启动、前排座椅加热、手机互联、LED大灯等配置，其中前排座椅加热的功能在这个级别中还是不多见的，值得推荐。动力方面，艾瑞泽GX Pro搭载一台1.5T涡轮增压发动机匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱，其最大功率为115千瓦，最大扭矩为230牛·米。近些年随着自主品牌的不断发展，国产车型的产品力已经有了很大的提升，几家大厂也都基本形成了自己的家族式设计风格。同时还是一贯传承了高配置、高性价比的优点，在车辆的品控上也在不断加强。尤其对于10万元左右这个级别，国产车的优势还是比较大的。毕竟这个价格区间，在用料、品控或是驾驶感受上，自主车型和合资车型并不会有太大差距。而在配置、性价比方面国产车型显然更实惠一些。【END】
