保养后动力变弱？汽修工：这2点你没注意，容易被坑！

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回复一位朋友“郑闯”的问题

12年买的江淮和悦RS小MPV

六万五千公里

每次到4S店正常保养

最近去外面保养了两次

换的某一个国际大品牌机油

而且是在正宗的加油站买的

现在发现换上机油之后动力减弱

是机油的问题还是经常说的

碳污染问题

两个问题都有

第一个问题是机油是否是真的

他认为正规店买的不会是假的

因为现在机油的水太深了

在原来的视频当中已经说过多次

第二个油耗对不对

因为是三菱的发动机

最大粘稠度是5W-30

好多朋友老是加40的

这样油膜厚纯属胡扯的东西

假如不是真机油的话

在短时间之内活塞环岸

就造成一些碳污染

发动机动力就会下降

因为保养两次的话

两次最起码一万公里

这一万公里加的油怎么样

第一个在小加油站加过油没有

第二个在高速服务区加过油没有

只要是加过首先做燃烧状态确认

假如燃烧不好就是碳污染

假如燃烧还可以机油是真的话

机油的型号不对

造成了动力不足油耗上升

所以说汽车发动机机油技术要求

第一个要遵守厂家的要求

最后自己假如还有一定的水平

可以进行小范围的修改

但是修正必须有数据保证

正确数据的保证保障的情况下

再去改变机油的粘稠度

所以在这提醒大家

自己不要冒然的改变

厂家的技术参数

因为没有这个能力

再就是也没有测试手段

建议大家不要乱来

直接按照厂家的要求施工

希望今天的视频对大家有所帮助

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